MilanHos

Aha tak výstražné je mezi výdechy ?

Takže třeba výhřev sedaček nebo aji rozsvícení výstražných musíš zapnout šmatláním po obrazovce, nebo to je vše integrované u klimy?

No až se ti to povede, tak bude mít manželka určitě velkou radost. Jen tě nebude nikde ukazovat s jazykem po kolena vytahaným ? Taky bych si přál takovou pěknou garáž kde si procvičím prstíky a výměna bude na 5 minut. ?

To bych chtěl vidět jak to za jednu cestu 30x zdechne. Podle mě po prvních pár řízených chcíputí zaúřaduje oslabená baterie a SS zulstane neaktivní do dalšího dobití na požadovanou hodnotu. Nejvíc co mě na SS štve je, když jej zapomenu vypnout a jedu pouze vyzvednout přítelkyni do práce kdy jen zastavím u chodníku a ona hned nastoupí a já jedu dál, tak to na tu vteřinu zdechne a já jsem za debila před stovkou lidí čekající na bus, že mě auto zdechlo. Samozřejmě to že to není dobré mě taky sere jako dnes kdy po sjezdu z dálnice s turbem pod zátěží to na světlech zdechne. Přesto jsem zatím deaktivaci neřešil, asi jsem mimoň. A prosím, když už řešíte sračky, tak bez zbytečné trapné omáčky s udáváním do Bruselu a srovnáváním zástěrek, je to jen jeden nechutnej troling, který způsobuje tyhle dvoustránkové pindy o ničem.

Já jsem poprvé došel až k tom, že jsem povolil šrouby pod který se žárovka zacvakává ale i tak pravá u baterie není dotočená uplně. Levá šla jakš takš dobře.

A nemáš nějaký svůj nákres toho přípravku co jsi vyráběl na frézce? Skusil bych to zadat taťkovi aby mě to vyrobil. Nebo alespoň rozměry pokud jsou jiné oproti těm co píšeš a více fotek.

Však už říkal, že se mu akorát nechce častěji do té mlhovky lést, jinak cenu neřeší. Podle mě je jednodužší vyměnit žárovku v mlhovce jak se srát s hlavními světlomety. Kéž by ty světla šly vytáhnout jako u O2 a pohodlně vyměnit žárovky. Ještě teď mě rozbolí záda a palce když si na výměnu dálkových vzpomenu, potkávačky jsem raději nezkoušel.

Jediným neduhem přisvěcování vidím to, že to přisvěcuje za každých okolností v noci. Například jsem jednou sledoval maníka na parkovišti moderní doby, kde je opravdu někdy problém si najet napoprvé, tento maník měl ještě asi zrovna blbý den a při parkování a motání volantem z leva do prava se mu rozsvítila každá mlhovka snad 10x než zaparkoval do jeho uplné spokojenosti s pravoúhlými přesnostmi ?

Tvé obavy jsou na místě, o přisvěcování si nech jen zdát aby jsi nemusel měnit žárovky častěji jak bez oné fičury. Alespoň někde ti Škoda pokohla ušetřit, když takovouto špatnou věc pro žárovky spoplatnila.

Musí auto před sebou míjet hodně blízko aby to začalo brzdit. Já teda s tsi 81kw nemám absolutně problém zrychlit i bez tohoto najíždění. To jsem udělal fakt jen jednou jak jsem popisoval výše, to jsem měl fakt jen minimum místa na předjetí abych se stačil vrátit před autem do svého pruhu kdyby něco vjelo ze zatáčky. A to jsem měl trojku, vytočil jsem ji až k 5000 a na poměry Fábie vyletěl jak raketa ? Ale FA držel klapačku takže musí čečulák dělat fakt něco “špatně”.

Článek z května 2017... Od té doby to bylo několikrát vyvráceno a minimálně potvrzeno.

