filllli
-
Počet příspěvků
48 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil filllli
-
-
Originální svazek existuje jedině, když si ho vypleteš z jiného auta, proto je jednodušší si to vyrobit. U rádia se can napojí na stávající kabely, takže není důvod proč by se měly nějak rušit- jen, předpokládám, bude potřeba kódovat, nečetl jsem celé téma. A can kabely bývají kroucené protože se navzájem stíní, takže je lepší dávat kroucené. Nejdou sice koupit na každém rohu, ale nesehnatelné taky nejsou
-
Bude tam pasovat ten který je tu už zmiňovaný, 6R0 825 235A, hlavní je aby měl výřez pro výfuk, který je u HTP pod nápravnicí.
-
Těch 60Nm celkem sedí, DP říká 50Nm pak ještě dotáhnout o 45°
-
Není nic jednoduššího než sundat husí krk a kouknout jak na tom ty kabely jsou...a budeš vědět na čem jsi
-
Na délku jo, na šířku nejspíš taky ano
-
Přední by měly pasovat bez problémů, až teda na konektory, zadní mají podobné, dokonce možná i stejné, uchycení jako F1 jen sedačky z F3 combi, ne HB. Je potřeba to ale vyzkoušet :)
-
"centrální řídící jednotka" (neplést si s komfortní jednotkou), má na starosti právě stěrače, vnitřní osvětlení a spoustu dalších věcí...
-
Tipnul bych BSG na odchodu... Jestli je to tak, tak diagnostika určitě něco poví
-
Potom ale zase rádio nebude držet paměť, no to už je na vlastním zvážení
-
Na tom zapojení nevidím nic zvláštního a ani si nemyslím že by se v něm někdo někdy vrtal, repro máš očividně jenom přední, a napájecí ISO mívají fabie obsazený celý. Každopádně schéma tady :)
1- propojení GALA
2- příprava pro telefon
3- K-line (diagnostika)
4- Spínané +
5- Stálé +
6- Podsvícení
7- Stálé +
8- Ukostření
-
To napětí je podle mě v pohodě, změřil bych ten výstup na BSG ještě a jestli ten bude v pohodě, tak bych se s tím neštval a natáhl od BSG k motorku nový drát, jestli je teda kostra v pořádku. Obrázek ale nevidím :)
-
1
-
-
A přímo u BSG jste měřil jestli výstup pro motorek funguje?
-
Ve vagu bych kouknul na blok naměřených hodnot (adresa 09- centrální elektrika), skupina 007
-
Koupit nové na 99% ne, ale jsou stejné na většině koncernových rádiích z té doby, třeba by se nějaké nefunkční rádio s dobrými držáky někde našlo😉
-
Kouknul bych na svazek pod filtrem/baterkou, jestli nebyl opravený na svolávačce, tak už bude za ty léta ve vodě KO
-
Zkus vyměnit baterku v klíči, takhle se to chová když je na odchodu
-
Jde to i s nárazníkem, ale já bych si ho sundal :-)
-
Šedo-černý, pin 7 na konektoru levého světla :)
-
1
-
-
Na chladiči je jenom spínací čidlo pro saharu, ten nemá na nic krom sahary vliv
-
Já mám i alarm a úplně v pohodě už asi 7 let funguje😄
-
Já to vyřešil u auta z roku 2004 tak, že jsem koupil a vyměnil horní zámek z auta z roku 2001, tehdy se používaly jinačí a kvalitnější mikrospínače se kterýma problémy nebyly
-
1
-
-
Ano, funguje to, všechny informace o tom už v tomhle vlákně jsou😉
-
-
Mě takhle baterku vybíjelo špatné servo... Zkus vytáhnout pojistku od serva
Rádionavigační systém Škoda DX
v Autohifi, Navigace
Vloženo
Zájem si myslím, že by byl velký, zvlášť o aktuální mapy. Otázkou je kolik za to😀