janci47

Rozdiel je 20centov, samozrejme že som ich nechcel ušetriť, len som nejak omylom objednal BOSCH a nie originál Škoda.

Vymenil som olej a olejový filter. Filter som však použil tento BOSCH olejový filter, teda nie rovnaký ako tam bol od výroby. Môže to pri niečom vadiť? Napr. pri garančnej prehliadke, výmene v servise alebo pri nehode?

Mám S3 2.0 TDi 9/2018 tiež mám EFB.

Zbytočnejšia debata ako to, či si brať auto s pohonom 4x4 alebo nie, môže byť už len debata o tom, či bolo skôr vajce, alebo sliepka. Za PHM počas 60tis km pri spotrebe 6L/100km a cene 1,15€/L minieš cca 4100€ . Takže 55€ za olej Haldex vs. cena PHM+motorový olej+filtre atď je zanedbateľná. U nás doma nasnežilo v polovičke decembra, sneh sa ešte stále neroztopil. Kým niekto ochotný a triezvy sadne do traktora aby odhrabal dedinské cesty, trvá to aj deň. Keď ráno sadám do auta a sneží, nemusím rozmýšľať, či vyjdem hore na kopec, ja to už viem. Áno, mohol by som nasadiť reťaze, ak by som to potreboval 2x za 20 rokov, ale viem, že 8 rokov som jazdil na Fabii Combi I tie isté trasy v zime, veľakrát som dával reťaze a keď som sa vrátil po 5 hodinách k zasneženému autu tak mi už ani reťaze nepomohli. Tiež asi nikto nepovie, že nepotrebuješ vyhrievaný veniec volantu za 200€, kúp si radšej rukavice za 10€, je to predsa lacnejšie, nepokazí sa to a je to bez údržby. Povedať, že 4x4 je zbytočné pretože (niekto) ho nevyužije je rovnako nevhodné, ako povedať že nikto nepotrebuje predsa auto silnejšie než 60kw, pretože (niekto) jazdí do práce 5km cez mesto. Dnešné automobily sú prepchaté rôznou elektronikou, ktorú si skôr viem predstaviť v zábavnom lunaparku než v aute. Pohon 4x4 však rozhodne za zbytočný nepovažujem.

Namontované zadné cúvacie LEDky. Veľká spokojnosť, pohľad v cúvacej kamere je oveľa svetlejší, tie staršie v úplnej tme takmer neosvetľovali a párkrát som si pomáhal aj zadnou hmlovkou. Ešte čakám na LEDky pre osvetlenie kufra. Fakt nechápem, prečo to tam nie je už z výroby ?

Trošku OT, ale.....brat má Peugeot 3008 s Grip Control a od výroby má 18tky celoročné pneu M+S. Minule nemohol vyjsť hore zasneženým kopcom k nášmu domu, skúšal rôzne režimy, dokonca aj cúval a nevyšiel....tak som ho priviazal lanom s S3 4x4 a vytiahol ho až hore, vraj nemusel ani pridávať plyn. Čo z toho vyplýva? Môžete mať akúkoľvek dobrú elektroniku, ak nemáte dobré pneumatiky.

Nerozumel som, ako "dovolili" spraviť S3 krajší než je Passat. Ale už zapadá do hierarchie tak, ako to má byť...

Ďakujem.

Po 8500km mi klesla hladina oleja. Rozhodol som sa, že ho nebudem dolievať, ale radšej ho rovno vymením (nakoľko sa odporúča prvý olej vymeniť skôr). Chcem si to nechať spraviť u známeho, šikovný automechanik v malom dedinskom servise. Stačí mi k tomu odporúčaný olej + olejový filter (2.0 110kw 4x4)? Ďalšiu výmenu oleja by som nechal už asi na plánovaných 30tis v autorizovanom servise. Treba tam potom cez diagnostiku nastaviť zmenu intervalu alebo spraviť zápis do knižky? Vďaka.

