Dundee
-
Počet příspěvků
192 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Dundee
-
-
severní morava přez den, Frýdek-Místek v noci
-
není to moc čitelné, ale ty fotky jsou už staršího data a někde jsem četl že to bylo kolem 160
-
Tu Fabku jsem neviděl, ale jestli je to ten Mates co myslím, tak to je můj dávný šéf a to je tuzingový král. Před Matesem měl Tico ale to ještě ušetřil od chromu v takové míře.
-
Co já slyšel, tak hodně záleží i na úhlu nárazu, ale někde jsem zaslechl, že "aktivační" rychlost je okolo 42 km/h (bere se i případný součet rychlostí v případě čelní srážky dvou vozidel)
-
nafoceno loni v létě v Českém Těšíně
-
Dundee. Děláš chybu. Na opačné straně parkoviště parkujou zrovna ty co neumí couvat. A zrovna u nás Tesko F-M
No od doby co tam parkuju, tak zatím ani škrábaceček, ale stačilo zaparkovat na Ostravské u Helaxu a už jsem měl zedřený zadní nárazník až na plast, jak nějaký debil neuměl najíždět. Bohužel jediné co o něm vím je že to auto bylo žluté, protože tam nechal hodně barvy. Bohužel jsem na to přišel až za hodinu u baráku.
-
Kvůli takovím "řidičům" při nákupech parkuju raději na opačné straně parkoviště a raději přez dvě místa
-
Zajímalo by mě kde nás točili
-
já mám 186cm a váhu kolem 100kg a v pohodě, jediné co mi tak trochu vadí je prostor pro nohy (vel.9), při normální jízdě to jde, ale při brždění levou nějak nemůžu správně přehmátnout a obvykle zavadím o plyn
-
-
taky jsem na to přišel hned první týden používání auta, odkládacích ploch a držáků není nikdy dost
-
tak něco podobného se mi stalo minulou zimu
-
přesně jak píše Maverick, zkoušel jsem to přiměřit a to pozdro je výrazně větší
-
Chcel by som na to osvetlenie v popolniku napojit neon na 12V, myslite ze to vhodne? Zapalovac totiz ostava aj po vypnuti kluca pod napätim a praktickejsie by bolo aby sa rozsvietil po zapnuti svetiel.
však to taky nezapojíš na zapalovač, ale jenom na jeho osvětlení a to funguje pouze se světly
-
mrkni na stránky autosalonu, tam se dá něco najít
-
Já plánoval jarní prohlídku a přímo ve škodovce mě odkázali na místní STK, kde mi prohlídli všechno a zadarmo (servis tam poslal i svoje lidi, kteří tam kontrolovali řídící jednotky, provozní kapaliny a pod.)
Předzimní prohlídky nechodím, protože mi ve stejném termínu vždycky vyjde garančka
-
Fíla: dají se ty problémy specifikovat???
-
já mám za to, že je Milotec už nabízí, ale za cenu kolem 2000,- za dvě vzpěry.
Na jejich stránkách to nemůžu najít (na straých to ale bylo)
-
Já jako profesionální řidič zatím NULA bodů.
Jinak byla pokuta 500,- za 70 km-h v obci (před čtyřmi lety)
Loni jednou 50,- od měšťáků za zákaz vjezdu nad 3,5 tuny, já měl něco kolem 7,5 tuny
-
No ja zatim bez bodu
Ale na zacatku letosniho roku 1000 za dalnicni znamku. 500 za nesloupnuti stare a 500 za nevylepeni nove 
Podle současného superzákona bys to měl za 600.000Kč. Za nenalepení nové známky 500.000Kč a za nesundání staré 100.000Kč. Paráda co?
Jenže toto se týká firemních aut, přesněji podnikatelů a firem a navíc jako nejvyšší možnost. Pokud pojedete soukromým vozidlem je pokuta mnohem mírnější.
-
-
mam otazku na majitelov 1,2 40 kw, myslim ze m.r. 2003 ci pri volnobehu im stahuje tuto gumenu hadicku. daka m
Ja mam tu hadici u 1.2 40 uplne jinou. Vedenou spodem pod sanim...ani neni videt kam vede. Na fotce je to videt.
Ty máš novější typ motor, přesněji levnější verzi, bez krytu motoru
-
mam otazku na majitelov 1,2 40 kw, myslim ze m.r. 2003 ci pri volnobehu im stahuje tuto gumenu hadicku. daka m
ve škodovce mi řekli, že k tomu docházelo u starších verzí (do poloviny roku 2003) pak došlo k výměně za nový typ kde byla hadice zkrácena.Pokud se toto projevilo v záruce měnili to
-
Tak jsem se dneska stavil u nás ve škodovce a mechanik se na to díval.
Takže, jedná se o podtlak pro volnoběh, v případě prodření budou nestabilní otáčky volnoběhu a po vytáhnutí se motor zadusí.
Co se týče změny při výrobě, ta moje trubka je již ta změněná, ty starší byly kratší a v místě kde já to mám prodřené byla ještě gumová hadice která se odírala.
Mechanik mi řekl, že prodřenou trubku, jak je v mém případě, ještě neviděl, ale hadice řešili běžně ještě v záruce.
Pokud by se chtěl někdo ochránit před problémy s odíráním trubky nebo u starších verzí hadice, nejlepší řešení je sundat kryt motoru a v místě kde je vedena trubka ořezat "lišty" (výstuhy) na jeho spodní části.
Úprava laseru u autorádia
v Autohifi, Navigace
Vloženo
Ten trimr tam je u každého leseru, průměrná životnost CD leseru je okolo tří let, pak slábne nebo se zanáší prachem (ne čočka, ale přímo laser uvnitř snímače).
Když jsem se živil servisem audio techniky, tak jsme řešili problém, "oživování" starších optik a došli jsme k tomu závěru, že je to nerentabilní a životnost leseru to neprodlouží na moc dlouho, řádově na měsíce.
Jde totiž o to, že leser ja nastaven na optimální výkon, tím že mu pomůžete trimrem tuto hranici překročíte.Je to stejné jako s motory, čím víc ho ladíte, tím menší je jejich životnost.