Hlavní panel

Ted jsem nejak zaregistroval tvoji odpoved. Asi si myslis ze vidis uplne do vseho, ale vyvedu te z omylu pro tvuj prospech 1. Kdyz od nekoho koupis treba alternator a zrovna nebudes mit moznost ho premerit a budes proste verit tomu co je na stitku, tak tezko poznas jestli je to opravdu 90A nebo 140A a ne kazdy ma u sebe merak atp. Takze troksu zapoj fantazii. 2. Je videt ze jsi asi nikdy nevidel vymenu oleje u Diesla. Kdyz vypustit vsechen mozny olej a nalijes novy + novy filtr tak hned po nastartovani bude olej zase cerny Takze jak prostim te poznas, jestli ti ho v dieslu opravdu nekdo vymenil cely a nebo ho jen lehce dolil ?! 3. Nabuduce trosku porozmyslaj ked napises odpoved.

Já bych to v zákoně nehledal, ale podíval se na to z druhé strany. Máš auto schválené do provozu s osvětlením SPZ/RZ? Máš. Další diskuze je myslím zbytečná.

Zeptám se: Vypneš je zapnutím obrysovek? Odpovím: Ne. Máš to špatně! Z tohoto důvodu má spínač světel onen kontakt .

Tak já jsem si udělal rozpěru v práci.Použil jsem pevnostní hliníkovej 4 hran.Ty oblouky jsem musel ohnout 2 metrovou trubkou.Neskutečně pevnej matroš....Ty duté tyče za 1500 se tomu nemůžou rovnat. Domky držej 4 pevnostní imbusáky M8 a tyč k domku je přišroubovaná šroubem M10.Taky pevnostní. Navíc je štelovací. Parádně se hodí k Blow off ventilu.Taky moje práce.Komplet vymodelovanej v Autocadu a pak vyrobenej na CNCčku.

Uvádím vše na pravou míru: Climatronic je kombinace automaticky pracujícího topného, větracího a chladicího zařízení, které zajišťuje optimální komfort cestujících. Climatronic zcela automaticky udržuje nastavenou teplotu. Za tím účelem se samočinně mění teplota přiváděného vzduchu, stupeň větrání a rozvod vzduchu. Zařízení reaguje i na silné záření slunce, takže dodatečná ruční regulace je zbytečná. Automatický provoz zajišťuje v každé roční době maximální pohodlí. Popis Climatronicu Chlazení může pracovat jen tehdy, jsou-li splněny následující podmínky: • nastartovaný motor, • vnější teplota nad +2 °C, • není stisknuto tlačítko ECON. V režimu ECON se chladicí systém vypíná - vytápění a větrání se automaticky reguluje. Režim ECON pracuje pouze v regulovatelné oblasti teplot od +16 °C do +29,5 °C Mějte na paměti, že v režimu ECON by neměla být požadovaná vnitřní teplota nižší než vnější teplota vzduchu a že nedochází k chlazení ani odvlhčování vzduchu. Snad to každý už pochopí