pavel3.0.9

Tak to je blby.Ja to,ale nejsem o me provozovatel vi.

VSEM DIKY UZ MI TO BEZI.

Dneska zrovna u me byl jeden kluk,koupil O1 jestli mu projedu jednotky jestli tam nema naky chyby.Tak sem to udelal vyhodilo mi to chybu 18039 - snimac polohy pedalu plynu (G79): signal prilis velky.sem si rikal ze je to nak brzy,kdyz to ma najeto 100tis i podel servisky,tak sem vycet km z jednotky a jejda valili sme oci oba bylo tam 247996Km.To bylo prekvapko.Bylo dovezeny z D,takze uz stacej i tam!svi.e svinsk.

Jo uz to mam vyrizeny.diky pocita se to od roku 2000.

Ahoj.Potreboval bych poradit s nastevenim routeru.Mam ovise WL-5460AP tim prijimam mistni Wifi.z nej mi dou dva kabely do dvou pc (mam dev ip).Jeden ten vystup sem pich do routeru Zcomax 2204,kvuli bezdratu na noteboak).Jde ted jak nastvit ten zcomax.Potreboval bych vedet kam napsat jakou ip dsn atd.nidke sem nenasel pro blbce navod.Mohl by jste mi nekdo s tim pomoct? kdyz tohle nastavim jako Wan tak mi to nejde,delam to podle navodu.DEKUJU MOC ZA RADY Ip sitovky misto ktery sem dal ten router 192.168.15.132 dsn 192.168.1.2 brana 192.168.1.2 sub mask 255.255.0.0

Ahoj.Mel bych takovou stupidni otazku.Mel jsem auto pojisteny u kooperativy od roku 1996 az do 3.9.2007,kdy sem auto prodal,dal sem vedet pojistovne,ta mi vratila penize,ale do ted sem nedostal zadny potvrzeni o bezskodnym prubehu pojisteni.(nemel sem celou tu dobu zadnou pojistnou udalost).Ted potrebuju pojistit jiny auto.Potreboval bych vedet kolik teda mam vlastne bonusu mprotoze sem se doet ze to ty pojistovny pocitaj nak divne.Chci to dat k Triglav pojistovne.Nevite jestli si to zjistej sami?Muzete mi nekdo poradit?DEKUJU MOC ZA INFO

Ahoj.Dik.Prave naopak,kdyz jedu dejme tomu na trojku 1500ot a prislapnu ji tak zacne zrychlovat a kolem 2200-2500ot zabere (uplne cejtis jak to zacne tlacit do sedacky)a tahne az do cervenyho.Je to dotazeny z D,byl tam sportovni filtr,nevim jestli si nekdo nehral s chipem.Jinak sem prohodil Arg ventil a N75 meli by byt stejny.Zitra to zkusim do rachoty jak to pojede.O tech vstrikach uz premyslim uz davno,ale nejdriv musim vyresit tohle.

Tak sem dneksa zkusil udelat log.ale muzu rict ze je to v tomhle pocasi o kastli.. POKUD MUZU POPROSIT NEKOHO KDO BY MI JE ZKOUK A REK NA TO SVUJ NAZOR?Snazim se to naucit,ale preci jen to neni hnedka a studijnich materialu je hodne,zkusenosti malo..DEKUJU MOC tady je http://leteckaposta.cz/553551817 jeste jednou moc dekuju

Chlapy,dostal jsem takovej napad.Jiz delsi dobu prolezam diskuzni fora.Rekl bych,ze nejvice otazek je kolem zavad vahy vzduchu,regulace lopatek turba.Vim,ze se to pozna podle logu.Jenze nikde jsem nenasel jak by spravny log mel vypadat.Mohl by sem nekdo dat screen jak ma vypadat napr:spravny log vahy a pak dat log kdyz je vaha spatna,s regulaci to same?A jaka je tolerance od pozadovanych od skutecnych hodnot?Myslim,ze cloveku,ktery se o to zacina zajimat hnedka nemuze vedet jak co mam vypadat a zrovna tuhle informaci jsem nikde nenasel.Urcite dost lidi by to zajimalo taky a radi by si porovnaly jak na tom jsou.Urcite by ubylo novych temat a odbornici by meli min opotrebenou klavesnici. Nebo je to tajny? .Co vy na to?Jeste by me zajimalo jestli jde merit vaha vzduchu bez zkusebni jizdy osciloskopem?DIKY.Jinak super forum

Ja pracuju v jedne garaznicke firme ve Vlasimi.Vyrabime balici stoje,potrevinarske vahy,linky na zakazku atd.www.triapex.cz.Delam tam servisniho technika a elektrikare,udrzbare,automechanika a ted se zacinam ucit programovat Simatika Siemens.Jinak melouchama delam anteny,satelity,kdyby ste nekdo potreboval poradit tak sem k dispozici,kdyz mam cas tak se pokouseim opravovat Tv,radia atd.Ted s koupi octavky se snazim pochopit logy a naucit se diagnostikovat koncerny atd..je tech zajimavejch veci strasne moc..

