Hlavní panel

RONE, diselmilka, necitujte neustále předchozí příspěvky ... používat zelené tlačítko dole Přidat odpověď ... jinak už to bude za varování Přečíst pravidla !!!

Tenhle problém nemají jen škodovky, "zarůstání" brzdových hadiček trápí myslím skoro všecky značky. Nedávno si kolega na jiném fóru stěžoval na podobnou štrapáci s brzdama na rencku - taky to vyřešila výměna potrubí a hadic.

ben06, tak to tě hodně rychle vyvedu z míry. Nevracely se mi brzdy na levém předním kole, rozebral jsem třmeny, vše důkladně očistil zkompletoval a stejně auto táhlo na jednu stranu a kolo neustále přibržďovalo. S kamošem jsme rozebrali prasátko, tedy vytáhli jsme ven ten válec, co tlačí na desky, očistili (ikdyž nebyl nikterak porezlý, jak někdy bývá, odvzdušili obě kola a výsledek, nezměněný. Pak se kamoš ptal nějakého mechoše a on odpověděl, vyměnit tu hadici, tak jsme tak udělali a bylo po problému. Akorát jsem musel po týdnu vyměnit i tu druhou, páč to začalo táhnout na druhou stranu, nebyl stejný brzdný účinek (s new to brzdilo více). Po výměně druhé vše v pořádku a bylo to znát i na válcích na STK.

ano iba panel, je panel s climaticom a s vyhrevom sedadiel, okrem toho kabelaž a RJ vyhrevu sedadiel, napojit a nakodovat v BSG

Tak to bych řekl, že je přesně ono (auto pochází z jihu evropy). Jinak už stím víc jak měsíc jezdím a naprostá pohoda. Monstrozní zrychlení. Hrabe to i na trojku v 60kmh. Občas je problem při prudkém zrychlení udržet auto v kolmém směru. Párkrát už se mi povedlo dostat se i na hranici možnosti držení v zatáčce, kdy už bylo cítit , že ne všechny kola se drží. Papírově to má zrychlení 7.3s na 100kmh, ale změřili jsme 6.7s. Zatím nepřemýšlím o navýšení výkonu, tenhle základ mi zatím stačím:) Výfuk je taky původní a tak ten zvuk není nic extra....ale zas dělat bordel na sidlišti přidáním koncovky...

hmmm, tiez mam bublinky v palivovej hadicke, ale doteraz som to neriesil, lebo v servise povedali, ze to je bezne...asi zmenim servis ako pridem na pripadne netesnosti?