asirapida

2013, 1.2tsi 77kw, cbzb, 173 XXX km najeto ma nejaky vyznam lejt tam 98cku oproti 95ce, kterou stanovil vyrobce vozidla ? tankuju vetsinou na orlenu 95ku+ leju 50ml vifu, ale asi 10 min jizdy navic mam ONO, kde je 98cka asi jen o 50haleru drazsi jak 95 na orlenu..

stare desticky se srovnaj brzdenim o novej kotouc, necham je tam :D kdyz mechanik rekne, ze jsou nejakym zpusobem vadny a mohly by poskodit novej kotouc, tak koupim i novy desticky no, co se da delat, ale to se asi nestane, takze ATE kotouce, koukal jsem na net - jsou okolo 950,- kč kus ( kdyby nekdo videl levnejsi, dejte vedet, diky )

no pocitam ze mi tu nekde rekne, ze jsem udelal blbost, ale desticky jsem nechal menit kdyz jsem si rapida jako ojetyho kupoval pred 3 rokama, ale kotouce jsem tam nechal, najezdil jsem na ne 35 000, vypadaj skoro jak novy ( aby ne po 35 000 ), takze desticky menit nechci. je to velky problem, kdybych desticky nechal ?

chystam si nechat vymenit predni brzd. kotouče a brzd. kapalinu, kapalina asi normal DOT 4, značku asi resit nemusim, ale jakou značku kotoučů, abych zbytecne nevyhazoval prachy za predrazeny jmeno, na druhou stranu nemusi to byt total low cost no name, zlaty stred nejaky, aby se to po roce nezvlnilo, zadny zavody s tim nejezdim :) skoda rapid 1.2 tsi 77kw 2013 cbzb díky

díky za odpověď, asi jsi měl pravdu, byl jsem jezdit a pískání je pryč, i jsem pro jistotu zajel na nejbližší kruhák a s otevrenym okynkem tam udelal asi 7 otáček, nic jsem neslysel, pak uz jsem musel pryc, pobliz byla mhd zastavka a lidi uz zacali blbe cumet jak se tam tocim a mam vystrcenou hlavu z okynka :)

vím, že to může být desítka důvodů a takhle na internetu se to těžko určuje, ale možná se s tím někdo setkal a já budu mít to stejný a budu tak nějak vědět co mě čeká při zatáčení doleva při pohybu je slyšet docela hlasité pískání od levého předního kola, zvuk přetrváva dokud se zatáčí ( kdybych jezdil přád dokola na kruháku, tak bude pořád pískat ) je to pískání, ne hučení od posilovače, při zatáčení vpravo to nepíská, při točení volantem na místě to nepíská, při jízdě rovně nebo jen velmi lehkém otočení kol doleva to ten zvuk nevydává. dneska odpoledne ( ráno to nedělalo ) jsem najel do pěkně hluboký díry, sice pomalu, ale i tak byla rána a zhoupnutí dost cítit, takže jsem si to pravděpodobně udělal dnes sám servis mě čeká tak či tak, potřebuju zkontrolovat/doplnit chladivo do klimy a něco udělat s rucni brzdou, v prudkym kopci to neudrží auto bez zarazeny rychlosti . auto je rapid 1.2 tsi, 77kw cbzb 138 xxx km 2013

zdravim, nesviti mi prava potkavacka, dokazu si to vymenit sam na sidlisti pomoci bezne sady naradi nebo radsi servis ? musi se hodne veci rozebirat ? nejaky rady, tipy, idealne video ? :D rapid 1.2 cbzb, klasicky obycejny puvodni svetla, zadny xenon led a dalsi parady, děkuju tak jsem se odvazil sam a rapid ma docela dobrej pristup k zarovkam, dostal jsem se tam normalne z vrchu od motoru, nikdy jsem to nedelal a zvladl jsem to :D zarovka fakt byla prasklá

ja mam rapida 1.2 77kw ( cbzb ), 2013 a ten start stop nema

ja tu 36ah puvodni, z preventivnich duvodu pred rokem( to mela 7 let, startovala bez problemu, dodnes startuje v 1.6 felicii :) ) vymenil za vartu silver dynamic 53Ah nebo 54Ah, 530A C30, stala 1500 + 300 postovny, tak snad bude slouzit, vzdycky pred zimou a po zime ji z auta vyndavam a dobijim rychlou nabijeckou, tak snad bude slouzit aspon 7 let :)

na konci září ( september ), bylo doplněno na maximum ( rapid ma 500g myslim )

