dafro

V tom případě máš dvě možnosti. Buď použít tu variantu, o které psal výše @boban1108, nebo vybrat např. toto: https://forum.skodahome.cz/topic/141442-naše-oiii-fl-14-tsi/?do=findComment&comment=2287495 https://forum.skodahome.cz/topic/125382-on-board-camera-vše-o-kamerách-jakou-vybrat-umístění-zapojení/?do=findComment&comment=2329014 https://forum.skodahome.cz/topic/143938-skrytá-zásuvka-dashcam/ Jak jsem psal, podobných příspěvků je tu spoustu. Třeba Ti to nějak pomůže.😉

Díl padesátý první (Odhalení!) 😁 Tak se mi dnes pravděpodobně podařilo lokalizovat původ toho zvuku - Climatronic! Když dám na OFF, tak je zatím klid. Jsem objednaný do servisu, tak jsem zvědav, jak si s tím soudruzi ve Škoda Auto poradí?!

Nejsem přesvědčen o tom, že AGM vydrží o moc déle, ale .... každého volba. Obecně platí, že pokud dáváš baterii stejného typu a kapacity, nic kódovat nemusíš. Pokud chceš AGM a máš EFB, tak bych raději pomocí diagnostiky změnil. To dokáže i běžný servis za rozumnou cenu. Osobně si myslím, že by se nic zásadního nestalo, pokud by jsi to neudělal, ale odborník nejsem a vyzkoušeno to taky nemám. Ty baterie z odkazů podle mě klidně můžeš použít i bez kódování.

V první řadě bych vyzkoušel restart. Podržet déle než 10 s. spouštěcí tlačítko infotainmentu (levý otočný ovladač). Pokud nepomůže, asi budeš muset do servisu.

Takže jsi připlatil nebo nenašel?

To rozhodně ne 😀 Jen mě zajímalo, jestli je lepší ty vodící plochy namazat nebo ne, když z výroby tam žádná pasta zjevně není.

Je to stejné jako u Karoqa. Teď jsem to dělal. Otáčet pístkem se nemusí. Jen pozor na zadní elektrickou brzdu, tu je třeba před výměnou odblokovat pomocí diag.

No, já tam mám "Potřít vodící plochu třecích segmentů na držáku brzdového třmenu mazacím tukem G 052 150 A2." Tím jsou podle mě myšleny právě ty drážky. Stejně to tady někde popisoval např. @suri. V každém případě jsem to už namazal, tak uvidím, jak se to bude chovat.

To chápu. A je teda vůbec dobré to mazat? Většina lidí tady na fóru to doporučuje a je to uvedeno i v dílenské příručce.

Tak jsem se včera hecl a při přezouvání na letní jsem rozebral všechny 4 brzdy. Vše vyčištěno, odmaštěno, promazáno, na třmeny nanesena ještě keramika kvůli lepší údržbě. Práce skoro na celý den. Karoq do provozu 6/2020, ujeto zatím ale jen 8 tis. km. Na odblokování zadní brzdy použita Carista. Řekl bych, že brzdy jsou stále jako nové bez známek koroze a opotřebení, tak doufám, že mě v 15 tis. nečeká výměna jako @Octopus. Je pravdou, že parkuji v garáží a v zimě jsem toho moc nenajezdil. Tak snad jsem to nedělal zbytečně 😀 Jen by mě zajímalo, proč ty vodící drážky a čepy, o kterých psal @suri., že je dobré je namazat, nejsou ničím ošetřeny už z výroby? Podle mě to tam dávají úplně nasucho.

