brrrrm

Po zarezaní pôvodnej MyŠkoda appky je to už len zbytočná krabička, ktorá celú cestu v aute zahrieva tvoje potencionálne potomstvo.. Na Google Play už asi nie je žiadna appka, ale na nete by sa dali nájsť nejaké apk na stiahnutie... napríklad: https://apkpure.com/%C5%A1koda-mfa-pro/cz.skodaauto.mfapro Ja som so Smartgatom nadobro skončíl a prešiel na Dataplug: https://www.skoda-auto.com/world/skoda-connect-lite Ako alternatíva sa dá použiť aj appka Car Scanner cez ELM327/OBD2 adaptér: https://forum.skodahome.cz/topic/150744-aplikacia-car-scanner-elm327-adapter

Zatiaľ veľa nevidno, ale už teraz je to minimálne o 148% lepšie ako všetky predchádzajúce novinárske skice. Inak ako fakt bude chrómová lišta na bočných oknách? 😍

Pre niekoho kalamita, pre iného radovánky! :D

Ešte minimálne MR2019 bolo aj to silnejšie MPI v kombíkoch, to slabšie MPI v krátkej Fabii bolo myslím o nejaký rok dlhšie. Áno, s TSI musíš jednoznačne kombinovať aj dlhšie trasy minimálne s blížiacim sa termínom emisnej kontroly - v opačnom prípade môžete skončiť ako ja! :D

Na 15km denne - chápem 7,5km ráno tam a 7,5km večer späť - by bola asi najlepšia voľba 1.0MPI! ;)

Radšej by som skúsil Osram LedDriving Night Breaker, ktoré sa spomínali na predchádzajúcej strane.. https://forum.skodahome.cz/topic/131518-%C5%BE%C3%A1rovky/?do=findComment&comment=2491389 Na fóre som už čítal príspevok, kde si ich niekto pochvaľoval... už nepamätám, v ktorej sekcii.

Heh.. z akého dôvodu zarezali Style? Opaketovaný Ambition bude v lepšej výbave ako starší základný Style... bude pekný bordel medzi jazdenkami o pár rokov.

Mal som ten bezrámový Simple Fix pár mesiacov v zime, kým sa neoteplilo, aby som mohol nalepiť značku na 3M Dual Lock. Za mňa je to v pohode alternatíva ku klasickému rámčeku. Ale Dual Lock je určite lepší. :)

Mám ju, používam ju, nechávam na automatiku, čo si zvolí.

Nejaký týždeň-dva dozadu som čítal, že toto sa len nejaký dizajnér nudil vo svojom voľnom čase. A dúfam, že to bola aj pravdivá informácia a toto porovnanie je len jeden veľký fejkový virál! :)

https://www.noviny.sk/krimi/583772-bizarny-pripad-na-pumpe-v-bratislave-zena-sa-rozhodla-zdrzat-lupica-do-prichodu-policajtov-ho-ukajala //doplnená reportáž: https://www.facebook.com/zomriofficial/videos/1092963411166459/

Verím, že vo finálnej podobe to bude omnoho krajšie ako totok! :)

Tak neviem, ale ani mne nemenili vzduchový filter na 4r/60k a to isté som vtedy videl u viacerých. U wirera som to videl v papieroch až na prehliadke pri 90k.

Riešil som to v septembri pri svojej 4r/60k prehliadke. Vzduchový filter síce je v oficiálnych papieroch 4r/60k, ale oni ho potom nejak dodatočne zmenili a natiahli až na 6r/90k, ak dobre pamätám - niekto upresní.

Aj pri predplatenom balíku platia tie isté pravidlá. Jediná výnimka je pri poslednej prehliadke, tj. musíš dodržať presne 5r/75000km. Nesmieš ísť na prehliadku deň po vypršaní tej 5r lehoty alebo ak ti na tachometri svieti už 75000 km. A čo som ja mal predplatené prehliadky Basic na 4r/60000km, bol som na 3 prehliadkach, z toho dve olejové a neplatil som ani cent - ani za prácu, ani za meteriál. Našťastie sa na aute nevyskytli žiadne vady, ktoré by neboli pokryté balíkom Basic alebo reklamáciou. Pri 5r/75000km vychádza o jednu bezolejovú prehliadku viac.

Skúšal som ESC Sport a za mňa na snehu na parkovisku žiadny rozdiel oproti ESC od výroby. Inak @wirer má vo svojej kódovacej príručke návod aj na ESC off. To som ešte nemal možnosť vyskúšať..

K tvojím otázkam... tie dva motory sú takmer úplne rovnaké na údržbu, rozdiel je iba v spomínanom výkone. Oba motory budú trpieť na veľmi krátkych tratiach (5km behačky po meste), pri oboch motoroch by si mal dávať pozor na turbo, oba motory budú mať vysokú spotrebu pri jazde po meste alebo pri "športovejšej" jazde, oba motory budú krásne úsporné pri pokojnej jazde po okreskách. Čiže skôr si vyberaj, či chceš priestorovo menšiu Fabiu s veľkým kufrom alebo o niečo väčšiu Scalu s trochu menším kufrom. Ak pravidelne budeš voziť dospelých ľudí na zadných sedadlách, jednoznačne ber Scalu, pretože zadné sedačky vo Fabii sú skôr núdzovka alebo pre malé deti.

Otázne je, kde sa montujú tieto škodovky pre austrálsky trh. Neverím, že ich tam dovážajú z Európy.. či? Iný závod môže mať iného dodávateľa airbagu.

Prvá výmena po 9 mesiacoch a 9000km, druhá výmena po necelých 4 rokoch pri 53000km.. @tomasendoKE presne takúto prasklinu som mal pri tej prvej výmene, spôsobil to kameň z Puňťa.. ;)

Aj mne to funguje ako písal Martab... ale mám pocit, že aj keď za jazdy manuálne tlačidlom zamknem auto, potom po odparkovaní sa neodomkne celé auto, ale iba dvere, ktoré otváraš z vnútra.

Fabia to má nakódované od výroby... len musíš začať naozaj prudko brzdiť pri rýchlosti väčšej ako 80-90km/h... bolo to už riešené aj v tejto téme a mám to aj odskúšané na svojej Fabii bez kódovania.

Tiež to mám na svojom svetle prasknuté po jednej poistnej udalosti a ani po vyše roku svetlo neodpadlo. Našťastie ani nijak neodstáva a zatiaľ som si nevšimol ani žiadny iný zádrhel s tým spojený.

Takže chýbajúcim spätným ventilom to teda nebude.. :)

A tiež závisí, či máte problém len s prvým ostrekom počas jazdy alebo so všetkými ostrekmi. Ten prvý by mal byť samozrejme opozdený, pretože chvíľu trvá, kým sa naplnia hadičky. Pri každom ďalšom sú hadičky naplnené a ostrek by mal ísť okamžite. Ak máte tento problém iba s prvým ostrekom, riešenie je vyššie spomínaný chýbajúci spätný ventil. Po jeho montáži voda pri odstavenom aute nestečie nazad do nádržky a tak aj na druhý deň je prvý ostrek bez opozdenia.

Asi to funguje iba moderátorom na plyn.. ;) Ak veľmi chcem použiť grafický smajlík, jediné riešenie tu už bolo spomínané - treba stlačiť Win + bodka 😒 Len už nepamätám obmedzenie, či to platí len na Windows 10 alebo aj iné OS..