kutilferda
-
Počet příspěvků
91 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil kutilferda
-
-
Jsem na tom stejně popraskané pruhy na střeše a fest po 5 letech, to bude opruz ty kousky odstraňovat.. Rekl bych ze to je sluncem..
-
jen pro zajímavost,u mne to je neaktivní už po 4 letech stáří, zřídkakdy to vypne,tak jednou za 1000 startů,ale to pak vypíná celou dobu, pak zase 1000x v klidu... ted má 6 let a už se mi stalo ,že po vypnutí motoru par sekund a radio off z duvodu slabé accu, na voltmetru v tu dobu 12,3V ale starty stále ok
-
Vypusteno spodem u chladice, napusteno do nádržky, po par km zahřátí se to samo srovnalo a dolito. Tak nejak jsem tam nic na odvzdusneni nenasel...
-
1
-
-
Diky ti za pohotove reakce a nasmerovani, ctu to az ted... Tak jsem to rozdelal a je to slabe misto, zřejmě tam stoji voda, hlinik oxiduje a tím zvedne těsnění a protika to...tak ksem oxidaci skrabnul, potrel vazelinou a premyslel o puvodni gume. Ale byla skladem ve skodovce, za169 penez zakoupena a snad to bude ok. A co se týče puvodniho foto krytu hlavy, tak asi tam ta voda vazne neni 🙂
-
Vypada to asi na pumpu, je to kolem docakane... Najeto 90xxxkm...
-
Ok diky, to je ta jednodušší varianta.. Tim zacnu...
-
Uprostred je ruzova louzicka🙂 je to nad termostatem, tak nevim, co se tam mohlo polamat...
-
Zdravím vespolek, nějaký tip, co se mohlo stát?
-
Mam to takto ale Spis bych uvital reseni z twinga, zvedle plato u citi zmensuje uz tak maly vstup do kufru
-
funguje, mam je tam ale myslím od výroby
-
to nevím , mně to 15 dělá standardně...
-
jak to myslíš "parkovačky š100"??
-
Dělá mi to stejně, v tahu topí víc,lehká noha méně, tak se spíš přikláním k šutrákovi...
-
Prosím kde najdu udaj o kvalitě , když nemám maxidot ? ( Citigo)
-
Použil jsem stejný jako v BCM rozměry sedí jen bylo třeba dle stávajících ostřihnout kousek plíšku z něj
-
Nepředpokládám ,že jezdíš s olejem litr pod minimem... OII jsem to viděl..
-
ono stačí zkontrolovat před dovčou,pokud během cesty dojde k výraznému úbytku , to už je něco vážného, i ta kontrolka oleje napřed začne problikávat v zatáčkách...
-
Nestraš mne :-) Prostě je třeba myslet 2 sekundy dopředu a vybírat si, kam to nacpeš v případě krizové situace..
-
ano vnitřní destička
-
Když vede drát k destičce , tak ano ale tady žádný nevidět u řidiče..
-
Tak hotovo a kupodivu funguje? Díky... Jen nechápu, když tak šetří, že nenatahli z páčky 1 drát místo oranžového a černého,k bcm vedou duplicitne
-
1
-
-
Zda se ze vyřešeno, po nahrání nového firmware přes fresh funguje, asi měl v sobě cng balíček ?Diky
-
Zní to pravděpodobně... To mohli dát do menu ke km/míle, co teď, fresh pomůže?
-
Diag nic... Původně jsem myslel že to výrobce neporesil na verzi cng ale předevčírem jsem viděl fotky v jinem vláknu a tam to ukazovalo
Při otáčkách 2000 - 2150 "chrčí motor" VYŘEŠENO !
v Motor 1.0 MPI
Vloženo
Zdravim, vi nekdo co tam konkrétně chrasti? Dela mi to az do cca 2800ot. Tak jestli to resit akutně nebo se s tom da jezdit.. 2015 120tkm