Hlavní panel

sem si rikal jestli ti je mam rozsvitit jako pawouk, ale pak jsem si rikal, ze budu hodnejsi koukam, ze koktovi se darilo

Pravděpodobně máš auto s prodlouženým servisním intervalem. Palubní počítač ti sám oznámí, kdy máš navštívit servis. Určí to podle způsobu používání auta. Maximum je ale 30k km a dva roky. Případně by jsi mohl mít auto s pevným servisním intervalem a to znamená maximálně 15k km a dva roky. Jesli máš trochu cit pro stroje, tak prodloužený servisní interval budeš ignorovat a olej vyměníš podle způsobu používání auta po 10-15k km. To pravděpodobně najedeš dřív, než za dva roky. Obecně platí, lepší je použít levnější olej a dvakrát ho vyměnit, než drahý a nechávat ho tam dlouho. Já měním olej každý rok, i když najedu tak 8k km. Těch pět-šest stovek za olej a dvě stovky za filtr do toho vrazim. Pouze letos v létě musím vykoumat, jak se zbavit hlášky o servisu. Auto bude dvouleté a tak počítač začně otravovat.

aneb, ted je z tebe pani Columbova

mám pocit, že u Petra jsou téměř ve finální fázi očekávání potomka. A do porodnice to má snad hodinu cesty, nebo tak nějak to psal. Takže tam to fakt chápu. Hlavně, aby to všechno vyšlo bez komplikací a byli zdravá a šťastná rodinka!

hej, ja nevim.. co kdyby sis pročetl takovou tu knižečku co jsi k autu dostal.. tam zjistíš spoustu zajímavých věcí...

to zas nedělám. Ono včera totiž bylo fakt prd vidět; a hned vedle cesty jsou stromy a vezla v autě děti. Takže jsem pak spíš naopak nechal víc místa, aby měl klid a já dojel v pořádku. Protože takoví řidiči jsou pak schopní všeho - i to zašlápnout ve chvíli, kdy to vůbec nečekáš

to video je podle mě jen demonstrace toho, že i s takovou limuzínou se to dá brousit. Proto má taky ten sportovní grif se spojkou svůj smysl. Při normální jízdě je to naopak naprostej nesmysl.

souhlas s datem

ale on tam tu spojku dvakrát vyšlapává, to je přeci jasně vidět

Co se myti tyce jsem rad ze nejsem divne a nejsem v tomto sam :-) Pawouku to jsi stastny muz. Jedine co je blbe ze podvozek si clovek sam neumeje. To resim vzdy na jare horkou vabkou na rampe ze znamosti na jedne soukrome mycce kde se myji nakladaky.

http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni-test-skoda-superb-2013-1-8-tsi-4x4-stejna-a-prece-jina/?3 Doporucuji mrknou na video kde ridi p. Janda, ktereho ja povazuji za Pana ridice s velkym P. Je videt ze podrazuje z meziplynem. Tady samy zavodnik a divi se. Motosmane vysvetli jim o co jde. Dnes neni potreba kvuli absenci synchronu v prevodovce radit s meziplyny jak nahoru tak dolu jak tomu byvalo u starych nakladaku. Popr. U podrazovani u 120 aby tam clovek tu rychlost vubec narval. Dnes moderni auta sice nevyzaduji podrazovani s meziplynem. S pouzitim meziplynu je to vsak efektnejsi ve zrychleni. Kdyz clovek podrazuje bez tak mu klesnou otacky a prerazenim na nizsi stupen se diky kompresi auto zbrzdi. S meziplynem se motor drzi porad v otackach i diky roztocenemu setrvaku a tak auto nezpomali navic se drzi v efektivnejsich otackach a zrychleni je tak vetsi nez bez meziplynu. Zase je fakt ze dnes s turbobenziny kdy tahnou od spoda uz to treba neni tak vyrazne, ale porad je to znat.

Nevím jak oprvYš, ale já bych šel do mototechny nebo do prodejny Škoda a koupil jednoduše pojistku do boxu na akumulátoru.

Jo,ano pánové! moderátor Pawouk podle mého názoru od nás ode všech, zaslouží to největší absolutorium,za ty rychlé a dá se říci odborné odpovědi. A když vidíme, že to dělá " z lásky k nám a celému zdejšímu foru ",tak obzvlášť !! A tak se to dnes docela hodí. Zvedám sklinku vína na jeho zdraví, ať vydrží po celý rok 2014 !!

Čo mi vymenia neviem, ale rozvod sa posunul o 11 zubov. Dnes našli, že na večke, čo ovláda sacie ventily, sa rosypalo ložisko, takže sa zadrela večka a zvyšok sa chcel ešte hýbať. Piesty sú vraj v poriadku. Servis tipuje, že importér dá príkaz vymeniť motor, alebo iba pol motor. Otázka je, kedy už konečne rozhodnú.