JirikHL

@lucky.jack Bude svolávačka? Nějak se mi tomu už nechce věřit...

No mě přijde, že je nesmysl zaklikávat ve waze "vyhnout se dálnicím". Pokud mám nastavené nějaké viněty, tak už bere jen ty dálnice kde jsou... Pokud zakliknu, že se jim i tak chci vyhnout, tak samozřejmě jede mimo. Takhle to funguje mě. U Columbusu to nemám tak moc vyzkoušené, ale myslím, že jsem si tam pro jistotu naklikal známky sousedů, které normálně vždy kupuji.

@Ondra16V Taky jsem na ní koukal už u Hellera... nevím, působí to na mě jako by Modrá Race stála hodně dlouho na slunci :D

No odsávat/neodsávat, třeba v oficiálních VW materiálech pro servisy je odsávat... viz obrázek Já třeba o odsávačce uvažuji taky. Jezdím do autorizáku na výměnu vždy po 15Kkm (vyjde mi to cca po 10-12M), ale protože jezdím, hlavně přes zimu, krátké trasy, říkal jsem si, že bych vždy před zimou odsál starý olej, dal olej nový a vyměnil filtr (2,0TSI ho má zvrchu, takže čistá práce v podstatě). Odsávačka stojí okolo 1000kč, a na meziintervalové odsátí bude dostačovat v klidu, a i kdyby se neodsálo všechno tak se sice ten nový olej zašpiní rychleji, ale nový filtr většinu bordelu pochytá a a za pul intervalu mi ho vymění ve škodovce pořádně... Prvotní investice 2500, poté vždy pouze oelj a filtr cca 1500 dokupy. Vzheldem k tomu, co stojí dnešní nové auta uplně zanedbatelná investice a olej se v podstatě dá vyměnit i na parkovišti před panelákem. Pokud bych ale jen odsával, tak je to asi na pováženou, to už by chtělo nějakou kvalitní odsávačku, ale filtr určitě měnit vždy... stojí pár korun. Přirovnání ke kondomu se povedlo :)

Tak když je auto hotové, jak to chceš vyřešit? Navíc to že vyšla v roce 2019 znamená, že ve vývoji je třeba od 2015. Technologie jde dopředu o hodně rychleji v mobilech/nabíjení, než jsou schopny automobilky (halvně v levnějších autech) zapracovat. Ale slyšel jsem , že některé podobně staré/drahé auta mají tu přihrádku už ventilovanou, takže asi to šlo, jen se na to vysrali... A pak musíme jezdit s telefonem který drží ve ventilaci, abychgom vůbec mohli používat AA :D.. .smutný no Retrofit do O4 zní slibně, problém bych viděl v tom, že pokud tam bude natažený nějaký průduch z ventilace, tak nám asi podobný díl moc nepomůže. A jestli tam bude nějaký ventilátorek, tak aby to zase nedělalo kravál

@Bubaq je (měla by být) pro všechny, takže i my s dědečky H56 se dočkáme, ale je to nějaká obrovská aktualizace, takže leda v servisu 😊

No já třeba měl minulé léto v ventilaci držák telefonu, protože se většinou dost hřál při AA a potřeboval jsem ať se nabijí rychle a neničí zbytečně baterka. No v tom případě je to uplně v háji, průtok se nenastaví (kromě úplného vypnutí v systému) a držák telefonu posílla všechen ledový vzduch směrem na koleno, takže to bylo tak na artrozu :D

já si myslím, že jestli to není 4x4 tak bude mít suché. Má omezený moment na 250nm právě kvůli 7st. DSG.

@Pe3k7 Určitě servis, co buď tady nebo na briskoda jsem četl že to má skoro 3gb, to nebude na 100% OTA.

@Jan155 jen ať vím, odkud je prosím to info? A starší hw myslis 56?

Mám to tak víceméně od toho co mám auto.. Nějak to neřeším. Věci mezi nebem a Octavii 🤣

spíš by mě zajímalo, kdo bude rozhodovat, jestli je to více nebo méně intenzivní... na základě čeho?

Tohle vypadá o hodně více použitelné...

Za 8 let práce v Automotive jsem se naučil, že 99% rozhodnutí se nedělá jen tak, aby naštvali uživatele, nebo protože můžou, ale protože to z nějakého důvodu to prostě tak musí být. Ať už z důvodu legislativy, omezení hw, sw, materiálů atd. Takže lámat si hlavu a rozčilovat se nad tímto, s čímž stejně nic neudělám a zatěžovat tím dealera mi přijde jako totální ztráta času moje i jejich.

Ahoj, já bych řekl, že je to dáno jednak tím, že je tam nějaká "bezpečnostní mezera". Aktualizace na pozadí určitě tyto změny dělat nebude. Já to přikládám jednak nějaké "vatě", jednak tomu, že kamera má nějaký slepý bod / hranici a jednak tomu, že se ten obraz musí nějak poskládat... Já se s tím naučil nějak fungovat a beru to tak jak to je. Pochybuji, že ti Škodovka nějak pomůže...

