guest100

jak jsem psal výše, má ji Fabia IV, je opravdu identická jako mám já z Ali

Někde tu někdo psal o nějakém oleofóbním přípravku, zkus Google... zadej oleofóbní vrstva, vyběhnout ti hned nějaké informace...

Přesně tak, první co jsem po deaktivaci s/s požadoval ve městě Švandy dudáka, aby ta zelená ohavnost zmizela.

Nedovedu posoudit, zda má FL schránku větší, ale Škoda to avizuje. O kolik je v FL větší nedovedu říci, ale mám Samsung Galaxy Note 10+, do přihrádky se vejde jen bez obalu, ale úplně na knap a špatně se vydává, drží v gumě na délku dost těsně. Na šířku telefonu je místa dost. Doporučuji si tedy najít rozměry telefonu... Používám minimalistický obal a už tam nevejde, zadní část telefonu mám tedy položenou na přední hraně gumové výstelky schránky (původně jsem zvažoval odrizniut zadní část gumové výstelky. Ale protože telefon takto v podstatě z části ve vzduchu v pohodě nabíjí a nabíjení se nijak nepřerušuje ani při jízdě přes silniční díry, nijak jsem nic neupravoval a schránka jde i v poho zavírat. Za mě spokojenost, jen se špatně vytahuje při poloze řadící páky v P. V OIII je schránka na šířku, tam se Samsung Galaxy Note 10+ krásně vejde a také jde pohodlněji vydávat.

ano souhlasím s tím co píšeš, ale toto by právě u nových modelů a modelových roků těch stávajících neměla být pravda: všechny nové vozy by měly mít všude SFD, bez kterého doposud nebylo možné doložit kdo a kdy tam co nastavoval ... i když se všude píše, že by tato ochrana měla být jen pro modely s platformami MQB Evo (např. VW Golf 8, Škoda Octavia IV, Seat Leon IV, Audi A3 8Y, Q4 atd.) a MEB (např. VW ID.3, ID.4, Škoda Enyaq atd.) vyrobenými od roku 2020, prý to mají právě i nové (poslední modelové roky těch stávajících modelů na platformě MQB... kolega chtěl do před Vánocema koupeného auta něco dokódovat (klasika deakt. S/S a nějaké drobnosti) a namontovat krabičku pro otevírání vrat, zmínil se o tom před prodejcem, jeho kamarádem a ten ho kamarádky varoval, že na to mají údajně nějaký přípis a že by to neriskoval, že při jakémkoliv napíchnutí na online to bonzuje do ŠA, že ve všech jednotkách jsou nyní přesně ty mechanismy co píšeš, že se dají dohledat všechny neautorizované zásahy, byť se to pak vrátí (třeba právě před garančkou) zpět.... a dokonce ani tu krabičku, která se napojuje přímo na světelnou houkačku, to že by neriskoval a už vůbec ne tak jak to mám já od ferdy, že to mám napojeno na volný pin BCM jednotky, kam nastavil, že dvojí sepnutí určitého spotřebiče spíná ten pin a tím se sepne ta krabička a vrata se otevřou nebo zavřou....

MR 2018 je pravěk... Tam je to šumâk, ja mám dve zkušenosti opačné, jedno auto rok staré při výkupu v Škoda+ odmítli, že byl proveden zásah a že výbava neodpovídá tomu co vyjelo z fabriky a druhý prříklad při vrácení auta po ročnim operáku nyní před Vánocema, opět velké problémy. Proto jsem výše vyzýval, aby se nejlépe vyjádřil nějaký prodejce či servisák, pokud tedy bude ochoten...

u tak nového auta (myšleno MR) je to dost risk, jsem zvědav co na to servis, jedno připojení na online a možná ztráta záruky, pozor na to

Doporučuji použít tlačítko na stropě, tam ti poradí, co a jak...

