Hlavní panel

Servis mi volal, ze mam za nimy dojet, ze je na mem 1.8 TSI (5/2009) servisni akce. Vymena prestavovace vackove hridele, meni se neco na rozvodech, viz fotka v priloze, kde jsem si vyfotil jejich interni dokument. Co jsem tak procital fora, tak v nemecku uz ta akce 15D7 nejaky cas bezi (i u audi) a je postizeno docela dost aut (je dokonce mozne ze vsechny) 1.8 TSI CDAA a 2.0 TSI z MJ 2008-2010 . Po vymene zadny problem, zda se, ze to udelali dobre. Kdo se stara o svuj 1.8 TSI asi udelal dobre, kdyz zavola do servisu, jestli se akce tyka i jeho motoru.

Pokud se nepletu, crashsenzor je ve dveřích. Může to být nějaký nalomený drát nebo konektor.

U mě to bylo z výměnou turba skoro stejně: 1.března do servisu,3. března vyzvednutí ze servisu. Se divíš,jako bys neznal značkový servis - tam je možný všechno.

No co,budou měnit rovnu celý motory.

Nj,to jsou ty "bezúdržbové" řetězové rozvody.

Jo Švédská policie se s nikým nesere

Z toho si nic nedělejte. To je jenom další "vychytávka" tohoto motoru - 1.2 TSI 63 kW. Mně to několikrát týdně taky "zařehtá" po startu, jedno jestli studeného nebo zahřátého motoru. Údajně je to předzvěst skočení rozvodového řetězu - nejspíš je už vytahaný. Píše se o tom i ZDE.

chillike , ŠA vydala aktuální sdělení pro motorizace CBZA i CBZB kde se řeší kovové hluky po startu aktualizaci sw řj motoru

Ne. Někdy několikrát za den, jindy nic (ovšem u mě je denně i přes dvacet startů)...Prvních cca 17 - 18 000 km to nedělalo. Teď najeto přes 23 000. Jikra - a jak řeší ta aktualizace sw ten hluk? Nevíš podrobnosti?

To ne, pracuji v energetice.

Pawouk, taky mi to bylo divný jak dokážou SWerem odstranit mechanický problém... inu vot technika ) jedná se o kovové zvuky z wastegate při startu, při malém přidání plynu, při chcípnutí motoru, obávám se že rozvoďák by to nespravil možná sw jinak definuje koncové polohy klapky která už potom nedrnčí, je to čerstvý ŠA to dala k publikaci 17.6.

Tak nevím , před chvíli jsem to zkoušel a nepřišlo mi že by nastala nějaká změna k lepšímu... odpo budu dělat ještě jedno tak uvidíme