mito7

Aha, mám S4 L&K TSI 4x4 liftback a tlaky mám minimálně 2,8, ale až 3,4. To je zvláštní. Při nižším tlaku auto "nadává" a nutí mě dofoukat. Dám to tam normálně a je to vzhůru nohama. Dám to tam vzhůru nohama a je to zas vzhůru nohama.

Mám 2,0 TSI 4x4 v liftbacku. Dlouhodobou spotřebu od nového roku na 4000 km mám 7,5 l/100 km. Jezdím denně do práce 8 km tam a odpoledne 8 km zpět. Občas nějaké výlety, i na hory a ježdění po horách - vozil jsem týden lyžaře místo vleku - fronta a cena. Nejnižší jsem dosáhl na trase 140 km 5,5 l/100 km. Jezdím trvale na Racing. Ráno si motor předehřeju nez. topením. Zimní gumy 215/55-17 Continental 870 P, letní 235/45-18 Goodyear F1 - 6. stop-start zapnutý, ale málokdy se motor vypne - asi se nesplňují podmínky pro vypnutí (nabití baterky atd.)

Mám stejný problém, diagnostika - přívod k anténě. Kde bývá problém? Kde začít hledat? Je tam nějaký napájený modul - změřit napájení, pod střechou? Co sundat?

Mám problém s topením u Sup 2. U řidiče nepřepíná klapka na teplý vzduch - jde pouze studený. Je možné, že nějaký předmět tuto klapku zablokoval? Jak se do toho dostat?

Asi ne, mají jiný program. Nasadili mně senzory z S 3 a nic se nenačetlo. Po výměně za jiné naprogramované na S 4 tyto fungují i když s náhodnými výpadky.

Z výroby je tam jen dojezdovka, která je univerzál ke všem rozměrům. Vnější průměr je stejný.

Myslím, že stačí i to originální kolo co tam je.

16 " pneu mně tam nejdou nasadit - nevejdou se na kotouče.

Start stop systém vůbec neřeším, protože je to svátek, pokud se sám vypne motor. Většinou asi nejsou splněny nějaké podmínky pro vypnutí. Vypne se mně tak jednou za týden. Většinu dní vůbec. Info o čipu mám z BSR.

Toto už mají vyřešeno. Do jednotky se dostanou a vypnou odesílání změn dat.

Vypadá to divně, Sportline a malé kotouče ve velkých kolech.

Proč jsi to nevzal rovnou z fabriky? 32900,- Kč. Se všema funkcema a zárukou, bez rozebírání auta.

Vyzkoušej kde je v sedačkách ten senzor zatížení a autosedačku podlož v tom místě nějakou složenou dekou aby se sepnul a je to. Snímač je i u prostřední sedačky.

Redukci do které jsem zastrčil flashku a na druhém konci samec USBc.

Ikonky se objeví po zatížení sedaček červené a po zapnutí pásu zezelenají a potom myslím zmiznou. LaK výbava.

U Sup 2 jde spustit nezávislé topení i v autě bez klíčku. U Sup 4 jsem to ještě nenašel jestli je to možné. Jde spustit jen na hlavním displeji, ale jen po zapnutí zapalování. Jinak lze dálkou, nebo aplikací.

Jo, v případě námrazy toho nefunguje podstatně víc. Např. Matrixy, tempomat atd. Čelnímu sklu trvá dlouho, než se odmrazí... Vyhřívání zrcátek nefunguje při eko režimu... Pravé zrcátko se neumí zatmít. Víčko nádrže se nedá dobře odložit. Clever nálevku na kapalinu na ostřik v autě nemám. Rozsvítit mlhovky nelze poslepu. Venkovní teplota není v aplikaci vidět on-line, ale jen při posledním zamčení auta....

Samozřejmě ten první případ.

Mně vadí chybějící stmívání u zrcátka spolujezdce a rozsvěcení mlhovek dotykově - dříve jsem zatáhl za knoflík a bylo to. Dneska hledám, kde se dotkout. Pravda dá se rozsvítit samostatně i jakákoliv jedna mlhovka.

Ta hláška mně taky chodí. Nedávno mně přišla nová aktualizace do mobilu a od té doby vidím na dálku jaká je vnější teplota u auta. Ale nefunguje to on-line aktuálně, jen je tam teplota a čas, kdy to bylo - čas zaparkování. Zatím nevím jak to zaktualizovat-dostat do režimu on.line.

Ten autohold se mně též někdy sám vypne.

Nevím, u 2 se to dá doma přehrát na originál a nikdo nic nezjistí. Nevím jak to bude u 4. Ale je to obrovský kladný rozdíl v chování motoru. Dálkově to není zjistitelné.

Při zapnutí bočního pohledu je dobře vidět kolo z boku u obrubníku. Rozlišení asi není to nejdůležitější co vadí u kamer (fotky se z toho nebudou tisknout), ani 12,9" display nepotřebuje 4K signál. Spíš je problém ten optický nesoulad.

Syn mně ukazoval, že v menu sedaček se dá nastavit intenzita vyhřívání plynule a samostatně na sedák a opěradlo a k tomu i stejně ventilace. Nevím jestli to ještě mění výkon na jednotlivé stupně nastavené kolečkama.

Mám automaticky na 1 a vypnutí po jednom stisku mně přijde logické. Ale vím, že syn si to zapíná na 3, takže asi s tím není problém.