1ks na súkromnú osobu spolu 11,2%. 10% zamestnanec štátnej správy, 1,2% zľava predajcu. S3, objednané 7/2018.

Áno, to viem. Ale lanko stále vyskočí, lebo je pretočené na druhú stranu. Má smerovať dopredu ako háčik, ale je nejaké dokrivené. Aktualizácia: Už je to vyriešené. To oceľové lanko je vinuté z viacerých tenších drôtov, ktoré sa po odmontovaní páky stočili a gulička tak nechcela zapadnúť do plastovej diery ale vyskakovala von. Je potrebné tú guličku na lanku chytiť do kliešťov a točiť s ňou v smere vinutia lanka, aby bolo lanko znova v smere toho plastu do ktorého má zapadnúť. Robili mi to v autorizáku a asi 10 minút mali čo robiť.

Namontoval som opierku nohy z origo škoda eshopu, no pri spätnom montovaní sa mi nedarí nasadiť páku otvárania kapoty, to oceľové lanko s guličkou na konci nechce zapadnúť do toho plastu. Nepamätám si presne ako to bolo na začiatku, ale myslím že sa to lanko nejak pretočilo a stále mi vyskočí z tej dierky, aj keď ho tam natlačím. Prikladám fotku...nejaká rada?

Pri plne naloženom aute a dlhodobej rýchlosti cca 140km/h mám teplotu v rozmedzí od 110-120 stupňov, mám však len 7500km a pôvodný olej. Čoskoro plánujem výmenu oleja, tak som zvedavý či sa teplota zmení.

poprosím foto.....škodoradosť najväčšia radosť ?

To je jasné, ale je to možno riešenie pre tých, ktorí nemôžu dotiahnuť fén k autu a sušiť svetlomety pred bytovkou.

Hanba že sa to deje už 3 roky a ani vo výrobe od 9/2018 sa s tým nič neurobilo. Zdá sa mi ale, že keď som nechal auto po jazde bežať naštartované cca 10 minút na mieste, zahmlenie svetlometov sa zmenšilo.

Tak, už aj ja.....ak by som si na benzínke nevšimol partiu ľudí ako sa smejú na tom že sú zarosené, tak o ničom neviem

U S3 je o tom na fóre rozpísaného dosť...mne osobne sa nerosí, ale servis ti to zreklamuje/vymení/opraví jedine v prípade, že to zarosenie prekáža riadnemu svieteniu a teda osvetľovaciemu kužeľu. Problém je v tom, že xenón ani LED nevytvára teplo ako halogén, takže sa voda neodparí pôsobením tepla. To čo máš ty, to však nezasahuj do svetelného kužeľa.

Ja mám za 3 mesiace najazdených 6500km a vypaľovanie PDF som si ešte nevšimol :D Možno je to tým, že jazdím väčšinou diaľnice na tempomate, takže nesledujem otáčky ale okolie a miesto motora počúvam hudbu

Zo stránky http://www.skoda-auto.sk/modely/superb/superb/technicke-detaily

S3 09/2018, včera som to skúsil, po cca 1 hodine jazdy som zastavil auto a vypol motor. Stlačil som tlačidlo REST a asi 10 minút sedel v aute, po celú dobu fúkal teplý vzduch.

VT doma, TN pracovne :)

Alcantara, pri aktuálnych teplotách 0-5 stupňov nahriatie okolo 3 minút. Som zvedavý ako dlho bude trvať nahriatie vychladenej sedačky keď bude -20.

Objednával som S3 v júli 2018, bol to už MR2019. Výbava Style, na výber bol: 1. sunset (zatmavené sklá) 2. akustický paket pre predné bočné okná 3. balík, v ktorom bol sunset+akustický paket Ja som objednal akustický paket a na zadné okná som dal dorobiť tmavšie fólie, než by boli z výroby.

Pokiaľ dobre viem, tak bezdrôtovo Android auto atď. nefunguje, musí ísť cez kábel. Bezdrôtovo android auto pôjde vraj až od Android 10tky.