120g za 8 měsíců ( konec zari - cerven ), najezdeno jen pár tisíc, auto bylo v servisu ( neautorizovanem ), protože jsem zase slysel "huceni", tak jsem myslel, ze to mam zase prazdny, udajne zadny unik , doplneno 120g. je mi jasny ze neco se proste ztrati, jen by me zajimalo, kolik je pro rapida s automatickou klimou tolerance, jestli nejaka existuje.

podle prirucky pro 1.2tsi ea111 je mez opotrebeni 7 bar a max dovoleny rozdil mezi valci jsou 3 bary, takze to ma jeste dobry :)

tady je ta slíbená faktura

ja se pouze ridil tim , co pise prodejce skoda-dily , pro moje auto, podle vinka, pasuje ten olej za 500,- / litr a jak jsem psal, v autorizovanym servisu snad vi, co tam nalejt. jestli ten ukon skutecne provedli nebo tam jen auto pul dne stalo a vzali si za parkovani 2500,- , to uz ja sam nezjistim :) muj najezd je stejne okolo 10 000 rocne, momentalne ma auto ( na tachometru ) 130 xxx , tak prevodovka jeste nejakou chvili vydrzi. v sobotu vecer sem dam tu fakturu

hadam, ze rapid ma tu prevodovku mq200, v poznamce je nejaky kt 22/2014 , nevim co to znamena , muj rapid je 2013 kdyz to delali v autorizaku, tak snad vedi, co do toho nalejt, jinak si jsem fakt jistej, ze cena byla 2000-2500, vic ne, pri cene 500 za litr mi teda pri obsahu 2,2l nauctovali 3 litry oleje + necely 1000 za praci, coz by asi mohlo odpovidat

v sobotu ji sem ukazu, vymena byla provedena asi pred pul rokem edit: nevim, kde jste vzali cenu 1500 / litr, kdyz kouknu sem, tak vase cena neodpovídá https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g052512a2-prevodovy-olej-1l-skoda-13721.html objem u rapida cbzb 6 kvalt manual je myslim 2,1 nebo 2,2 litru

autorizovany servis Most, fakturu u sebe momentalne nemam, ale olej+prace vc. dph do 2500,- kč . jestli to udelali tak to nevim :)

vim že to byl blbý dotaz, ale zeptal jsem se stejně :) necham to na rucni brzde, jednou to zazlobí a pak přijdou na radu cihly :)

kdyby to slo nechat pod kopcem, tak to tam necham, ale nejde to :) dalsi, nejblizsi moznost je 250m od domu, havarijni pojisteni mam ( 5000,- spoluucast ), tak co uz a ano, je to skoda rapid cbzb 77kw liftback 2013 , kotouce vzadu

Zdravím, takový blbý dotaz, tuto zimu budu muset parkovat v celkem slusnym kopci, stupen nebudu odhadovat, ale je to takovy kopec, ze auto urcite nechci nechavat brzdene pouze zarazenym rychlostnim stupnem, je sance, ze az bude mrznout, tak neodbrzdim rucku ? mam pod kola hodit cihly a nechat to jen na zarazene rychlosti ? ( to se mi nechce, aby se nestalo, ze pujde okolo nejakej kreten a ty cihly mi z pod kol nevytahne a jeste mi je nahazi do oken :D )

kdyz jsem zkousel maximalku, vic jak 195km/h mi to nedovolilo ( vytocena 4ka nebo 4500otacek na 6, nebyl rozdil) a aktualni spotreba byla myslim 24l/100, 1.2 tsi 77kw, 6st. manual, bez tempomatu, cbzb

jenom dotaz, čím myjete čalouněné sedačky, už jsem zkusil par pripravku, i gel na prani, jarovou vodu a pod, ale vsechno nechava svetle skvrny, ktere jsou dost videt. Existuje neco co funguje nebo je lepsi si zaplatit profesionalni tepování nebo jak se tomu nadává?

tak jsem plastovou klapku v kufru z velky casti rozlamal a vytrhal tu sedou gumu co je za ni, vyriznul diru v tapecu ( ctverecek 3x3cm asi ) v miste, kde se nachazi klapka, aby teda sel lip vzduch do ty rozlamany klapky, jeste kompresorem vyfoukal pro jistotu a hadejte co... no piska to porad :D mozna jen od vyssich otacek ventilatoru... az zase budu chtit na aute neco opravovat, tak tu klapku celou vyndam. budu se asi ridit tim, co mi poradil znamy mechanik ohledne pazvuku v aute co se mi nelibi, ze to nemam resit a pustit si vic nahlas radio

neni to nejlepsi, ale je to jednodussi jak rozpojovat hadice, a i kdyz se postupnym odsavanim neudela 100% vymena, snad porad lepsi jak nic

kdybych se do toho chtel pustit, asi bych postupoval podle tohoto videa https://www.youtube.com/watch?v=VuPALAnHjRM