Petrrr

Diky basso, jedinej ochotnej. Dalsi veci necham na servisu, na ulici tezko vic zvladnu, uz tak jsem mel problem se pod to napasovat. Mozna uz to z vyroby bylo ale rucka i tak byla na 3 zubech u novoty. Taky je fakt ze pri brzdeni pri pomalych rychlostech to v tom kole malinko susti. A co se brzdy tyce, od toho je to parkovaci brzda ne?

Stari, tomu se clovek neubrani.

Ok, ja jim to tam emailem poslu a uvidime jestli se ty nazory shodnou.

To mam obavy stejne prave. I kdyz muj mechanik mi rikal ze to duvod k reklamaci je. Geoska dobre, vlitnes do diry a je to, u rucni brzdy ja ovsem u ni tezko svym zachazenim neco ovlivim. Uvidim pisnu jim email s fotkama co mi odpovi. Ale i muj mechanik rikal ze za spravneho stavu se draha rucni brzdy jak uvadi kluci vyse prodluzovat nema a ta paka se ma vratit az na doraz. I tak diky vsem, stelovani lanovodu u rucky je opravdu pitomost od ktere jste me zachranili. Jinak po O1 s bubny jsem se zarekl ze bubny uz nikdy ( furt jsem u nich musel neco resit) a jak je videt kotouce taky asi zadne terno nejsou. Z blata do louze.

No jestli to je duvod k reklamaci vubec. Muze se za standartni situace prodluzovat draha rucni brzdy? Kdyz tam jsou samostely a meli by to jako furt vyrovnavat.

Kluci mechanici, Pancho, Ozi a spol. co se vyznate, mrknete prosim sem a poradte co s tim, popr. co si o tom myslite. Diky http://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/131274-Ruční-brzda#entry2000672

To sice jo, ale kdyz me pak napraska kdejakej Clintuv dehet, tak je to spis k smichu. Ja tvrdim ze to ce je videt z venku musi taky vykonove odpovidat tomu co je uvnitr.

To same odbrzdeno. Je videt ze paka se nedotyka dorazu jak tomu bylo na prave strane, paka se po sve draze hybe volne presto ani kdyz ji chci pomoct rukou tak se dorazu nedotkne, dal to proste nejde. Jde sice asi o 2mm mozna mene ale presto. Tedy dotaz zni, dalo by se to reklamovat? Casu moc nemam do 5.2. Rucka uz jde zatahnout na 6-7.zub misto puvodni 3 od novoty. Jinak brzdi.

Tak ze foto, prave zadni kolo zabrzdeno

Hi, neni ve sve kuzi od te doby co musi cuchat dehet. Ted jezdi po vrakacich a shani zanovni zimni pneu.

Kokto pekne, akorad bych k tomu potreboval jeste 200 koni. A navic strah z kazdeho obrubniku nebo hroudy snehu na silnici jsem si dost uzil s standart O1, tedy nic pro me. Preci jen mit Rapid s podvozkem SUV ma i sve vyhody.

Kurva to je parada. No ja zas ceksm na zitrek - sportka

No kurva to je navod diky, zitra to omrknu.

Jj, GTR je porad spica, rucne montovane motory. Spec.pro GTR je montuje 12 lidi a nesmi to delat nikdo jinej. Je to u nich jako se Sushi, nez je muzes zacit delat, nehdriv 10 let do nich varis rejzi atd. nez se stanes mistrem a tak je to i s tema motorama.

Ja ti odpoustim, jako trest mi muzes priste nakodovat neco jineho. Treba 50 koni navic

Kdyby uz nebyla tma ukazal bych vam jak mam nakonzervovane auto, pres tu bilou sul neni videt metla. To by Pancha a Oziho mozkova mrtvice trefila. To Clint se svoji White Color ma vyhodu, to tou soli jen nalesti. I kdyz tam v nizinach podel Nilu si moc zimy neuziji.

Kdepaak, X-Trail, Pathfindr to byly auta. Pak GTR popr. 357 Z.

Si pis, vsak jsem ti na svem vlakne dekoval, ale ty na takova vlakna podradnych aut nechodis. Vyhrivani funguje atd., jedine co nemam vyzkousene, pac neprselo je rychlost steracu na zaklade rychlosti auta.

Muj? Ja mel prvni reklamaci az po 3 mesicich. Podivej Clint, jeste se ani nesvezl.

"C" Skoda az nekde v prdeli. Se divim ze ta BuznaCar je prvni.

Ok, diky nic dotahovat tedy nebudu, prohlidnu zbytek. Zase od novoty se to asi trochu povoli ne, jak si to sedne ne?. Rucka jinak brzdi dobre. Optam se ostatnich jak jsou na tom od novoty.

No, tak že to bude klasika. Tedy to seřizování bude pod loketkou, která se bude muset demontovat. Ty páky vzadu na kotoučích jsem v etce nemohl najít jak to vypadá.

Tady zatim me se systemem DoDo. Zadny rozdil koukam, jen v homologaci.

Diky, je to rozdil. To sviti tolik ze ti to vybelilo cisla s SPZ a to uz jen s jednou lampickou.

Jim ukaz ten letak.