Tak když jsem si prošel místní fotky, tak mi to nedalo a šel jsem se podívat na parkoviště do mého auta... Žádnou zakuklenou mumii jsem tam nenašel, ale je fakt, že to vypadá trochu jinak než u ostatních... Jestli je to kvůli motorizaci? (druhá fotka je širokoúhlý objektiv)

@NemesiSK Myslím tím toto. Mezi světly by urtitě neměl být žádný schod, ten první obrázek je 100% špatně a když jsem jel před mým autem tak pravé světlo viditelně oslňovalo... Se nedivím, že lidi na oktávky nadávají, když takhle vyjíždí z fabriky. Původní stav - Aktuální stav - Uvidím až zase někdy pojedu večer, v létě to není tak snadný :D @OpelInsi Nechápu, proč musíš být tak nepříjemný a ironický? Evidentně se mu to neděje a není jediný, na youtube ve videích kde lidi ukazují matrix se to taky neděje vždy... Nechápu proč se tady musíš po ostatních vozit? @patrikcevela řešíme tady problém, že pokud míjíš protijedoucí auto, tak na chvilku problikne celý matrix - jakože vše zhasne a o zlomek vteřiny se zase rozsvítí. Levá strana dělá to co píšeš, postupně zhasíná a rozsvěcí jak se auto přibližuje a jakmile tě mine, tak všechno (nejsem si jistý, ale prava strana určitě) zhasne a po chviličce se zase rozvítí. Vzhledem k tomu, že nic takového nepíšeš tak ti to asi dělá správně (nezhasíná).

@patrikcevela ok tak nejsem sám, komu blikne zadní světlo při příchodu k autu 🤣 vždy jsem si myslel že mám mžitky. A k tématu. Pár stran zpět jsem posílal jak vypadají moje světla - pravé bylo moc vysoko. V servisu, když tam bylo auto den kvůli něčemu jinému mi řekli, že tam je nějaký problém a ze kdybych to chtěl řešit, takže si musí auto nechat aspoň 2 dny. Při poslední výměně oleje měsíc zpět cca se na to podívali a co jsem viděl okamžitě bylo, že světla jsou krásné v rovině! Nádhera. No a pár dnů zpět jsem konečně jel v noci. Sice ne na typické 2proude cestě, ale 4prouda bez svodidla a já i protijedouci auto jsme jeli vlevo. Levá strana fungovala kvalitně jako vždy ale sledoval jsem co se stane v pravo při mijeni a nic! Všechno svítilo! Takže to budu dále sledovat, ale zatím to vypadá velmi dobře. A kdyby se někdo chtěl zeptat, tak bohužel nevím co s tím dělali...

@MarcianoMLK zajímavé čtení, určitě dej vědět co přesně dělali, jestli teda ti to řeknou, rád bych to taky vyřešil. Jen teď přes léto je problém zjistit jestli to pořád dělá 😁 v noci skoro nejezdím...

Já mám normálně větrání v aplikaco (NT z výroby). A u mě teda rozhodně nechladí... Aby chladilo, musela by podle mě běžet klima, která bez motoru neběží. Navíc nezávislé topení se vůbec nepouští v létě, jen ventilátor... Vyplatí se to zapnout pouze tehdy, když peče slunce, ale je studený vzduch okolo auta, pak to něco i ochladí, ale určitě bych neřekl, že je v autě kosa.

@Bubaq Praveze v českém ceníku varianta s areaview není. @LiveBomb Rhd varianta mě nenapada, díky za tip.

Problém nastane ve chvíli, kdy je v autě areaview... takové pravé zrcátko se stmíváním nejde dokoupit :/

Mě už taky párkrát. Říkám si, lepší 4x zbytečně, než nezabrzdit když něco přehlednu, ale šok je to vždycky řádný 😁

@Deawon Kuby se v EU asi nedočkáme, až (ne jestli) nám napaří ekodaň na fosilní paliva např 1-2€/litr aby všichni přešli na BEV, tak bude spalovákům rychlý konec... A pak hurá do MHD...

Ano, to je přesně ono. Pokud by se průběžně budovala infrastruktura, bezemisni nebo nízkoemisni zdroje energie, postupné zlevnění výroby vývojem nových technologií atd... Pak by se na eauta postupně přešlo tak nějak automaticky a dobrovolně... Jako se z koní a povozu přešlo na auta se spalovacími motory... Ale tím, že se to takhle násilně tlačí a v podstatě řeklo, co je a co neni eko, tak se i výrazně zpomalil nebo úplně zastavil vývoj jiných technologií a alternativ, protože se ukázalo prstem na bev. Pak ani není důvod nějak moc ty bev zlevňovat, protože prostě není proč. Mají monopol. S ničím nesoupeři a můžou si držet vysokou cenu protože je to bez konkurence... A to je to, co tady většině lidí prostě vadí...