Hlavní panel

Na Stráži u Sloupu v Čechách Hradišť u Kadlína Radovič u Velvar Líský u Slaného Vochlice u Lubence Jedlová v Lužických horách Studenec u České Kamenice Kryry u Podbořan

A co takhle tu energii ukládat přímo do baterie elektromobilů? Prostě ráno přijedu do práce, hodím auto na kabel, bude se dobíjet třeba jen 2kW abych alespoň nabil cestu do/z práce. A když přijde požadavek, že je energie přebytek, skočí to na plných 22kW, pár takových chytrých garáží "a je po problému". Systetické palivo má zásadní problém, běžné auto se spotřebou 7l/100 spotřebuje palivo o energii cca 50kW/h a ta se musí někde vzít a hlavně zaplatit (+ ztráty při výrobě paliva). Běžný elektromobil na 50kW/h ujede 200-300km.