Pokud se ti zdá něco s brzdama špatně, v servise si s tím poradí. U nás na firmě je cca půlroční F3 a ta má tedy brzdy doslova jedovatý a strašně mě to štve, v podstatě musím s brzdama pracovat skoro s milimetrovou přesností aby se daly alespoň nějak dávkovat plynule. A malinko jsi přestřelil téma, Rapid má taky své.

Jedna paní povídala, že starej v hospodě slyšel?

Jestli ho uvidí majitel firmy té služební Fábie, tak snad nebude něco mít pouze s PČR. Teda leda by to byl samotnej majitel

Nevim podobně jsem dnes předjížděl jednoho trotla v osobáku a FA nic nenamítal. Loni jsem předjížděl takto bagr a ten to vzalo, asi to udělal ten markantní rozdíl rychlosti.

@Čečuláknemusíš hystericky brzdit, ale prostě si brnknout na brzdu pokud plachtíš bez plynu nebo když máš nohu na plynu a něco dojíždíš tak stačí sundat nohu z plynu a FA nebude brzdit jen si zapípe. Když někdo odbočuje a já vím že to zvládnu i bez brždění tak jen lehce líznu brzdu a FA nereaguje. Navíc rozsvícení brzdovky upozorní řidiče za tebou, kterej situaci před tebou nevidí.

A co si z toho má člověk odnést?

Já ju u řidiče pod sportovní sedačkou MC 12/2016 mám z výroby. Nevidím důvod aby se něco na dynamic sedačkách v tomto směru měnilo co se týká děr na tu schránku. Snad se teda nemýlím.

Ten gel od ŠA pomohl, ale je to potřeba obnovovat což jsem zatím neudělal. A ošetřují se tím nejen gumy ale aji takový ty sametky.

Ty dveře mě taky štvou. Když jsem navrhoval technikovi, že se možná bude muset ty dveře nově vycentrovat tak mě tvrdil že jim to nikdo nezaplati protože mám poškrábaný těsnění u okna a že to vypadá na to jakoby to někdo páčil... To jsem jen řekl, že ten co to těsnění navrhoval tak asi nikdy neškrábal po tmě a se zmrzlýma rukama led z okýnka!! Nechce se mě kvůli tomu tam jezdit na desetkrát ? Potom výdechy ventilace to je orchestr jak v létě tak v zimě. A něco lupe(praská) asi u budíků. Za chvíli to v tom autě bude jak ve Felícii nebo co.

No já se vůbec divím že to tak jde. To jsi zaměstnanec Škodovky?

@bunicekA na předváděčky budou chodit lidi k tobě jo? ?

@rody.tTrochu předčasné hovořit o nespolehlivosti motoru. Ještě ti neřekli čím to bylo. Třeba tam při garančce něco špatně zapojili a po 500km se to vyvyklalo/odpojilo.. Nebo tě navštívilo nějaký zvířátko a pochutnalo si na kabelech. Jejich sliby že zavolají zná asi každý tady, když mají frmol tak si nevzpomenou a je lepší se ozvat sám. To se taky můžeš v pondělí dozvědět že na to ještě nikdo nesáhl když si sám nezavoláš. Ale to není jen u škodovky, je to všude stejné.

@Čečulák po jakým okruhu, závodním, městským? ? To musíš upřesnit když napíšeš okruh. Mimochodem kdyby jela po závodním okruhu tak je blbost mít aktivovaný FA. Ono se může zdát, že reaguje zbytečně brzy, ale v podstatě reaguje tak aby byla splněna podmínka bezpečně zastavit. To jen my Češi nedokážeme tu podmínku pochopit a aplikovat. Já jsem se do podobné situace už taky dostal ale bez ztráty kytičky. Když se nedodržují bezpečné vzdálenosti tak je potom brždění kolony mnohonásobně rychlejší, když u řízení ještě děláme něco jiného tak FA pomáhá zachránit čumák. Prdel holt nezachrání když nějakej debil jede zamnou a lepí se na mě. Se samovolným bržděním jsem zatím do styku nepřišel, asi mám rychlé reakce a brzdit začnu dřív já když to začne pískat nebo nevim.

Však na LPG ideál oproti htp