Tak jsem dnes jel kolem té školy ve 14:35 a nic, schválně jsem se otočil a jel druhým směrem, tedy jako poprvé a také nic... a to jsem i prekročil rýchlosť 20 km/h... Jen doplním, že se mi na Columbus žádné psané hlášení nezobrazilo, když jsem zaznamenal to hlášení, 100% totiž vím, že jsem se na displej podíval, když hudba zticha a malinkou chvilku bylo ticho, nezobrazilo se ani hlášení jako když u dopravního vysílání, kde není jen OK, ale na výběr dvě možnosti... Možná kolem budu schopen jet ještě v pátek v době vyučování...

a hlavně i vyndavací lampičku v kufru, osvětlené kliky a přihrádky ve dveřích a na telefon,, klasická USB a další příjemnosti, které již dnes z úsporných důvodů nejsou...

dnes mi auto tak trochu vyrazilo dech a nejspíš právě to byl ten účel... jedu takhle kolem jedné školy, kde je snížena rychlost na 20 km/h a náhle se zeslabí přehrávaná hudba (média z SD karty) a ozve se upozornění, že projíždím kolem školy... nejspíš to bylo přes TP RDS, ale tak moc hlasitěji nemám dopravní informace zesíleny, oproti hudbě... a současně se informace objevila na virtuál kokpitu v rámečku ... něco podobného jsem zažil v Rakousku na dálnici, když probíhalo hlášení o vozidle v protisměru, opět opakované z rádia, hodně hlasitě, něměcky a anglicky a na maxidotu v češtině.... máte někdo podobnou zkušenost? ... zítra jestli nezapomenu, projedu tam schválně znovu, kolem té školy...

přesně tak, mám první FL a měl jsem starý volant

Už mi funguje

Opět se nemohu dostat do aplikace a zapnout topení

Mám CTEK a normálne mi v autě baterku nabíjí, mám tedy AGM baterku, napadlo mě, nemáš to špatně na nabíječe přepnuté?

Nová Fabia, tedy IV ji má úplně stejnou, dokonce i s tou ostrou hranou na zadní straně, což jsem původně považoval za chybu od Číňana... Jinak od leta maximalní spokojnost, mnohem líp se drží, kdo si ji u mě v autě všimnul, tak se mu líbila.

@Malinali tak pak když si pořídíš carstick, můžeš v něm mít sim, která čerpá data z karty co máš pro volání https://www.o2.cz/osobni/multiinternet

S tím na co se ptáš to úplně nesouvisí, ale co máš za operátora?

a co máš za auto? tedy modelový rok...

netřeba být vztahovačný, já jsem nereagoval na tebe @ruby71, napsal jsem jen obecnou poznámku k obecnému faktu, že 80 % těch, co se tu ptá nečte návody podobně @waikikinejspíš reagoval nikoli na tebe, ale na příspěvek @lvy každopádně ten problém, že je nějaký asistent nedostupný, platí pro všechny stejně, podobně se tu před pár dny řešil ACC, téměř vždy pomohlo zastavit, vypnout zapalování a znovu po chvilce nastartovat a zkontrolovat nastavení toho kterého asistenta, já navíc otevřu dveře řidiče a startuji až po jejich opětovném zavření tyto problémy asistenty, resp. s jejich jednotkami, nastávají většinou hned po nastartování, po delším odstavení vozidla nebo jízdě bez rekuperace (v létě a bez hlavních světel), a to z důvodu nízkého napětí v elektrické soustavě vozidla, jednotky a i infotainment obecně požadují vyšší napětí, než je běžně při takovém stavu v síti vozidla, neboť dnešní vozidla baterku nedobíjí dostatečně

Jen asi usnula a znovu se probrala příslušná jednotka...

Není nad to čist návody...

normální to určitě není, otázka je čemu říkáš tolik při počtu prodaných aut a z toho lidí zde na fóru osobně znám hodně lidí, co ani nevědí, že v autě nějaké AAC mají a k čemu je a to se nejedná o služební vozy jeden známý, když po pěti letech prodíval Mazdu 6, zjistil, že to má vyhřívaná zrcátka, až se to dozvěděl od kupujícího, který si ověřoval zda funguji, a to je to ing., soudní znalec na nemovitosti

Servis?

také se mi to v zimě stává, naposledy v sobotu