Hlavní panel

Ne. Myslis ze budou menit tlumice nebo cely podvozek? Neexistuje na to neni cas. Resi se max vzhled spary apodobne ale z vyrobeneho auta se nic dalsiho menit nebude. Dalsi fama neco jako ze na crash testy se davaji silnejsi plechy apodobne bouchajici podvozek je pouze akusticky problem ne bezpecnostni proste to jde dal a bude se resit za chodu. jestli si myslite ze fabrika (jakakoliv) stopne vyrobu aut kvuli akustickemu problemu a zastavi vyrobu napriklad 20000 aut (pouze superby) to nepocitam tiguany passaty kodiaqy ketere maji taky stejne dcc tlumice tak jste na omylu. a to se minimalne pulka lidi ani neozve ze maj nejaky problem..coz je ten nejvetsi problem. A na to bude skodovka spolehat z moji zkusenosti na to ani svolavacka nebude - kdo se ozve tak se ozve. Mluvim ze zkusenosti z fabriky kde pracuji (hyundai) a par pratel z bratislavy. Skodovka vedela ze podvozek je napicu ale proste vyrabela dal. a vaculik mel letni auto coz jsou kusy jiz s vymenenymi tlumici. Navic 1.5ku (jako ja) na kterou jsem nezaznamenal jeste nikde bouchani. To ze zminil nejake bramborovani na par sekund za me neni bouchajici podvozek. Kazda fabrika je podobna a vzdy rozhoduje vedeni co se pusti k zakaznikum a co ne. Resi se hlavne bezpecnostni problemy. bavil jsem se i s kvalitakama z bratislavy a ti mi taky potvrdili ze tlumice jsou od cca 6-7 mesic uz v pohode.

Za mě teda "bramborovací zvuk" je celkem výstižné popsání a je pravděpodobné, že tím opravdu odkazuje na naše potíže. To nutně neznamená, že to jeho to mělo. Mluvil spíš o značce tlumičů a je fajn, že to alespoň zmínil. S tou vyrobou naprosto souhlasím. Není to závažnej problém a nikdo to aktivně řešit nebude. Dokonce jsem psychicky připravenej na to, že za rok do toho na vlastní náklady koupím nové tlumiče, když nebude jiná možnost (ale doufam, že reklamaci uznají, proto tu čekám na prvního štastlivce, kterému se to povede). A předpokládám, že recenzenti nepovedou nějaké velké hejty na největšího tuzemského výrobce. Zvlášť, když se superb celkem povedl

Máš dvě možnosti:

Manželka se ptá svého muže: "Kam jdeš?" Muž odpoví: "S kamarády se projedeme džípem." Manželka: "Ne, sám nepůjdeš, pojedu s vámi." Muž odpoví: "To není zábava pro holky......" Manželka: "Ne, já přesto pojedu s vámi!" Muž odpoví: "No, tak dobře, když tolik chceš." (viz v příloha dole) VID-20241218-WA0000.mp4

Nezávislé kúrenie je super vec, to je bez debaty, ale poviem na rovinu, pri 60 tisíc km za rok by som určite riešil aj komfort podvozku, tým pádom by som sa snažil tam mať aj DCC Pro + a hlavne ergonomické sedačky.

https://polar.cz/zpravy/frydeckomistecko/frydek-mistek/11000046454/frydekmistek-chysta-ve-meste-stacionarni-radary-prispeji-k-vetsi-bezpecnosti-chodcu?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR28ymK5Lv206RZtjSxArPGfOjhaaBV3dzP08gKd2LH8uHwMobt-cIXE8i0_aem_gJbXN__riAc_bPKMZ1F85Q

Přesně jak píše kolega. Ber webasto. Je to neskutečná pohoda. Paket pro špatné cesty je taky fajn. Má zesílený kryt pod motorem a výška navíc se taky mino silnici moc hodí.

tak aby sme ochránili lopatky turba, tak upravujeme teplotu vzduchu...............aby sme zachránili bobra, vyrábame elektromobily, ktoré vyvražďujú celé ekosystémy, nielen bobra (viď južná amerika, lithium dźoint a neviem aké lacné kovy do bateriek a zdevastované krajiny !!! ...... dievčatá. !!! ak ti začne miznúť voda a ak máš hore v nádržke namiesto červenej G12 či vraj riešeniu G13...HNEDÝ SOPEĹ....tak počítaj s tým, že to nevyriešiš, nikto to nevyrieši a za žiadne peniaze.....kým to auto má hodnotu, tak sa ho zbav....."ješte vydeláš"...ti garantujem !