Karel Bůna

A mají mapy.cz také tak aktuální dopravní info jako Waze? Jako že po 5 minutách po bouračce už je to v mapě, neboť to nahlásí nějaký uživatel?

A už se ti vzadu někdo poblil? :D

A brzdíte motorem? Nerozumím těm rozdílům. Já mám najeto 67 tisíc a pořád platí, co jsem v tomto vlákně psal už v listopadu 2019. 100 tisíc km mně destičky i kotouče vydrží na 100%. Ale brzdím hodně motorem, podřazuji pádly klidně i na 3 v 80km/h. Motor točí vyšší otáčky, ale brzdí účinně.

Kolik máš najeto?

Mohu poprosit o přesný odkaz na ty popisované díly? Sice ještě nějaký čas do výměny mám, ale když je koupím, nezkazí se a v servise se domluvím. Ty originální totiž práší skutečně moc.

Já byl na 60 000km v listopadu a platil jsem to, co je na fotce. Motorový olej 0W-20, 5l za 1695,- jsem měl vlastní. Destičky, podle slov technika, na 50%, kotouče ve výborném stavu. Prý až příště :)

Peter1986: tak narazil jsem na tento článek, podle kterého by měl fungovat v AA už i Sygic. Vyzkoušené to nemám. Navigace Sygic je v betaverzi nyní dostupná pro Android Auto

A mě navíc děsí, kolik lidí je schopných tomu tleskat, neboť si vůbec neuvědomují, jak velké nebezpečí nám všem hrozí. Navíc ve jménu falešné ideologie klimaalarmismu.

Přes AndroidAuto lze spustit pouze Waze a Google maps. Tam svoji navigaci nespustíš.

Teď nerozumím, co ještě potřebuješ. Píšeš, že AndroidAuto se ti spojí přes kabel hned.

Mirrorlink už nebude fungovat, od loňského roku není podporovaný

Tomu rozumím, tak ani v tom problém bohužel nebude. Někteří, třeba moje manželka, si totiž myslí, že tou vodou v ostřikovači musí šetřit. Takže ta to má podobným způsobem rozmazaný pořád K té myčce dodávám, že jezdím s oběma auty dlouhodobě na myčku Benziny, používám nejlepší programy, kde je použitý i tekutý vosk a takový problém nepozoruji. Naopak, pár km ten vosk na skle pomáhá lepšímu setření nečistot.

A když použiješ hodně vody na ostřik v průběhu stírání udělá to taky?

S těmi teoriemi o vzniku ropy bych byl už opatrnější. pokus vyrobit ji z organické hmoty se nikdy nepodařil. Zatímco jiné pokusy už výsledky mají: Původ vody a ropy

To je až šílený, kam se ty ceny posunuly. Z dnešního pohledu jsem kupoval Kamiqa v listopadu 2019 doslova za hubičku :)

A jezdí 20-30 km tam a zase zpět. :)

Já tomu nerozumím. Vy asi auto nepoužíváte denně, že. Já mám elektřinu ani ne za polovinu toho, co píšete vy, ale také vím, že při jističích, které doma mám, bych elektroauto nabíjel strašně dlouho. Takže ty údaje o cenách jsou naprosto irelevantní. Vždycky by mě zajímalo pouze rychlonabíjení a tam ty ceny jsou úplně jinde. I výše uvedená tabulka nabíjení u stanic Moll znamená, že pokud chci nabíjet výhodně, tak jedině EV s vysokou kapacitou a stejně tam strávím více než hodinu. To je utopie.

Při spotřebě 24,3 kWh a ceně elektřiny 26 Kč/kWh u těch nejvýkonnějších nabíječek jezdím za 6,32 na kilometr. No nekup to.

Nejsem nijak zainteresovaný na zisku Benziny, ale tady je jasná výhoda používání Mycí digi linky. K myčce přijedete v zamknutém autě a vůbec nevystupujete, takže záruka vjetí dovnitř se zamknutým kufrem :)))

Tak jsem to dnes vyzkoušel a nic necuká. Ani dopředu ani dozadu.

Takže to pravděpodobně nebyl jen můj dojem. No pěkný. Doufal jsem, že budu moct tankovat benzíny bez biolihu, bez ohledu na cenu, protože s ním hrozí zvýšená koroze. A to ta aditiva neřeší. Takže zbývá ta Verva100 s horšími vlastnostmi nebo OMV MaxxMotion Super 100plus, kdy k nejbližší jejich pumpě to mám 60 km. :(

Ještě na začátku ledna jsem tady psal o své spokojenosti s Vervou 100. V průběhu ledna jsem nabyl dojmu, že je něco jinak, hlavně kvůli tomu, že mně stoupla spotřeba o dobrých 0,5l/100km. Pak jsem, jako řada z vás, objevil na stojanu samolepku E10. A našel oficiální vyjádření Benziny. ETBE opravdu není biolíh, ale pocitově jede auto hůř, spotřeba vyšší, takže o příznivém vlivu nemůže být řeč. Všiml jste si toho ještě někdo? VERVA 100 neobsahuje klasický biolíh, ale je na bázi ETBE (etyltercbutyléter). ETBE má příznivý vliv na výhřevnost paliva, lepší oxidační stabilitu a neváže na sebe vodu, která negativně působí na výkon motoru a korozi. Od 1. 1. 2021 jsme zvýšili podíl ETBE. Díky tomu se nám podařilo ještě zlepšit výkonnostní parametry paliva. Zároveň tak došlo k posunu maximálního obsahu kyslíku v palivu. Proto je od 1. 1. 2021 VERVA 100 na stojanech označená evropským značením E10.

Ptal jsem se manželky, ničeho takového si nevšimla. Ale...:) Pokusím se to ověřit.

Honzo, jsem rád, že jsi nepsal o ekonomickém provozu elektroauta. Ono totiž při ceně 26 Kč za Kw, kterou si účtují u těch nejrychlejších dobíječek, a která nakonec samozřejmě převládne všude, se už o ekonomice provozu hovořit nedá. A jsem přesvědčený, že to je ten faktor, který nakonec rozhodne.

Budu také hrubě mimo téma, ale k vaší diskusi se nemohu nevyjádřit. Následující video jsem natočil letos v červnu v Hradci Králové. Nejdřív jsem moc nechápal, co to tam vyvíjejí za činnost, myslel jsem v jeden okamžik, že třeba chtějí jet někam do města nakupovat. Vzápětí jsem ale pochopil, že chtějí jen nabíjet auto :D Tady se můžete podívat, co je to za manévry: Tesla potřebuje nabít