Petrrr

No abych trochu zastal Hravce když tu teď není, musím Tě poučit, že u kanalizace je to "trouba" (kanalizační trouba) a pojem kanál není správně, nýbrž "kanalizace". :-) :-) :-)

Pravda, jsem asi vizionář a ani o tom nevím. :-)

v podstatě ano.

tak to se povedlo. Promiň, nějak jsem si špatně vsugeroval že se jedná o dehet. Beru poznámku o DPF zpět, ostatní zůstává.

Ale hlavně zajede auto jednou jízdou a pak už tomu může dávat kouř aby se DPF nezanesl. My mu to můžeme protáhnout do Krušováčku aby si ventily sedly a bude-li chtít Pancho za mé navigace mu udělá echt tuning v podobě kol naležato.

Dobře, donutili jste mě to vyzkoušet. Co si ale myslím, že když si dám nějaké otáčky tak ty prostě drží.

No nic, pozadej a najdi si sam Tak jsem si nasel. Jen poznamecka. Skoda ze to takto nekdy konci. Ale co se da delat. Tod vse.

Dej odkaz abych to nemusel hledat. At vim o co go.

Nééé, to jsem si přidal . Cajzl je ČECH ve smyslu Čecháček, Čechuň atd. Ale nejsem Moravák, tedy můžu kecat. Já jsem ze západu.

Cajzl = hajzl (resp. člověk české národnosti)

A cos i myslí o chipování tohoto motoru Ti asi neřekli.

Jinak já už mám přehraný soft (kvůli jinému problému - asi dvakrát se stalo že climatronic netopil ačkoliv měl) a to vypínání zapínání režimu auto otáčkami ventilátoru to dělá furt. Zde výtažek z manuálu. Automatický provoz Automatický provoz slouží k udržování konstantní teploty a k odmlžování skel uvnitř vozidla. Zapnutí automatického provozu › Nastavte teplotu mezi +18 °C a +29 °C. › Ofukovací otvory 3 » strana 57 a 4 nastavte tak, aby proud vzduchu směřoval mírně nahoru. › Stiskněte tlačítko AUTO 12 » obr. 61, na displeji se zobrazí AUTO. Automatický režim opustíte stisknutím tlačítek pro rozvod vzduchu, popř. přidáním nebo ubráním otáček ventilátoru. Teplota je však stále regulována.

to ne, ale to že auto režim se zapíná v některých stupních otáček. Když totiž zmáčkneš auto (tlačítko) tak společně s ním se ti spustí i A/C a pak musíš to A/C (jiným tlačítkem) vypínat. Pokud chceš nastavit jen auto, můžeš právě voličem otáček větráku, stejně tak ho vypnout. To je normální funkce. To že si větrák mění sám o sobě otáčky když není v režimu auto je samozřejmě vada bych řekl.

jo to je normální.

To zestručni a poděl se. Jsem jedno ucho, teda jedno oko.

TO ROZHODNĚ, DOPORUČUJI. VIDĚL JSEM I OBDOBNÝ, NEBO STEJNÝ POŘAD O VEIRONU. TÉŽ ZAJÍMAVÉ.

Toto je auto, v TV byl nedavno o tomto voze cely porad, jak to vzniklo, vyroba, navrhy detailu konstrukcnich prvku atd. Design navrhoval sam majitel Pagani. Kdo si pamatuje Pagani Zondu tak toto je jeho nastupce. Treba konstrukce vyfuku je takova aby to melo zvuk jaky to ma atd. Rada konstrukcnich unikatu.

http://www.google.cz/search?q=pagani+huayra&client=ms-android-samsung&hl=cs&source=univ&v=133247963&tbm=isch&tbo=u&sa=X&ei=U8ghVKifAsm6ygPKvoL4CQ&ved=0CC0Q7Ak&biw=320&bih=508#facrc=_&imgrc=_HisCNmLdij-0M%253A%3BuXAtlMN4k0HF3M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.gtspirit.com%252Fwp-content%252Fuploads%252F2013%252F09%252FRoad-Test-Pagani-Huayra.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.gtspirit.com%252F2012%252F09%252F24%252Froad-test-pagani-huayra-2%252F%3B480%3B280

Tak pak napis postrehy.

Kdyz vsechna okna umyjes Clinem s alkoholem a ta okna odmastis, pak se take nemlzi nejaky cas. Mne se mlzi jen za deste popr. rano pri odhezdu pri takovem pocasi jake je nyni.

Veyron je Veyron. Supersport s kterym muzes jed dalky abys nebyl vyklepanej jak startka, ve meste to prejede i nejaky ten prah a klidne muzes s nim jed na nakupy atd. Jo toho stribrnomodryho jsem take videl live. No co naplat ze koncern na kazdem kusu trati 100mil. korun. Oni mu na to vydelaji sizena auta zn. Skoda, Seat aj.

Pustim Climatronic a je po mlzeni.

ČO BOLO, TO BOLO, TERAZKY PLATÍ VIZ. FOTO OD CLINTA

Sanku : Už je mi to jasné, tím se všechno vyjasňuje TDÍčkář, je zde nasazenej separatista od Hravce aby nás tady rozeštval, ale to se ti nepovede. A teď vážně: My co se tu scházíme jsme v podstatě kámoši co už tak trochu jeden druhého známe. Třeba Kokta ví že různé rejpance od strýčka nejsou myšleny vážně stejně tak mé rejpance ohledně Panchova RS ode mě ( spojuje nás jeden silný zážitek mě a Pancha a to je už navždy ) Stejně jak se každý naváží do mého KinderCar , beru též s nadhledem. Někdo má auto takové, někdo makové a já jsem člověk přející, každý dle svých představ, přání i možností. tedy když přijedeš se svým TDI - určitě tiho nepoškrábu, nepozvracím nebo tak. Co tam byl včera Tomík s O3, může dosvědčit a to on ne jen že má TDI, ale navíc DSG a to je ten největší hřích jaký mohl spáchat. To už mu ani 10 x Odče náš a zdrávas Maria nepomůže.

Tak on Motorpower se jen chlubil, že už má taky mobilní teleon, svůj první.