Náš výběr

ŠKODA KAMIQ představuje další krok v úspěšné SUV ofenzívě na evropském trhu. V rámci oblíbeného segmentu městských SUV v sobě vůz spojuje klasické přednosti vozu SUV, jakými jsou zvýšená světlá výška a pozice sedadel, s agilitou kompaktního vozu. Nový vůz, který se vyznačuje emocionálním designem a nabízí nejmodernější asistenční a infotainment systémy, velkorysý prostor a mnoho prvků Simply Clever, splňuje nároky lifestylově orientovaných zákazníků i rodin.

S příchodem modelu ŠKODA CITIGOe iV začíná 124 let po založení společnosti nová éra automobilky ŠKODA AUTO. Tento čtyřmístný mini vůz je první sériově vyráběný vůz ŠKODA, který je výhradně poháněn elektromotorem o výkonu 61 kW. ŠKODA CITIGOe iV tak není jen čistě elektrickým vozem, ale nabízí i lokálně zcela bezemisní jízdu. Lithium‑iontová baterie s kapacitou 36,8 kWh umožňuje dojezd až 265 km dle režimu WLTP. ŠKODA CITIGOe iV je tak skvěle připraven pro provoz v moderních městech. Sériová výroba tohoto ekologicky šetrného městského vozu bude zahájena v druhé polovině roku 2019.

Tohle auto nevzniklo pro sériovou výrobu. Cílem konceptu ŠKODA TUDOR bylo v roce 2002 ukázat potenciál českých designérů. A právě to tento vůz dokázal.

Po aktualizaci FW autorádia Columbus jsem zjistil že se mi nepřehrává "Bluetooth audio" z mobilniho telefonu a ikonka je neaktivni.
 

 
Proto jsem hledal příčinu a zjistil jsem že tuto funkci mám deaktivovanout. Zde přináším stručný návod na jeho aktivaci.
 
Je potřeva kabel VAG-COM a sním se následně připojit na jednotku
VCDS -> 77. Telefon

 
Kódování
VCDS -> 77. Telefon -> 07. Kódování

 
Kalkulačka pro dlouhé kódování
VCDS -> 77. Telefon -> 07. Kódování -> tlacitko: Kalkulacka pro dlouhe kodovani -> Byte 4
Bit 0 -> Multimedia funkce (Bluetooth Audio)
 
 
Uložit a je hotovo...

Favorit byl základním typem, kromě řady nerealizovaných prototypů, bylo odvozeno i několik úspěšných variant: odvozené kombi se jmenovalo Škoda Forman, užitkové verze nesly označení Škoda Favorit Praktik, Škoda Forman Praktik, Škoda Pick-up a Škoda Forman Plus. Společnost Metalex vyráběla odvozený kabriolet MTX Roadster a užitkový MTX Pick-up D. C. určený pro export. Na základě Favoritu se vyráběly také elektromobily Škoda Eltra 151.

Jsem docela znechucen kvalitou map a odhadem vzdáleností v zabudované navi a rád bych rozjel Waze v navigaci, máte s tím někdo zkušenost?
Našel jsem popis tématu zde - http://www.carplaylife.com/how-to/how-to-enable-waze-navigation-on-apple-carplay/
 
Používáte to někdo? Jak vám to funguje?

ŠKODA KODIAQ RS je první SUV značky ŠKODA, které nese označení RS. Motor vozu ŠKODA KODIAQ RS má výkon 176 kW (240 k) a je tak nejvýkonnějším sériově vyráběným naftovým motorem v historii značky ŠKODA. Systém Dynamic Sound Boost, který společnost ŠKODA AUTO představuje poprvé, nabízí akustický zážitek. Tento systém skvěle doplňuje výkonové parametry vozu ŠKODA KODIAQ RS, který drží časem 9:29,84 minut rekord tratě Nordschleife na Nürburgringu v kategorii sedmimístných SUV.

ŠKODA se představuje na autosalonu Paříž 2018 jako sportovní, ekologicky zaměřený poskytovatel mobility. Návštěvníkům umožní nahlédnout do digitálního světa. Koncepční studie ŠKODA VISION RS ukazuje, jak si ŠKODA představuje budoucí sportovní vozy RS a také budoucí kompaktní vůz.

ŠKODA 105L typ 742 s motorem Turbo Diesel FNM
 
Typová řada 742, známa spíše jako Škoda 105 a 120, se začala vyrábět ve druhé polovině sedmdesátých let, nicméně už ve chvíli, kdy byla uváděna na trh, se jednalo o zastaralou konstrukci, která měla své hluboké kořeny v předchozích modelech Škoda 100/110 a zčásti i 1000 MB.
V tehdejších podmínkách byla modernizace výroby či představa, že by politická garnitura uvolnila prostředky pro návrh zcela nového vozu nepředstavitelná věc, což v podstatě stejnou měrou platilo i pro větší technické celky, jako byly motory....
 

Mám na vás dotaz ohledně výměny řadičky.Mám Rapida v social edition, takže tam byla origo taková nic moc gumová řadička.Tady na stránkách jsem koupil novou origo koženou.Když jsem to montoval, tak samotný rámeček jde vyklapnout a zaklapnout dobře, ale nejsem si jistý tím uchycením na té vroubkované tyčce.Závit tam není, takže logicky je asi jen nalisovaná a aby se nepohla, tak ji aretuje takový ocelový kroužek, který vyztužuje ten středový plastový díl řadičky.Stará šla vyndat celkem dobře (ten kroužek jsem uštíp).Novou jsem ale natlačil jen přiměřenou silou.drží dobře, ale ten plechový kroužek je volný.Asi by chtěla ještě dotlačit dál, ale přijde mi, že se to musí dělat nějak inteligentněji, než prostě hodně zatlačit (to se mi moc nechce).Nemáte s tím někdo zkušenost?

Ahojte, v nadvaznosti na rovnaku temu v kategorii O III by som sa chcel informovat, ci uz niekto skusal zamenu aj v Superb III? Pripadne, ci sa to aspon rozmerovo vojde z Karoq-u?

Zalozil jsem toto tema, protoze aktualne bojuji s jednim takovym neprijemnym zvukem a tim je pastovy kryt nad zrcatkem co kryje, destove cidlo a kamerku asistentu. Pri pricnych nerovnostech se z toho ozyva skripani v nekterych okamzicich i male bouchnuti. Pokud na to pritlacim ruku vse prestane a auto je tiche. Aktualne resim co s tim a zacne kolecko reklamaci...chjo ((
Evidentne to vypada ze se na to vztahuje nejaka svolavacka, tak uvidim.

Standardní prvky
(oproti Amundsen)
 
 8“ barevný dotykový displej  
3D Navigace včetně map  
MapCare (pro Evropu)  
Wi-Fi  SSD  
DVD mechanik
 
Na přání
(oproti Amundsen) 
TV tuner  
LTE internetové připojení (slot na SIM kartu)

v říjnu 2017  jsem si objednal Karoq 1,5, TSI manuál  s tím, že auto bude v březnu 2018 na prodejně  a teď mi prodejce sdělil, že auto bude ve 44 KT 2018. Nevíte někdo jak to v té Škodovce funguje. Mně  připadá, že  si ze zákazníků dělají legraci.

Jen tak pro některé z nás pro zajímavost .... s jakými RZ na přání jste se v reálu setkali? Mohli bychom tu psát seznam ...
 
Já dnes viděl první:    1NN DOKSY