Hlavní panel

Já to dnes vzal poklusem. Říkal jsem si, že udělám něco pro zdravý. Prvních 20 metrů celkem dobrý a těch druhých 20 jsem potil krev.[emoji28]

Mne sa to zacalo stavat cca pred mesiacom, mozno trocha skor, ale vsimat som si to zacal asi tak pred 3 tyzdnami. Nezdalo sa mi pravdepodobne, ze by som tolkokrat vlastnou vinou zle startoval. Video z dnesneho rana: https://www.youtube.com/watch?v=DFscwP9rWMc

Takže co všechny tyto případy spojuje? 1. Teplota nad 20°C (či 23°C). 2. Delší odstavení motoru. 3. Neprojevuje se to vždy i když okolnosti a podmínky při startu jsou podobné. 4. MR 2014 (r.v. 2013) a novější. Je to tak správně?

Kdyz si zvyklej na benzin, nechces radsi 1.4TSi/110kw ? To je pekna strela. Jede to mooooc pekne.

Řešíte nesmysly

Víte co je to Climatronic? Klima s automatickým provozem, který si řídí sama podle aktuální situace

servis když neví, tak mohl udělat jednu malou a nenákladnou věc, natočit video a poslat do škodovky... Už ten jejich přístup že to budou řešit až při servisní proholídce... Jako upřímně tohle je hodně divnej zvuk a pokud je dotyčný před cestou na dovolenou, tak bych rozhodně neměl lehký spaní.

Tak včera nebyl špatný Michal Hrůza-mám i nějaké videa a foto tak jak bude čas tak to tu hodím. Dneska tam má být Xindl X,Jelen A nevím jaká bude Langerová Dál uvidíme

Jo jo přesně tak. Lépe vybaven do první linie.

Absolutně mě tam nic nebere ale co mě fakt bere je teď ježdění po Ově :/

Zdravicko,mam dotaz,uz jsem nestastny. Fabia II 1.2 htp 51kw r.v.2008. Po nastartovani zustane asi 4x blikne zluta olejnicka. V servise si uz nevi rady. Diagnostika v poradku.. Nikde nic. Nove cidlo tlaku oleje. A stale blika. Nejhorší je,ze jednou blika,po druhé zase ne. Chlap ze servisu uz nevi...nesetkali jste se s tim? Pripada mi,ze olejnicka blika,kdyz nastartují po delsi dobe. Cca pul hodiny od jízdy. Pak kdyz vypnu motor a hned nastartuji,uz neblika. Prosim o rady

Zítra s tím opět budu bojovat, jelikož ta moje opět pořádně pilotovala a někde to zase nedobrzdila, takže toho budu mít více :-) Zkusím to co jsi mi poradil a zítra dám vědět. Zatím děkuji za radu.

To máš pravdu.S tempomatem nastaveným na 140 tachometrových seš v případě radarové kontroly v pohodě, když tě změří ve 160 seš o 2 body a 1500,- Kč lehčí.To je přeci prokazatelná úspora.