Heini
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Heini
-
Jo, nádobu mám vymyšlenou, vyříznu do 5 l kanystru po destilce z boku díru a položím ho naplocho pod auto. -
Chystám se olej vyměnit sám,(polovina LL), doufám, že se pod auto narvu, nemám totiž kde auto zvednout. Zkoušel jste někdo vyměnit olej u Flll "na ulici"?
-
Jo, mám to taky tak, jakmile uberu plyn, nebo ho jen tak lechtám na rovině při konstantní rychlosti, tak se nic neděje. Ovšem když na to "šlápnu", tak začnou vibrace, pokud je rychlost cca 90+.
-
Horní kasíno Liberec, 1985-87, chemici. Provianťák. Už je to tak dávno, ale byla to pakárna.
-
Mám ten samý problém, pod plynem při plné akceleraci zvláště při jízdě do kopce na dálnici se auto rozklepe vibracemi. Projevuje se to při rychlostech nad 80 km/h. Je to velice nepříjemný projev. A jak jsem se zde dočetl, náprava je zdlouhavá, finančně náročná a metodou pokus/omyl, platím já. Takže navštívím servis. Nebo někdo poradí? Je to Fl 1,2 47 kw 12V, r.v. 2003. Najeto 110 000 km. Děkuji.
-
-
-
-
-
-
Ono když vyleze teplota vody na 90, tak to teplotu oleje ještě ani neukáže. Než mně naběhne teplota oleje 55 stupňů, tak to ještě 2 km trvá. Z práce vyjíždím skoro hned na dálnici a první teplota oleje se ukáže po cca 7-8 km, podle toho, jaká je teplota venkovní (teď v zimě). Takže jsem i já chvilku přemýšlel o cloně. A u nás je zima od října do dubna...
-
Mně to dělá za studena taky, teď v zimě je to dost slyšet. Neměl by to být provozně nějaký problém dle vyjádření serv. technika. Mám ovšem už po záruce.
-
Bouchá mně to taky, a všechny co jsem v nich seděl při řazení nahoru. Je to bohužel vlastnost. Všechny rychlosti jdou řadit normálně až na 1, ta jde někdy hůř, občas musím ještě jednou vyšlápnout spojku. Ale nic tragického.
-
Dnes ráno, jízda po dálnici ve sněhové vánici. FA neustále hlásil, že nemá výhled, výhřev nestíhal. Akorát by mohl taky sdělit že už je zase OK, mrcha. Předek jsem měl celý pokrytý vrstvou sněhu, na FA pak odtál, ostatní ne.
-
Kamošoi takhle kleklo Maserati,(vybitá baterka), přivolaný mechanik se do něj nedostal, tak ho autorizák naložil na podval a odvezli 100 km do servisu. Takže někdy to asi není jednoduché...
-
Jj, hřeje, naposled jsem na něj koukal dnes ráno, předek mokrý, FA suchý...
-
-
-
-
Já po tom hned usínám, takže by to u mě byla během jízdy sebevražda.
-
Copak hvízdat, ono to začne občas samo i brzdit...
-
Ano, SS mně vadí, a to hodně. Důvody jsou popsány výše. U mě je ještě jeden důvod, panická hrůza z toho, že jednoho krásného dne motor na křižovatce prostě nenaskočí. To mám už asi 35 let...
-
Nevím, školy nemám, ale to, že se s tím ještě nesetkali neznamená, že zamítnou reklamaci, vše je jednou poprvé. Zkusil bych to jinde.
-
Řekl bych, že je to vzhledem k ujetým km ještě ucházející, co by za to jiní dali. Doufám, že moje (vlastně už synova) Fl najede podobnou porci km bez větších problémů...
-
Když mě to sere jen když prší, jak přestane, okamžitě na to zapomenu a sere mě to zase až když začne pršet. Jsem lajdák, vim vo tom...
