YOndra

Tak mi taky "umrel" HEX-V2 kabel. Zkusil jsem preflesovat pomoci VAGCOM_EEWriteLang. V kabelu byla verze FW 1.96. Po flesnuti ktere na konci hodilo chybu to hlasilo verzi 1.95. Po spusteni VCDS a testu kabelu to zahlasilo starou verzi a prehralo to zpet na 1.96 nicmene v aute to porad neslo. V testu kabel OK ale neslo se pripojit na zadnou jednotku. Tak jsem znovu zkusil fleshnout a tentokrat to proslo bez chyby az do konce na verzi 1.95 a tentokrat ve VCDS jsem test kabelu nedaval a rovnou zkusil funkcnost a uz to slape!

Poznamka mimo... je to zdrave jezdit 70 na sestku? :)

Moc jsem po tom nepatral ale pred FL mel myslim nivelak vepredu i vzadu. A jestli byl dycky bixenon i s natacenim do zatacek to netusim

u meho 2014 s bixenonem je nivelacni snimac jen na zadni naprave

to se mi nezda

Stejny problem vibraci volantu pri rychlostech nad 130, rovnem volantu a pod plynem, jak tu popisujete u Supa jsem resil na Yeti. Vymena plechove za hlinikovou napravnici tyto vibrace odstranila.

Me to nefunguje a ty stare apky co pro to byly stojej za prd. Byly to vyhozene penize a cas za montaz.

Tak co se naslo?

Ano, tim vetsim okem je to chycene k prevodovce

Spodni silentblok je videt pri zvednuti auta, max sundat dekl pod motorem. Horni prave je pod podavacim cerpadlem (u 2.0TDI, jine motory jsem nevidel) a aby ses dostal k levemu tak vyndat airbox, baterku a jeji zakladnu. Ale na hornim se nema moc co trhat. To by muselo byt nevim co aby se rozpadl... Nejpravdepodobneji bych to videl na ten spodni. Pro ilustraci prikladam fotky jak oba (levy a spodni) vypadaji (odmysli si powerflex vlozky).

Jo, silentbloky budou nejpravdepodobnejsi. A nejspis ten spodni. Ulomene spojovaci vzpery mezi prevodovkou a silentblokem v napravnici by si v servisu pri prohlidce snad vsimli.

temi bys nahradil ty co tam mas na nejakych distancnich sloupcich...

Mam doma zadni origo stredobasova repra. Mohu prenechat.

paralelně bez výhybky bych ho radeji k "basáku" nepřipojoval. Výkonově a frekvenčně na to není dělaný Btw vidim dobre ze mas ted stredobas na distancnich sloupcich? Netesne k dverim? Takhle ten reprak nema uzavrenou ozvucnici a nebude to hrat tak dobre jak by na tu bidu dveri mohlo

Myslis stredovyskac - treti repro? To bylo jen u vybavy se soundsystemem. Ten ma pro zadni dvere dva kanaly zesilovace. Basovy a stredovysky... a na ten jen pripojeny ten reprak s kterym nevis kam a pres kondik (horni propust) este solo vyskac.

Mate nekdo odkaz nebo cislo na ta litinova ramena? Videl jsem je lisovana z plechu nebo svarovana... ...aha, na supa jo Nemate nekdo rozmery supackyho ramene? Jestli je stejne jak na Yeti

Pod zadnim naraznikem je deformacni plechova pricka. Ta da takove hodne male tukance. Do me to nedavno pustil na prechodu ve meste kokotek v mercedesu. Zadni naraznik 6dnu starej po predchozi kolizi na parkovisti. V narazniku otiskla RZ + vrypy od masky. A ohnute srouby tazneho v kastli jak se to cele hnulo dopredu.

amen

Tak třeba tady

No tak 6tis za novy cerpadlo zas neni tolik. A s frezkou a soustruhem se da opravit mnoho :)

Cerpadlo melo oleje dost. Zadne opotrebeni na pistcich ani jejich vyvrtu neni... jen saci kos byl zajebany

Filtr v Gen.5 neni

Dnes jsem menil olej v haldexu a ze zvedavosti jsem si vytahnul cerpadlo. Dle faktury mel byt menen na konci roku 2017 v 45tis km. Jestli je to pravda a za tak kratkou dobu se tam olej premeni ve vazelinu... Dam tomu par set km a udelam dalsi vymenu a kontrolu cerpadla

Dvě mlhovky nepujdou, v prave neni drat k zarovce. Takze leda natahnout...

2014 Yeti zobrazeni tempomatu na maxidotu nefunguje