deco
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil deco
-
Měl jsem na autě paket pro špatné cesty,ale při výměně tlumičů jsem vyhodil i pružiny a dal tam orig. pruž. pro tdi. Ale pořád ta výška vypadá podobně jako na fotce.
-
Mám to taky tak,vypadá to dost divně.
-
Máš jasně dané chyby a ty vyřeš.S problémy okolo přední lambdy a navíc s ucpaným EGR ventilem ti auto asi pořádně nepojede.
-
Závady 16517,17604,17586 podle DP souvisí s vadnou lambdou před katem.Chtělo by ji nechat přeměřit. 16785-Zpětné vedení výfukových plynů-EGR ventil-průtok příliš malý-takže vyčistit nebo ho někdo vyhodí a zaslepí info zde určitě najdeš nebo koupit nový.Ale asi to bude chtít odborníka.
-
Pokud natrefíš na dobře zajetou 1.4 16V 55kw tak by to asi nebyla špatná volba.Já jsem asi to štěstí neměl,s větším lenochem jsem snad nejezdil a to nejsem žádný závodník.Po 2 letech šla z baráku. 1.9 TDi je pro mě doslova balzám na duši a je s ní opravdu příjemné svezení.
-
Minulou středu jsme se vrátili z Chorvatska,cesta tam i zpět okrskami po Slovinsku naprosto bez problému.Jeli jsme přesně podle tohoto videa-http://www.youtube.com/watch?v=67TR24gWSWU&feature=player_embedded
-
Mám 2letou zkušenost ne přímo s 63kw,ale s 55kw(je to skoro to samé).Výkon tohoto motoru byl naprosté zoufalství,a to nejsem žádný závodník.V nízkých ot. to nejelo a nad 3500 ot. hukot a nejelo to stejně.Favorit v kopci mi to nandal úplně bez problému.Asi se tady najdou zastánci těchto motorů,ale já jsem se doslova bál předjíždět.Přitom motor byl v pořádku a problémy s lpg to byla jiná kapitola.Asi jsem ti moc nepomohl,ale sám za sebe 1.4 16V už nikdy více.
-
Sám za sebe říkám,že sis vybral dobře.Podobné auto jsem kupoval vloni v listopadu a zatím si nemůžu stěžovat.S autoesa nemám žádné zkušenosti,ale je to jeden z největších bazarů u nás,tak snad by neměl být problém.Zkusil bych jim zavolat,ať ti dají nějaké info než se tam rozjedeš(vin,kam jezdilo na servis,když má serv. knížku atd..).Uvidíš alespoň jak s tebou budou jednat.To je asi moje rada,třeba ti někdo poradí ještě něco jiného.
-
Motor 1,4 16V 63kw určitě nepochází z motoru 1,4 50kw,to je koncepčně úplně jiný motor.
-
Asi od půlky nádrže mi to dělá občas taky.
-
Milan 13-Jedná se o zapalovací cívku,pokud by jsi měl zájem,zůstala mi jedna doma z minule fabie.Je úplně nová zn. Tesla Blatná,měl jsem ji taky jako náhradní.Nová stojí kolem 1000kč a je na motorizaci 1.2,1.4 16V atd
-
Pokud chceš jít do škodováckého servisu,žádej aby jsi mohl zůstat u auta i při servisu.Mě v pátek to bez problému umožnili a olej jsem si donesl svůj,protože jejich cena je podle mě naprosto neskutečná.
-
Podle mě záleží jak se k výměně rozvodů postaví servis a nakonec i majitel vozidla.Ve starší DP ,kterou mám doma je výměna rozvodů na PD psaná v 90000km,ale v servisní knížce od auta (r.v 2004 model 05) mám uvedeno,že výměna má být ve 120000km. Skutečná výměna byla provedena v 90000km.Auto jsem kupoval z leasingu a údaje z servisní knížky si ověřil v aut. servisu.
-
-
-
Můj bývaly BKY na tom seznamu taky není ( ta závada),flash provedli ve škodovce v únoru.
Tady máš nějaký odkaz,stačí jen trošku hledat http://www.cc-autodily.cz/index.php?go=sea...ledavani=Hledej
Když filtr vyměníš,autu jen pomůžeš.
Jakým programem se spojuješ s řídící jedn.-vag 304 nebo jiným?Nemáš náhodou obsazené porty počítače,pak počítač s řídící jednotkou nekomunikuje.
450km na tři válce?No to nevím kdo byl větší hrdina jestli ty nebo fabka.Já jel na jaře asi 15km na 3 a byl jsem rád že jsem dojel domů
První bych zahodil svíčky a pak máš asi problém s egr ventilem
16786-systém zpětného vedení výfuk. plynů-EGR ventil
