Hlavní panel

Když ne originální řešení v podobě bederky z jiných modelů, možná bych tam spíš zkusil dodělat nějakou pevnou ale pružnou plastovou desku. Megane to takhle má i u spolujezdce bez nastavitelné bederky. ale pořád to znatelně pomáhá a záda se pak tolik do opěradla neboří. Ta nepohodlnost sedaček byl jeden z hlavních důvodů, proč jsem svého Rapida nakonec prodal. Sportovní sedačky v mém případě s pohodlím moc nepomáhaly a měly zase jiné problémy. Škoda, že postup na dodělání bederky v té době ještě nebyl k dispozici, určitě bych do toho šel.

Ještě přidám foto z dovolené. Hakr Magic line 400. Papírově 400litrů 199cm x 74cm x 42cm. Kupován nový za 6200Kč

Konečně jsem se pustil do ošetření podvozku. Auto téměř nevidělo sůl + vapka + větraná garáž, tak byl podvozek zatím v dobrém stavu. Hlavní natírané plochy byly nápravnice, ramena, pružiny, zadní náprava a vlastně všechno kovové co by mohlo korodovat. 1) sundat plasty 2) očistit podvozek vapkou a nechat uschnout (tomu pomohlo asi 34 stupňů ve stínu) 3) očistit podvozek od rzi a zbytku bordelu 4) antikorozní barva https://www.obi.cz/antikorozni-barvy/hammerite-ultima-barva-na-kov-3v1-ral9005-leskla-cerna-0-75-l/p/5703780 5) bitumen https://www.barvy-laky-unimax.cz/jednovrstve-barvy-na-plechove-strechy-2v1-3v1/body-930-tixotropni-ochranu-podvozku-1-kg-cerny?gclid=CjwKCAjwrranBhAEEiwAzbhNtXvCGITSrjUZ3Eyc88n2FVGUyWjM9vgjspXm_7E15aG6Adcz5V_BiBoC_Q4QAvD_BwE 6) na hrany karoserie, šrouby, držáky tepelného štítu vyýfuku, za zástěrky atd. jsem použil ještě vosk ve spreji 7) postupné sundání všech kol a natření druhou vrstvou antikorozní barvy všeho kovového včetně štítu za kotoučem. Moc jsem nefotil, tak jen tak foceno v půběhu. Myslím si, že ve spojení dobré údržby, větrané garáže a této úpravy bude podvozek ve velmi dobrém stavu po mnoho let. V rámci antikorozní úpravy doporučuji pravidelně vyčistit hlavně spodní hrany podběhů a pod zástěrkama a sundat kryty a vyčistit lak pod kryty zadních světel (liftback). Dále čistit spáry mezi díly karoserie hlavně od abrazivní špíny.

Mi v servise také nejprve říkali, že je nějaký problém s těmi prodávanými licencemi, při druhém pokusu jsem dopadl takto.

Je.Pardon:

Interiér:

Mi řekli v podstatě to samé. Můj infotainment to podporuje, ale kódy nejde přidat, odmítá je. Řešili to se Škodovkou, ti se na dálku připojili k autu, ale nevěděli si také rady. Předali to VW, který vyvíjí software a ti přišli na to, že mám nainstalovanou "moc novou verzi", do které nelze z nějakého nesděleného důvodu přidat kódy pro rozšíření výbavy. Nainstalovat straší verzi nejde. Koncem září bude aktualizace pro infotainment, která už to umožní.

od kdy je ta akce ? a provadí se k tomu i nastavení ventilu ?