chaky

Volant mi (již podruhé) vyměnili před měsícem - prozatím bez problémů. Co se týká problémů se zvukem, tak úplně stejné potíže jsem registroval prakticky ihned po zakoupení (03/2021) a asi po 3 měsících mi to jednou pro vždy opravili aktualizací nějakého firmware.

Ne, to co popisuješ je normální, pokud jsi měl zasněžený senzor a hlásilo ti to doslova, že nemá výhled. Chyba s volantem se projevuje obecnějším chybovým hlášením: Travel asistent je nedostupný, bez uvedení důvodu a časem se to hlášení začíná otravně opakovat i 10x za sebou v řádu sekund.

U aut, které už nejsou v záruce by se snad takové řešení dalo akceptovat, nicméně dokud je vůz v záruce, tak jsem přesvědčený, že by nemělo být možné si takhle jednoduše mávat se spotřebitelem. Nová auta jsou podle aktuálního webu ŠA stále prodávána s touto funkcionalitou, takže pokud k poškození senzoru nedošlo prokazatelně vinou uživatele, tak by neměla být oprava řešitelná jinak, než uvedením do stavu, který odpovídá tomu, jak to auto bylo prodáváno. V březnu by mi měla končit zákonná dvouletá záruka, nicméně při nákupu jsem si připlatil rozšíření na 5 let s max nájezdem 100 000km. Jakou s tím máte dosavadní zkušenost? Předpokládám, že když odmítnu deaktivaci funkce, tak jim nezbude nic jiného, než v rámci záruky dále měnit volant. @Znedlob Já mám Superb a dost mne šokuje takovýto přístup výrobce u auta, které v plné palbě prodává za 1,5M.

Jestli to chápu, tak po změně FW (až bude někdy do června hotov) bude mít řidič možnost deaktivovat TA, čímž už se alespoň zbaví obtěžující chybové hlášky, nicméně díky vadným senzorům bude TA a tedy i vedení v pruhu nadále nefunkční? Tomu se dnes říká oprava? :(

Obojí - bez pochyby souhlasím.

IMHO je jedním ze spouštěčů to, že používáte vyhřívání volantu - to zřejmě vede k postupnému domrvení těch čidel.

Pro doplnění místní statistiky: moje auto je vyrobeno 03/2021, volant mi vyměnili v březnu 2022. Nyní se už asi týden opět projevuje stará známá závada s opakující se hláškou "TA nedostupný". V servisu teď ze mne borec dělal pitomce: TA - to je přece jen čtení značek, ne? Každopádně to musíte vyfotit, než to sem dovezete. A pak najednou: volanty už se teď nemění, teď se mění firmware... Auto bezmála za 1 a 1/2 milionu L&K... 17.1. jsem objednaný na servis, tak jsem zvědavý, co z nich vyleze.

Hotovo. Včera objednáno. Dnes v rámci garančky vyměněno. Chlap v servisu říkal, že poslední dobou nedělají nic jiného, než výměny volantů.

Vsetín. Tak uvidíme, třeba tahají za nos mně a ten volant zítra mít nebudou... Každopádně když jsem jim to auto dnes ráno dával, tak jsem řekl, že nejpozději v pátek ho potřebuju zpět, protože mám v plánu delší jízdu, tak je možné, že na to dodání náhradního dílu nějak přitlačili. Ještě mne napadá, že může být na skladě jen nějaký typ volantu. Já mám černý L&K v kůži s vyhříváním.

Auto vyrobeno v únoru 2021. Volant je dvouramenný.

Stejný problém - dnes odvezeno do servisu a už mi volali, že budou měnit celý volant. Údajně jim zítra dorazí na sklad, tak by to mělo jít rychle.

faithless78: na nacteni zavady z protokolu se nespolehej - zrejme tam nic nebude. Jedna-li se o vozidlo v zaruce, tak si pro jistotu nahraj kratke video jako dukaz toho jak se zavada projevuje (radio, nemluvici Laura, zadna hlasova navigace i presto, ze nastavis hlasitost a povolis navigacni hlaseni). Jinak muzes dopadnout jako ja, kdyz mi auto trcelo v servisu a nic se s nim nedelo az dokud se nevyjadrili ze zavodu.

