Petrrr

Jasny, o cem by jsme se tady taky bavili ze jo, opakovani je matka moudrosti. Radeji Honzo napis jestli zitra dorazis, jsem se Te ptal x stran dozadu a bez odpovedi. Chtel bych videt tvyho new bezovaka. Musime zapit Pawoukuv vysledek a pak me muzes hodit domu, muj KinderCar dame do kufru.

Jo to ale pak uz budes jezdit za 10. Z teto stranky to myslim. Navic oni ani ty TSI nejsou ethalonem spolehlivosti jak vime. A ta nova 2,0TSI nebude vyjimkou.

Jasne, vse ma sva pro a proti. Ja souhlasim s Clintem ze diesel se rozhodne hodi do vetsich aut. Ja si myslim ze ne jen do SUV ale uz i do Superba apod. Ovsem do tridy typu O, pokud clovek nenajede 30tis a vice je to o nicem. Muj nazor. Tim nechci ale tvrdit ze dehet je spatnej a neda se v tom jezdit. New Passata bych asi nez v dehtu nechtel. Ten jejich BiTDI v nem vypada zajimave.

Jinak sice ten kerosinovej olej mozna sice bude lepsi nez ten propagovanej olivovej ale pac to neni vyzkousene tak jsem ztratil zajem. Ono budou i pocukrovany gumovym pylem z brzdicich letadel a gumaky ja nerad.

Stringo to bude uz ta fabka CR. Jinak ta 1,6 by mela byt 77 nebo 66 kw si myslim.

Pawouku, ten provaz na obeseni si nenecham ujit a pomluvy na Clintovo brachovo Spanela take ne, i kdyz kdyz tam bude, tak to vlastne pomluva nebude. Konecne ze nebudu pomlouvanej ja ale nekdo jiny, a to si nenecham ujit.

Pokud mi nasbiras, tak zitra prijedu s zaplatim ti kofolu.

Kokto, jde si to nasel? Nekde v parku?

A hele, asi jsem se nekoho dotkl. Nemusis se hned urazet. Popr. urazet moje zihadlo. Samozrejme musis zde brat nektere komentare s nadsazkou, nevim proc se tak certis. Jel, jsem, ridil jsem a i sedel jsem vzadu u tech aut co popisuji vyse. Ano mas pravdu, tyto motory s CR jsou jiz opravdu nekde jinde a zdaleka to neni to co to byvalo. Ale porad jsou to hlucnejsi motory nez TSI a o vibracich ani nemluvim a to se muzes rozcilovat jak chces, to mi nevymluvis a moje "plecka" jak rikas je tizsi nez tvuj RolsRols 2xdrazsi. Prijed na sraz at te nekdo sveze s TSI abys poznal co je ticho.

Pravda, ty sis nechal vymontovat turbo? To se pak soutezi. Neni to ale nepovedena uprava? Ale mit tech 90kw u 1,4 atmo tak to je fajn.

No jasny, protoze pak by Radiusovi bylo nejske zatahovani rucky pri jizde k prdu. kdyz by se mu sjizdela paknicka nekde a ne kotouc z venku. To jen v tehle souvislosti me to napadlo.

Jeste dotaz. Tuhle Radis vypravel jak v zime sjizdi u zadnich brzd kotoucovych povrchovou rez. Se zatazenou ruckou na prvnim zubu atd. Ja tam ty desky maji Skodovky ? Rucni brzda zatahuje desticky ke kotouci mechanicky? Nebo ty kotouce maji jak to pry nekde byva minipaknicky uvnitr kotouce, ktery jsou jen na rucni brzdu. Nesmejte se tohle fakt nevim. Auta jsem do ted mel vzdy jen s bubny.

Jj sice ten moula z SA psal ze zadnej stres ze ta auta jsou na to delana a ze pri nizsich otackach motor pracuje s vyssi zatezi coz je efektivnejsi a vede to k nizsi spotrebe emisi atd. kdyz se ovsem mrknu v tomto rezimu jizdy na tis. otackach na okamzitou spotrebu tak mi to tak neprijde zrovna. Kdyz podradim o stupen na stejne rychlosti reliefu terenu apod. tak jedu treba s 1300 ot. s nizsi okamzitou spotrebou.

