Hlavní panel

DSG i manuál z DP. manual.pdf dsg.pdf

Manželé po 20 letech sedí v restauraci, jedí a najednou k muži přistoupí krásná dlouhonohá blondýnka, políbí ho a praví: "Miláčku, uvidíme se i dnes večer?" On jí odpoví: "Ale samozřejmě, kočičko." Blondýnka odejde a šokovaná manželka se ptá manžela: "Kdo to byl?!" Manžel klidně odpoví: "Moje milenka." Manželka dostane hysterický záchvat, vříská na muže: "Ty hajzle, já se s tebou rozvedu, tohle to nestrpím...!!!" Manžel nadále pokojně odpověděl: "OK, rozvedeme se, ale zapomeň na ty dovolený v Karibiku, norkový kožichy, lyžování v Alpách..." Manželka rychle ztichne, nastane napjaté ticho, ve kterém manžel pokojně pokračuje v jídle. Okolo přechází starší pán s krásnou brunetkou, pozdraví se s manželem a manželka se ptá: "A to byl kdo?" Manžel na to: "Kolega z práce se svojí milenkou." Manželka je chvíli ticho a potom říká: "Pch, ta naše je hezčí."

podle mně i po překódování na necan nebude fungovat bez připojeného canu

senza tak snad tenhle rok dorazím na srázek skodahome ( poprví )

Zdravím ! Vůbec neváhej a ten interval si změň na pevný. Smysl to má veliký, i když vím , že tu na foru jsou i tací, že to neuznávají. Obzvlášť ,když to máš nové. Šetřit na tomto ,je podle mne to nejhorší. Ale nakonec je to každého věc a můj názor.

Ročný interval je pre tsi to najlepšie čo môžeme spraviť.

Hm, asi jinej gang, ten germánskej... V Etce je zobrazen, ale pro škodovku neexistuje číslo dílu, zatímco pro VW ano.

(Recnicka) otazka znie: preco maju nemecke ORS ten predny maly kryt motora a ceske/slovenske nie..?

no tak koukám, že 1,4 je na tom nejhůř, beru-li HTP spíše jako příměstské vozítko

skús pozrieť v príručke rapida je to tam http://forum.skodahome.cz/topic/123864-dílenská-učební-pomůcka-rapid/

SII je poctivější auto na OIII se šetřilo ale za mě OIII!!!

Aby to nebylo až tak jednoduché, tak existují i originální oleje VW/Škoda atd. http://www.skoda-dily.cz/eshop/gvw052195m2-motorovy-olej-5w-30-longlife.html

Mně se na O3 nelíbí design, ze předu to ještě jde, ale ten zadek mi přijde tak nějak divně neforemnej. Vlastně mi to přijde jako designově vykradenej S2 a různě prosázenej linkama.Ani design kol mně neoslovuje. Kolega si ho koupil ve skoro plné výbavě, ale nějak z toho mam rozpaky, nepřipadam si tak nějak útulně v tom autě, spiš jako O2 LK, ale o dost více plastu. Prostě se to k tomu nehodí. Chybí mi ten "wow effect", všeho nechat a začít jak malej blbnout. Asistenty neznám, nemám zkušenost, doteď jsem je nepotřeboval. Každopádně na kolegově O3 stály cca 100k, čímž ta O3 vyšla dráž než můj S2 se "stejným" motorem, 4x4 a combi. Což si říkám, že už je poměrně dost peněz za takové auto. Jediné plus - možná se teď nebudou tolik krást navi. + klasické porodní bolesti tak první dvě sezony, jak to u nových aut bývá do odladění konstrukčních chyb. toť za mně. EDIT: koukám na poslední svůj příspěvek - takže za kvartál žádná změna

to udělal

Můj názor je, že si udělal dobře.

To je nějaký nový jízdní režim? Od teď se spotřeba udává jako město/mimo město/kombinovaná a žena?

predná stena s nálepkou toho znesie veľa ....na moju otázku,ktorú som položil oblastnému technikovi ŠA pre západné SK "čo tam je za olej z výroby" sa len pousmial a pokrčil ramenami...

Njn, jenže když jsem ve škole byl naposled v roce 1991, tak se ty vědomosti, co bych měl mít, už nějak poztrácely v čase. A teď k tomu přibylo něco navíc.

vzal jsem nakonec SII 103kw v ambition plus a nelituju

Tak sis užil svých pět minut slávy, vykecal ses a už můžeš jít s OT moudrama zase hezky do háje.

Škoda toho okna.

Souhlasím s ANDi, jednou je dáno, že tam máš přednost, tak proč proboha zpomalovat a nechávat je tam najíždět, to se na mě nezlob ale to pak je ta přednost úplně k ničemu. Když se tam už někdo musí nacpat, tak ať to dělá tak rychle, že nikoho neomezí.

jaké máš auto? má zapnutou tu vzdálenou sim?

Servis mi volal, ze mam za nimy dojet, ze je na mem 1.8 TSI (5/2009) servisni akce. Vymena prestavovace vackove hridele, meni se neco na rozvodech, viz fotka v priloze, kde jsem si vyfotil jejich interni dokument. Co jsem tak procital fora, tak v nemecku uz ta akce 15D7 nejaky cas bezi (i u audi) a je postizeno docela dost aut (je dokonce mozne ze vsechny) 1.8 TSI CDAA a 2.0 TSI z MJ 2008-2010 . Po vymene zadny problem, zda se, ze to udelali dobre. Kdo se stara o svuj 1.8 TSI asi udelal dobre, kdyz zavola do servisu, jestli se akce tyka i jeho motoru.