Tak teď na cestě z Chorvatska 3h bez rádia a bez navigačních informací (na palubovce naštěstí zobrazeny byly) a krom senzorů auto nevydalo z audia ani hlásku. Navíc display Collumbusu jen dokola snad 50x za sebou opakoval - Navigace se restartuje ... :( Hodně nepříjemné. Nepomáhalo ani zastavit, vypnout, celou rodinu vyhnat z auta ven, zamknout a pak znova nastartovat. Zkusím se co nejdříve zajít poptat do servisu jestli s tím nemůžou něco udělat. UPDATE: dnes mi volal člověk ze servisu - říkal, že závada je samozřejmě známá. Nejedná se o SW, ale o HW problém toho MIB a je potřeba ho celý vyměnit. S tím je bohužel trochu problém, protože ŠA požaduje to, aby byl nefunkční stav nějak zdokumentován na video, což bohužel nemám - v servisu už to mají 2 dny a dohodli jsme se, že si to tam nechají ještě do zítra, nicméně je dost nepravděpodobné, že se jim to takhle na přání projeví. Tedy pokud se vám také projevuje závada s tím, že občas nefunguje audio, nebo, že se dokola restartuje Collumbus, tak je potřeba to v prvé řadě zdokumentovat na video. UPDATE2: tři dny trvalo, než se k tomu vyjádřili ze ŠA a doporučili opravu prostřednictvím SW, takže dnes mi to upgradnuli a po 4 dnech mam auto zpět. Tak jsem zvědavý, zda to pomohlo. Pokud ne, tak je prý nutná výměna MIB.

Dnes ráno po nastartování mi auto zahlásilo: Závada v systému rozpoznávání dopravních značek. Po tomto hlášení mi pak na palubce svítil oranžový vykřičník a nefungoval ani ACC. Auto jsem 3x po krátké jízdě zamknul a pak znovu nastartoval a asi až po hodině ta závada zmizela. Je to běžné, nebo si mám dělat obavy? Zítra se chystám do Chorvatska a byl bych docela nerad bez tempomatu. (je možné, že pokud bych v nastavení vypnul sledování značek, tak by možná fungoval - nezkoušel jsem)

Běžné vyp/zap prostřednictvím zapalování nestačí. Možná je opravdu potřeba vše resetovat tím, že člověk vystoupí z auta a zamkne. Jen se obávám, aby také nebylo potřeba odejít pozpátku domů a až pak se zase k autu vrátit :) Každopádně za ty necelé 3 měsíce co to auto mám už jsem to měl v podobném stavu nejméně 5x, což mi přijde docela otravné :( Stav, kdy Collumbus po startu hlásí, že načítá mapy a nic se neděje, nebo že navigace není schopna vyhledat cíl je asi bohužel ještě častější - tam jsem si ale říkal, že by to mohlo mít příčinu někde na vzdálených serverech se kterými se ta služba zřejmě na pozadí snaží spojit.

U 3 měsíce starého auta se mi občas stává, že po nastartování nefunguje žádný zvuk (s výjimkou varovného pípání od senzorů). Např. dnes ráno jsem vezl dítě do školky a vše fungovalo. Po 20m jízdě jsem pak na 10m zastavil a po návratu do auta ticho - rádio, média, navigace, Laura, ani výstup z telefonu i z AndroidAuto - nenapadlo mne vyzkoušet, zda funguje zvuk z handsfree, ale předpokládám, že by byla také nefunkční. Po krátké jízdě jsem zkusil několikrát vypnout a zapnout celý systém, ale nenaběhlo to. Tohle už se mi stalo párkrát a většinou třena následující den to bylo opět OK. Máte zkušenosti s podobným chováním? Vzhledem k velmi náhodnému výskytu s tím prozatím nechci chodit do servisu.

Tak vcera jsem s tim zapasil 1/2 hodiny bez vysledku. Dnes, kdyz jsem nasednul do auta a na tlf se objevilo to hlaseni s pripravou asistenta, tak jsem dal Storno a v ten moment se AA pripojilo bezdratem a ted uz se pripojuje pokazde, kdyz vlezu do auta. Kabelem uz jsem to ani nezkousel.

Mam S3 2021 + Collumbus a doposud jsem pouzival AA na telefonu Sony Xperia XZ1 s android 9 - nainstalovano pres APKMirrorInstaller podle tohoto navodu https://octaviaclub.cz/clanky/konektivita-android-auto-1216/ Media funguji pres BT a navigace pres AA jen pokud propojim tlf s autem pres USB-C. Poridil jsem si ted novy tlf Samsung Galaxy S21+ s android 11. Telefon tvrdi, ze uz v nem je AA nainstalovano. Sparoval jsem jej pres BT s autem a uz po pripojeni tlf nabizi spojeni pres AA ovsem Collumbus to nabizi az ve chvili, kdy to spojim pres USB-C, coz je pochopitelne. Kazdopadne ke spusteni AA, ani pres USB-C nakonec nedojde: - po pripojeni USB-C se na tlf objevi: Chcete-li pokracovat, na obrazovce auta vyberte AA - v Collumbusu vyberu AA a na tlf se objevi: Vita vas AA -> stisknu tlacitko Dalsi -> Na display tlf problikne: Asistent bude za okamzik pripraven -> a nasledne: Zkontrolujte pripojeni a zkuste to znovu - zrusit - opakovat akci - na obrazovce Collumbusu: Zkontrolujte prosim na mobilnim zarizeni, zda je potrebne potvrzeni... Tim jsem skoncil :( USB kabel pouzivam stejny, jaky jsem pouzival pred tim na propojeni s Xperii. Co s tim? Napada mne, ze by v tom Galaxy S221+mohla byt prilis nova verze AA: Xperia: 6.4.611714 Samsung: 6.4.611734

