Přejít na obsah

Dukes

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    140

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Dukes

    Odborníci v eturbo.cz? lol

    v Ostatní

    Vloženo

    Z mého pohledu pan Marek z firmy TurboCar naprosto neví co prodává! Tuningová turbodmychadla, které mají v nabídce jsou určená pro benzínové motory nikoliv pro nafťáky.

    Mohu ti nabídnout turbodmychadlo, které sháníš... cena je 15.000,- Kč bez DPH. Nevim, kdo ti dělal software, ale k novému turbodmychadlu doporučuji i korektně doladit software.

    Trysky TDI PD

    v Motor 1.9 TDI PD

    Vloženo

    zdravim

    chcel by som sa opytat ako je to s tryskami v TDI PD ake sa davali 2004-2008 kolko stoja nove ktore su najlepsie a ako sa sa prejavuje ich konec...

    Sháníš trysky nebo vstřikovače?? Jestli vstřikovače, tak mě zajímá, jak si zjistil, že jsou špatné?

    Mohu ti nabídnout vstřikovací trysky Fratelli Bosio SPRINT 783 za 7.258,- Kč vč. DPH (cena za 4ks trysek) bez montáže.

    Chiptuning - zkušenosti, rady

    v Motor

    Vloženo

    Dukesi, nevím, že bych referoval s grafem nepodloženými údaji. Taky asi neumíš říst, vid? Psal jsem jen, to co bylo uvedeno v tabulkách jejich úprav, nikdy jsem neřekl, že jsem to naměřil na brzdě. Ano, nebyl jsem po úpravě na brzdě. Ano předokládám, že tam bylo, co nabízeli.

    Dle loga v tvých přízpěvcích soudím, že náš něco společného s Dieselpower. Takže pokud píšeš, že z 103 kW dokážeš udělat 155 kW a krouťák 405 Nm, tak když si to objednám, tak to tam snad budu mít, nebo se mílím? Dieselpower je snad solidní firma, ne? Ale jistě to není jediná solidní firma, která tu chipuje. Nebo snad ano???

    Když mi firmu Dieselpower doporučí kamarád, kterému věřím, s tím, že je to solidní firma, kterou on dobře zná, tak mi taková reference bude stačit.

    Nechápu tedy co se stále do mě navážíte a dokonce mi někteří neustále připisujete něcom co jsem vůbec neřekl!!! Podělil jsem se jen o svou zkušenost, nikomu jsem nic nevyvracel ani nezpochybňoval.

    Takže si přečti moje přízpěvky pozorněji a pak reaguj nebo si ber mé jméno do úst.

    Jestli neumím číst, tak co pak znemaná tento příspěvek?

    Já měl 103 kW, DSG, O2, 2004, chip 125 kW a 419 Nm, dával jsem to ve 23000 km a než jsem prodal, bylo tam 88000 km, vůbec žádný problém.

    Promiň, ale jelikož se v tom pohybuju denně, tak prostě pohádky "200 PS jenom chipem" apod mě nechávají klidným, jen trošku kroutím očima.

    Tabulkový hodnoty jsou vždy orientační a čím větší "proefesionál", tím vyšší hodnoty slibuje za co nejnižší peníze.

    Úpravu na 155 kW ti klidně uděláme (samozřejmě je nutné vždy počítat s odchylkou cca 3-5%. která je způsobené individuálností každého motoru).

    Tato úprava zahrnuje mimo úpravy softwaru i instalaci hybridního turbodmychadla.

    Tady máš graf jedné této úpravy aplikované na Octavii 2.0TDI PD 103 kW http://fabiator.sweb.cz//fabiator_serie_ST1_ST2.JPG

    Chiptuning - zkušenosti, rady

    v Motor

    Vloženo

    O chipu do své 2.0TDI DSG uvažuji už dlouho. Co mi ale právě nedá spát je právě to omezení na 350Nm :( Když se dívám kolik tento motor 103kW má reálný výkon a krouťák: Graf od TDIfun

    tak mi to asi moc nepřidá. Vidím tam cca 338Nm a 113kW (přepočítáno z koní). Kdybych to dal na 120kW a 350Nm tak si pomůžu o 7kW a 12Nm za 7500kč slabý výsledek. Co tedy s tím?