Opravdu nikdo nemáte podobnou zkušenost? Podařilo se mi nahrát ještě jeden záznam, kde je to naprosto zřetelné. Při zapnutém zapalování se zvuk zopakuje po 2 minutách. Psal jsem na technickou podporu přímo do Škodovky, ale odkázali mě na autorizák. Tak tam příští týden vyrazím a uvidím. V každém případě jsem alespoň vyzbrojen nějakým důkazem. Zvuk.m4a

Tak se mi povedlo to konečně nahrát. Je to slyšitelné cca ve 4 sec. záznamu. Doporučuji sluchátka. Doufám, že to půjde přehrát. Je to nic moc, ale v reálu je to fakt zřetelné. Také jsem zjistil, že to párkrát udělalo znovu cca po 1 min., když jsem nechal déle zapnuté zapalování. Jsem si skoro jistý, že ten zvuk vychází někde ze středového panelu. Musí to podle mě způsobovat spuštění/vypnutí nějakého zařízení. Zelinova 5 (kopie).m4a

No, to buď rád 😀. To neznamená, že když "bzučí" mě, tak musí bzučet i ostatním. Já bych taky chtěl, aby nebzučelo. 😒

V každém případě děkuji všem za reakce. Pokusím se to nahrát a když se mi to podaří, tak sem hodím záznam k posouzení. A pak můžu vyrazit i do Škodovky. 😁Ono to asi žádná "extra" závada nebude, ale znáte to ... člověk prostě znejistí, když auto začne vydávat nové zvuky, které dříve nedělalo. Dokonce i syn to dnes zaznamenal.

Není, jenže tam to bohužel nenasimuluji.

Omlouvám se za pozdní reakci. Čerpadlo to není, to jasně slyším (i po otevření) dveří a vydává to úplně jiný charakteristický zvuk. Kessy nemám, klasický klíček. Jak jsem řekl, ten zvuk se ozve do 5 sec. po zapnutí zapalování, tj, po otočení klíčkem to polohy 1. Zní to jako nějaké rušení (jako když někdo ruší autorádio) a trvá to opravdu jen krátce. Snažím se to vysledovat, ale není v tom žádná logika. Když se snažím nahrávat, tak nic. Pak když třeba zastavím někde na 15 min., tak ano. Většinou ale po delším stání. Ten zvuk je naprosto zřetelný a dost nepříjemný. Edit: Určitě to vychází někde zepředu, buď palubka nebo pravé repro.

Palivové čerpadlo to podle mě není, ten zvuk je prostě jiný. Dnes jsem zkoušel při vypnutém rádiu a udělalo to taky. Vychází to pravděpodobně někde od přihrádky spolujezdce. Bohužel se mi to nedaří nahrát. Je to velmi nepravidelné.

Ahoj lidi, nesetkal se někdo s tím, že po zapnutí zapalování se ozve krátké (vteřinové) zabzučení. Stává se mi to pouze občas, většinou po delším stání. Přijde mi to podobné rušení autorádia z reproduktorů. Ale jistý si úplně nejsem. Možná ještě zkusím před zaparkováním vypnout rádio, abych to vyloučil. Jedná se MR2020, Infotainment Bolero. Od začátku to určitě nedělalo. Nejsou zapojeny žádné externí přístroje ani zásahy do elektroinstalace. Děkuji za vaše názory.

Zkus tady: https://forum.skodahome.cz/topic/155290-samovoľné-zapínanie-svetiel/

zadní světlo.pdf

SS nelze deaktivovat pomocí diagnostiky. Odkaz na vlákno CarScanner zde: https://forum.skodahome.cz/topic/150744-aplikacia-car-scanner-elm327-adapter/

Pánové, já už opravdu nevím o čem tady diskutujete. Já i @pejvlik píšeme, že na stojáka do kufru vejdou (s dostatečnou rezervou). Máme vyzkoušeno. Takže asi tak. Ale jinak klidně teoretizujte dál.

vejdou

A vymazal jsi před základním nastavením adaptační hodnoty? Nejsem odborník, ale dělal jsem to podle návodu na youtube a tam to bylo výslovně zmíněno. Třeba ti to pomůže. https://www.youtube.com/watch?v=rIj0WvPn3S4

Problém je hlavně v tom, že tam kde má Tiguan lišty, má Karoq pouze gumu. S tím, že odspodu problém není, bych úplně nesouhlasil, protože po každém dešti je ta spodní guma totálně zasraná a dostává se to i přes ni do zádveří, a to nejen u zadních dveří. To, co jsem čistil u jedničkové Fábky jednou za půl roku, musím dělat u Karoqa každý měsíc.