Koupil jsem si TrueCam M9 + zadní kameru. V návodu je uvedeno, že kamera je vybavena superkondenzátorem a že jsou u ni krom jiného tyto možnosti provozu: - Parkovací režim: kamera začne nahrávat pokud zaznamená náraz (musí být vypnutá a v napájení) - Detekce pohybu: kamera začne nahrávat pokud zaznamená pohyb (musí být zapnutá a v napájení) Zapojil jsem tedy kameru tak, aby byla stále pod napětím a zvolil jsem detekci pohybu. Důsledkem toho však je, že kamera neustále nahrává 24h v kuse a i když mám nastaveno, že má mít vypnutý display, tak je neustále docela dost horká. Mám to v tomto režimu teprve druhý den, ale začínám mít obavu o to, zda to zvládne auto baterie. Máte zkušenosti s tímto typem provozu kamery TrueCam? Mám to raději přepojit tak, aby se kamera napájela jen při zapnutém motoru? Mrzí mne, že bych tím přišel o nahrávání při nárazu do zaparkovaného vozidla, nicméně určitě se mi nechce pokaždé před jízdou kameru zapínat a pak vypínat.

Jaký je váš názor na to, kdy by se měla udělat první výměna oleje u 2.0 TSI 140kW motoru? Doporučení ze servisního manuálu - 2 roky / 30 000 km se mi samotnému moc nezdá a rozmlouvá mi to prakticky každý. Můj běžný roční nájezd je 10k - 15k km a říkal jsem si, že to by mohla i rozumná perioda výměny při běžném provozu. Co u nového motoru? Leckdo mi radil i to, že první výměnu mám udělat už po 2 500 km. Jak to vidíte vy?

Prosím o radu: příští týden mi mají v AS předat nové auto. Počasí není nic moc, tak jsem je požádal o cenovou nabídku. Letní kola už mám z výroby 19" (nemám RDKS) a zimní bych chtěl 18". Požádal jsem konkrétně o nabídku disků PEGASUS 18" + zimní gumy a přišlo mi tohle: POPIS OBJEDNÁVACÍ KÓD CENA Litý disk Pegasus - stříbrná briliantová 3V0601025AL8Z8 28 300,00 Kč WinterContact TS 850 P ZTW236458VC5P0 18 200,00 Kč Barum Polaris 5 ZTW236458VLP50 10 200,00 Kč Litý disk Pegasus - antracit metalíza 3V0601025L HA7 30 800,00 Kč Cenu, ani kvalitu těch gum neznám. Nenajezdím toho moc, tak předpokládám, že bych se smířil s těmi levnějšími. Nicméně mne zarazila cena disků a přijde mi to poněkud přestřelené. Na eshopu škoda-auto, když si ve vyhledávání napíšu PEGASUS 18, tak vidím PEGASUS stříbrný za 5 663,- a antracit za 5 946.- Vše s DPH, ovšem produktová čísla těch disků jsou jiná, než ta z nabídky. Z nabídky vychází stříbrný za 7 075,- a antracit za 7 575.- Napadlo mne, jestli ty nabízené dražší disky nemají nějakou "zimní úpravu". Každopádně v nabídce eshopu je např. kompletní zimní kolo MODUS 18" za 8 692,- a samotný disk za 5 663,-

Podle cerstvych informaci, ktere mam by dnes mela u meho auta startovat vyroba. Rekap.: objednano 22.10., planovane dodani 26.4. - podle aktualniho vyrobniho planu by melo byt dodani 9.3., tak uvidime jak to dopadne.

Zrusili u Columbusu SD? Takze je tam v supliku jen SIM a DVD, nebo uz ani to?

Nejake nove povidani o aktualne dostupnych ojetych SIII https://www.youtube.com/watch?v=erouPlytGj4&feature=youtu.be

Nedošel jsem k tomu nijak. Jen se zamýšlím nad tím, zda by to se sadou bezp. šroubů dopadlo jinak, nebo zda by se pouze průběh krádeže prodloužil o 20 sekund.