    Sorry, ale takový přístup mi nepřipadá moc profesionální. Nabídka chipování motoru bez vstupních parametrů z brzdy a diagnostiky (otázka 5min) znamená, že jdete do něčeho ani nevíte čeho a výstupem je něco, co nikdo neví co. Dát někomu graf z brzdy po úpravě považuju za absolutní minimum které rozlišuje solidní firmu od domácího amatéra :/. Ještě se chci zeptat, proč tento vzorový graf: http://race.dieselpower.cz/galerie/upravy/komplet/20tdi/20tdi_103kw_320nm_chip_125kw_385nm_550.jpg

    vychází z papírových hodnot 103kW a 320Nm když tu každý brzdou potvrdil že motory mají reálný výkon větší (u VW i o 10kW). Nebo to není pravda?

    No promiň, musím se nad tvým příspěvkem pousmát. Viděl si graf jednoho sériovýho auta a už děláš závěry. Každé auto je svým způsobem originál a každé má prostě skutečný výkon jiný( nižší i vyšší). Mohl by si napadnout výrobce, proč uvádí 103 kW, když si viděl auto, který má v serii 113 kW. Nesmysl.

    Toto je i odpověď na dotaz, proč v grafu nevycházíme z výkonu 113 kW.

    A pro objasnění, nabízíme a doporučejeme vždy variantu FULL, kde zahrnuto samozřejmě i změření a odladění softwaru na válcové zkušebně, ale jsou i zákazníci, kteří chtějí kvalitní software, který lépe pojede za rozumné a přávě pro ty je určená varianta Ekonom.

    Jinak samozřejmě změření a diagnostika neni na 5 minut ;) .

    Chiptuning - zkušenosti, rady

    v Motor

    Vloženo

    Jsou levnější, záleží co od toho čekáš. My umíme měřit i stalý 4x4 a zaroveň máme retardér a výkonnou vzduchotechniku. Pravdou je, že jestli tě zajímají úpravy typu Ekonom, tak asi na výsledku a kvalitě moc nelpíš.

    Motor 1.9 TDI PD 77 kW

    v Motor 1.9 TDI PD

    Vloženo

    Chci se zeptat. Mám 1,9 4x4, čipnutou myslím na nějakých 120 koní. vždy když řadím od dvojky výše se ozve takové zvláštní odhouknutí, zařadím- hůůů- a jedu. Jakoby odfouknutí, nevím jak to pojmenovat. Děje se to při pouštění spojky. Co by to mohlo být? Jsme na auta jelen, tak mě nekamenujte :smich:

    Trochu to houká normálně. Nebo ti to po úpravě začalo dělat víc? Zhoršuje se to?

    Chiptuning - zkušenosti, rady

    v Motor

    Vloženo

    Inak keď si nahodil túto tému chystám sa tam. Zvažoval som Cimbu, Sportmotor a Dieselpower. Sportmotor dáva teraz super akcie ale, prekáža mi na nich že nemajú valcovú skušobňu a ževraj maj úsofty kúpené. Dieselpower ževraj robí na mieru čože zmerá sa načipuje a potom zase zmerá a to aj 4x4. To by mi moc vyhovovalo. Otázka je z Trnavy je to kusisko cesty cez 350 km tam a typujem to na 3 hodiny cesty možno aj viac podla premávky. S mojou prácou je to jednoznačné že mi to vyjde len sobotu ktovie či sa im bude chcieť kvôli jednému zákazníkovy cahať v sobotu do práce a ešte na neho čakať kedy sa dotrepe potom spraviť chip a ísť domov :D

    Po domluvě neni problém i víkend.

    Chiptuning - zkušenosti, rady

    v Motor

    Vloženo

    Chiptuning od motorosportu na Škoda Octavia II Combi 1.9 TDI PD 4x4.... je to fakt bicyklový výkon :( Len že či to ten motor vydrží keď má už 145 000 km nabehaných....má niekto skúsenosti s nachipovaným tohoto vozu ? A ešte lepšie s tou firmou ?

    Chiptuning od Motorsportu neznám, ale úpravy od DIESELPOWER mám prověřené. Při těchto kilometrech jen bývají už v horším stavu vstřikovací trysky. Doporučuji před úpravou udělat jejich kontrolu a hlavně udělat základní nastavení!

×
×
  • Vytvořit nový...