Karel Bůna

Je zbytečné přidávat do aditivovaných benzínů další aditiva. Benzina je má aditivované všechny. Tankuji do obou aut Vervu 100, do zimy letošního roku neobsahovala biosložku. Letos její výrobu změnili a obsahuje do 10% nějaké biosložky neoznačované jako biolíh (ETBE). https://www.cerpacka.cz/2021/02/03/az-desetina-starsich-cerpacek-muze-mit-s-prichodem-e10-problemy/ U jiných značek nenakupuji, nemám ani v okolí příliš na výběr. Pokud jedu do zahraničí, vždy si vyberu prémiové palivo Super plus. U motoru s přímým i nepřímým vstřikovaním na tom asi tolik nezáleží, benzín sám o sobě vždy působí jako rozpouštědlo karbonových usazenin. Ale třeba u těch nejnovějších motorů 2.0 TSI nepřímé vstřikování už chybí a tam to má smysl určitě.

Používáte někdo Performance monitor? Nově vyvinutá aplikace Android Auto Apps Downloader (AAAD) umožňuje instalovat do Android Auta celou řadu aplikací, třeba plné zrcadlení mobilu či monitorování různých hodnot v autě z VAG prostřednictví USB připojení. Na přiloženém videu je vidět sice špatně, ale je, že jsem na první obrazovce měl nastavený točivý moment, výkon a otáčky motoru ve velkých ukazatelích a příčné i podélné přetížení, polohu plynového pedálu a nadmořskou výšku (z nějakého důvodu nefungovala) v těch malých ukazatelích. A pokud někdo používáte, jakou máte zkušenost? Mně to přišlo dost věrohodné, neboť od začátku jsem přesvědčený, že uváděné maximální hodnoty výkonu a krouťáku u mého auta neodpovídají skutečnosti. A především točivý moment přesáhne i 350 Nm proti uváděným 320. Výkon tak výrazně nepřesáhne 132 KW, maximální hodnota byla 137 kW. Věrohodné byly i hodnoty podélného či příčného zrychlení, dostat se přes hodnotu 1G v zatáčce není úplně jednoduché. Zajímavé je sledovat i mnoho dalších údajů, jakými jsou plnící tlaky turba, teploty převodovky, napětí a třeba náklon auta či poloha volantu. video-1620472778.mp4

Nevím, kolik získá zájemců s uváděnou spotřebou :D

Moc se v těch verzích nevyznám, ale tohle chápu jako dvojité dno. To třeba já nemám a docela mně ten schod k zadním sedačkám vadí. Objem kufru je určitě i tak dostatečný. Absence headup displeje chyba určitě je, už je standardem i v autech nižších kategorií.

Nádherné auto.

A mají mapy.cz také tak aktuální dopravní info jako Waze? Jako že po 5 minutách po bouračce už je to v mapě, neboť to nahlásí nějaký uživatel?

A už se ti vzadu někdo poblil? :D

A brzdíte motorem? Nerozumím těm rozdílům. Já mám najeto 67 tisíc a pořád platí, co jsem v tomto vlákně psal už v listopadu 2019. 100 tisíc km mně destičky i kotouče vydrží na 100%. Ale brzdím hodně motorem, podřazuji pádly klidně i na 3 v 80km/h. Motor točí vyšší otáčky, ale brzdí účinně.

Kolik máš najeto?

Mohu poprosit o přesný odkaz na ty popisované díly? Sice ještě nějaký čas do výměny mám, ale když je koupím, nezkazí se a v servise se domluvím. Ty originální totiž práší skutečně moc.

Já byl na 60 000km v listopadu a platil jsem to, co je na fotce. Motorový olej 0W-20, 5l za 1695,- jsem měl vlastní. Destičky, podle slov technika, na 50%, kotouče ve výborném stavu. Prý až příště :)

Peter1986: tak narazil jsem na tento článek, podle kterého by měl fungovat v AA už i Sygic. Vyzkoušené to nemám. Navigace Sygic je v betaverzi nyní dostupná pro Android Auto

A mě navíc děsí, kolik lidí je schopných tomu tleskat, neboť si vůbec neuvědomují, jak velké nebezpečí nám všem hrozí. Navíc ve jménu falešné ideologie klimaalarmismu.

Přes AndroidAuto lze spustit pouze Waze a Google maps. Tam svoji navigaci nespustíš.

Teď nerozumím, co ještě potřebuješ. Píšeš, že AndroidAuto se ti spojí přes kabel hned.

Mirrorlink už nebude fungovat, od loňského roku není podporovaný

Tomu rozumím, tak ani v tom problém bohužel nebude. Někteří, třeba moje manželka, si totiž myslí, že tou vodou v ostřikovači musí šetřit. Takže ta to má podobným způsobem rozmazaný pořád K té myčce dodávám, že jezdím s oběma auty dlouhodobě na myčku Benziny, používám nejlepší programy, kde je použitý i tekutý vosk a takový problém nepozoruji. Naopak, pár km ten vosk na skle pomáhá lepšímu setření nečistot.

A když použiješ hodně vody na ostřik v průběhu stírání udělá to taky?

S těmi teoriemi o vzniku ropy bych byl už opatrnější. pokus vyrobit ji z organické hmoty se nikdy nepodařil. Zatímco jiné pokusy už výsledky mají: Původ vody a ropy

To je až šílený, kam se ty ceny posunuly. Z dnešního pohledu jsem kupoval Kamiqa v listopadu 2019 doslova za hubičku :)

A jezdí 20-30 km tam a zase zpět. :)

Já tomu nerozumím. Vy asi auto nepoužíváte denně, že. Já mám elektřinu ani ne za polovinu toho, co píšete vy, ale také vím, že při jističích, které doma mám, bych elektroauto nabíjel strašně dlouho. Takže ty údaje o cenách jsou naprosto irelevantní. Vždycky by mě zajímalo pouze rychlonabíjení a tam ty ceny jsou úplně jinde. I výše uvedená tabulka nabíjení u stanic Moll znamená, že pokud chci nabíjet výhodně, tak jedině EV s vysokou kapacitou a stejně tam strávím více než hodinu. To je utopie.

Při spotřebě 24,3 kWh a ceně elektřiny 26 Kč/kWh u těch nejvýkonnějších nabíječek jezdím za 6,32 na kilometr. No nekup to.

Nejsem nijak zainteresovaný na zisku Benziny, ale tady je jasná výhoda používání Mycí digi linky. K myčce přijedete v zamknutém autě a vůbec nevystupujete, takže záruka vjetí dovnitř se zamknutým kufrem :)))

Tak jsem to dnes vyzkoušel a nic necuká. Ani dopředu ani dozadu.