Pawouku myslis u dehtu nebo TSI? Ja kdyz to podtocim napr. dle ukazatele na tech 1tis otacek nekdy i mene, tak auto duni jako krava. PP pak ukazuje podradit o jeden stupen nize a kdyz podradis tak hned ukazuje znovu podradit o jeste jeden stupen nize. Tedy nevim proc te auto nuti jed treba na 1000ot. kdyz pak kdyz klesnou o 50ot. te pak pri stejne rychlosti nuti podradit najednou o 2 stupne.

A kokta nepatrne meni nazor, platy v Praze uz nejsou to co to byvalo a jezdit porad za 10 litru se mu nechce. Zvazuje moznosti, neradit v cervenem-nepripada v uvahu protoze motor se musi tocit. Tak prichazi pomalu na kouzlo sluzebniho dehtu a jizdy do 7 litru v jeho pripade a brouzda na netu kolik by dostal za tu svou LaK. na protiucet za zanovni O3 s vuni nafty s DPF.

Jo a Pawouku auto si nenech predelat na ropaka, kdo by chtel chrochtajici vuz s vibrujicimi pedaly. U stryce Sup 2,0 TDI 4 mesice stary a u Tetky Yeti 2,0 TDI 4x4 3mesice stary kdyz seslapnes spojku a lehounce ji povolis tak te vybruje do nohy jak nejakej Robertek. VibraTechnics :-). Vcera mi manzelka rika pri navsteve hrbitova (mometalne sedi vzdy s malou vzadu) proc couvam bez nastartovani. Malem jsem se pochcal smichy. Nastartovano jsem samozrejme mel. No vecer po rodinne oslave jsem jel z pochopitelnych duvodu ja vzadu, manzelka ridila a opravdu pri normalni jizde vzadu ten motor neni slyset vubec. Vepredu to clovek jako ridic trochu vnima ale vzadu ticho a to je domena TSI. Tedy zadne chrochtani a tadne vibrace. Hold dehet je jen pro holky, kterym se to muze libit.

A co retizek pri ecorun, chrochtal si blahem? Pri tech 1000ot./min.? :D:D Kazdopadne smekam pred Pawoukem, je dobrej. Sam nevim jak to dela ze s vetsim motorem a vetsim autem jezdi dlouhodobe v podstate za to co ja s KinderCar. I kdyz jak vsichni vime Pawouk nezna resp. jeho auto prekroceni max. povolene rychlosti ani o 1km/h. To ja se zase obcas svezu. Tech X koni navic co ted mam, tak to cloveka laka Hold z Pawouka ted na caji budu muset vytahat nejaka moudra. Opiju ho Kofolou a on neco pusti. Jinak ty Honzo zitra dorazis ? Bych chtel videt live tu tvoji new bezovku.

Verim, ze to o snecim tempu neni ale spis o plynulosti. Zase jed takhle dlouhodobe tak je clovek asi unavenej z toho soustredeni na vsechno po 100km jako by jel 1000 ne? A technika jizdy do kopce? Na tom nic neni. Tzv. koktovo metoda rika, radit az v cervenem a rozpalit to tak aby auto na vrcholu kopce vzlitlo a cim dal poleti, tim vetsi uspora paliva.

jo, tez gratulace. Pawouk je z toho uplne mimo, ze neni schopny napsat. Radiusy: to co si nafotil tak je to ala Rapid, ba nektere veci jeste horsi. No nez soc. O3 to uz opravdu radeji R s nejakou vybavou.

Slusne to, hold si nemel kola na strese.

Vsak on to vedel, to byl mistni. Zadna naplava.

Pro mene chapave 2x

:-):-):-) tak to je narez. Hlasit policii. Akorad SPZ nebyla k precteni. Hold naprd kamera. Jinak to byl nejakej Usain Boild ne? Si tam jel takovych 90 :-)

v O1 jsem měl dodělanýho magicara a super. U rapida jsem se na to kvůli záruce vyprdnul, navíc si myslím že Rapidy asi úplnej zlodějskej trhák nebudou. Možná diesly.

Rapid to má, resp to měl v MR13 co mám já. Novější už ho nemají včetně O3, pokud si nepřiplatíš za alarm, pak ho mít budeš. Lze to ale hravě dokódovat.