Piskani jsem slysel pri volnobehu(slabe).Jo naklapeni mam.to odfouknuti mi dela jen kdyz mam zaselpenej ARG ventil.Az budu mit k dispozici noteboak tak to zkusim nalogovat a uvidime.

Ahoj .pred mesicem jsem koupil oktavku1.9tdi66kW (ALH)2001.najeto poctivejch 100tis.A chova se takto jede normalne a ve 2500ot najednou kopne a zacne tahnout az do cervenyho.Dal mi to dela kdyz dam plnej plyn a pak prudcejc uberu(pri razeni)tak je slyset neprijemnej zvuk jako by se dotacelo turbo jakmile pridam zvuk je pryc.Pozaslepeni ARG ventilu tenhle efekt zmizel,ale auto jako uz nejelo,na volnobeh bylo slyset trosku piskani a kdyz sem motor chcip tak jakoby si odfouk.coz bez zaslepeni nedelalo.Byl tam sportovni filtr,ten sem vyndal hned jak sem koupil a dal origos kvulů vaze vzduchu.Je mozne ze je tam naka uprava (chipu,ale blbe udelana)rek bych ze i spotreba je vissi jezdim dlouhodob.za5,7l ujetejch 2000km. Jeste sem na to nekoukal shanim podklady a smer kterym se zamerit.mohla by to delat regulace naklapeni lopatek?jednotka chybu je bez chyby.DEKUJI MOC ZA OCHOTU A RADY

tak jsem to taky zkousel na tom odkazu a pise mi to modelovy rok 2002 i kdyz ja mam 21.9.2001.je to na vsech plastech.. i v papirech ..tak ted nevim

nasel sem pekny video..parodie na rychle a zbesile tokio drift http://www.zkouknito.cz/prehraj-video?m=396e377b86

Zdar chlapy.ja uz dostal strach tak sem radsi prezul,i kdyz teda s tema cernejma plechacema je to humus..

Ja mam ted mesic koktu 1.9tdi.jezdim kazdej den do prace cca 13km,Asi po 9km mam teplotu 90stup.ale jinak celou cestu klepu kosu.Pred tim sem mel p309 benzina ten mi uz topil po 3km.Asi si poridim vatak jako mel Prdlavka ve vrchni prchni. Tu krabici sem zkousel je to stejny.Jeste me tak napadlo,ze to zaslepeni to ARG ventilu tomu taky moc neprospeje,nasavat studenej vzduch.

dik ja sem debil ja hledal pod smyphony .jestet jednou dik

Zdravim vsechny!Prosim nevite kde sehnat navod na radio symphony na kazety.Ja jsem ho k autu nedostal,na netu nenasel,vsude jen na novejsi nebo do OII.diky moc

Ahoj.mam novy poznatek.pred zaslepenim mi pri seslapnuti plynu v tahu a prudkym ubrani bylo slyset jako by se"dotacelo"turbo äsi to bylo pretlakem v potrubi,nebo ja nevim cim.po zaslepeni to prestalo.Jeste jsem si vsim,ze po chcipnuti motoru bylo slyset taky odfouknuti,coz pred tim nedelalo.Tak nevim jeste to chvilku budu zkoumat

ja sem tam nacpal kovovej valecek a zase vratil zpatky od kud sem ji vytah,Z toho elektroventilu sel podtlak coz je spravne,jeste sem odzkousel ji pripojit nez sem ho ucpal a slysel sem jak se otevira a zavira ten ventil spalin(jen tak ze zajimavosti).pak sem ucpal a vratil.Takze by to melo byt ok

Tak jsem sel cestou nejmensiho odporu zaselepil sem tuhle hadicku.snad je to dobre diky vsem

jeste me zajima,jestli s vyrazenym ventilem uz nekdo jezdi delsi dobu.Jestli to prospeje,se bojim,abych neco tim nezku...l .Jeste pro debila jak prez vag mam VAG-COM 607 nebo kde ho najdu ,mam ji preci jen 1mesic tak to este nemam prolezly ,jo jeste motor mam ALH.jinak si mylsim ze zatim je v poradku.DIKY MOC ZA RADY

Zdravim vsechny.Nevim jestli uz to tu nekde je,ale ja to nenasel.chtel bych se te zeptat jaky je Vas nazor na - Odpojení recirkulace spalin (Arg ventil)Nekde jsem cet,ze byva zanesenej,motor se karbonuje a ze je tam jen kvuli BursikoviMam octavku 1.9Tdi 66kw,2001.a zadruhy jak vypada a jak ho zaslepit.DIKY MOC VSEM .

A klicem to jde zamknout(mechanicky?)nebo s nim nejde otocit?ten zamek je novy nebo starsi?JA sem ho mel rozbranej a spatne sem ho slozil a tak ymi pak nechodil klickem a pak sem zjitsil,ze sem prehodil jednu packu.Kdyz tak mam foto toho zamku rozebranyho.

pokud jde o OI tak bys moh mit to sami co ja zoxidovanej konektor co je ve stahovacce dveri.Ja to mam taky u dveri ridice,zatim sem nesehnal jinej.