Lubo

Ja som mal prave od skrabky nie vlasocnicove skrabance, ale doslova ryhy ktore bolo vidiet aj volnym okom z interieru. A to ani nemuselo na sklo svietit svetlo pod spravnym uhlom. Jedna dost hlboka ryha mi este ostala na bocnom skle. Celne uz mam nove. V zime na celne uz jedine rozmrazovacom v spreji a ziadna skrabka!

Tak tento kotucik mam doma. Jemne vlasocnicove skrabance to s trochou namahy dokaze odstranit. Ja osobne som ho ale nedokazal pouzit k vlastnej spokojnosti. A to som si najskor trenoval jeho pouzitie na inom skle ako na aute. Pri pokuse o odstranenie hlbsich skrabancov som totiz sposobil kopec inych jemnejsich skrabancov, takze vysledok bol viac nez zly. Ak by ale bol zaujem tak ho mozem za nejaku rozumnu cenu pustit, ja uz ho urcite nepouzijem. Pokial nemas daleko do Prahy tak by som tu firmu skusil navstivit osobne. Maju spcialny diagnosticky pristroj ktorym ti povedia ci to opravit pojde, alebo nie. Aj ked neviem ci to bude take jednoduche pokial je skrabanec vo vnutri.

Fabia combi 1.2HTP 47kW, cca. 13tkm. Motor: - silentblok, po vymene a par km sa zacal ozyvat zase Ostatne veci: - tycky stabilizatorov hned na druhy den po kupe vozidla - vrzganie sedadla vodica (uz to neuspesne riesim v druhom servise s odstupom casu asi rok, bol som uz osobne aj v skodovke, prislubili ucast na najblizsej oprave) - zatekanie cez vsetky dvere

Ahoj, mam s tym urcite skusenosti, ale moc ta nepotesim, pozri sem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=11625

Mne sa to tiez obcas stane, ale naozaj len raz za cas a vobec netusim od coho to zavisi. Urcite to nie je chladnejsim pocasim.

Mne to povedali v salone kde som auto kupoval. Ci mi povedali pravdu to uz nezistim.

Ja som mal z fabriky tiez 5W-40 a po rocnej prehliadke mi tam supli ani neviem preco 10W-40. Mozno to suvisi s tym, ze mi povodny olej mierne vytekal z pod uzaveru olejoveho filtra.

Ja som zase zistil, ze ked som mal dlhodobo priputane v zadu autosedacky tak po uvolneni pasov sa nenavinu uplne do konca a ostanu dost volne. Tam je to péro stale napnute tak sa to musi nejako prejavit .

Postaci napojit na hadicu vysavaca strbinovy nadstavec ktory je sucastou prislusensva kazdeho normalneho vysavaca a ten tah musi odtial vysat vsetko.

Kedysi som tiez dost patral, pretoze som si cez zimu nestastne doskrabal celne sklo (bocne okienka tiez, ale to neriesim, tam to pri soferovani neposobi rusivo). Jedina firma ktoru som nasiel a ma s lestenim skrabancov skusenosti je N.E.T. Praha (http://www.netpraha.cz). Da sa kupit aj specialny kotucik s ktorym to udajne ide rozlestit. Odstranit sa daju ale len velmi jemne (skor vlasocnicove) skrabance. Ja som to skusal rucne, niektore sa mi podarilo zjemnit ale ked som sa vsemozne snazil rozlestit tie hrubsie tak to by som musel rucne asi tak tyzden v kuse. Da sa pouzit aj vibracna bruska na ktoru sa to pripevni suchym zipsom. Nakoniec som dospel do toho stadia, ze som si to este viac poskodil ako to bolo, takze som pristupil k vymene celneho skla. Uz som to bral tak, ze nemam co stratit (s vymenou uz som bol davno zmiereny). Takze moja rada ako sa skrabancov na skle zarucene zbavit je ich vymenit. Ani ja som tomu dlho nevedel uverit, ale cokolvek ine je strata casu a mozno aj penazi. Este dodam, ze som pochodil aj po klasickych sklenarstvach. Oni na lestenie pouzivaju nejaku specialnu latku (Cer?). Lenze tam lestenie prebieha v kadiach kde su skla ponorene a lestia sa strojovo velkymi kotucmi. Je to dost zlozity proces, cize v domacich podmienkach tazko zrealizovatelny.

To musela byt snad nejaka vyrobna vada, je to fakt prilis skoro.

jj, bubny.

Je to divne, mne nikdy po umyti autosamponom s voskom stierace neskacu po skle.

Poslednu zimu som zatahoval rucnu brzdu aj v tych extremnych mrazoch co boli a ani raz som nemal problem, ze by zamrzla.

S diskami mam dlhe skusenosti. V poslednom case sa mi dost osvedcili uz spominane disky Seagate Barracuda. Tieto disky su dost spolahlive a maju na rozdiel od inych diskov spominanych v tejto diskusii podstatne tichsi chod.

Ja mam plechace tak to neriesim. Az raz jedneho dna kupim alu kolecka tak sa tym budem zaoberat. Dovtedy ma to vobec netrapi. Ide len o esteticky dojem, ktory by sa pri plechacoch nijako neprejavil.

Presne tak, ked to hodis na hever je to vyrazne pocut ked tym kolesom potocis. Inak hucanie sa mne ozyvalo v urcitom rozpati rychlosti. Tusim to bolo 50-60km/h. Ked som isiel pomalsie, alebo rychlejsie tak nic. Bol to zvuk ako keby od gum ale neporovnatelne hlasnejsi. Inak ja mam momentalne okolo 13tkm a zatial OK. Jedine co mi robi starosti su silentbloky. Na motore mi uz menili, chvilu pokoj a je to tu znova . Ale tazko povedat ci je to to iste, alebo su to silentbloky ramien. Asi zase navstivim servis .

Cim viac je poskodenie blizsie k okraju skla tak tym viac je nachylnejsie na prasknutie. Ja som mal na Felde dve dost velke jamky od kamienkov a relativne dlhy cas som s tym jazdil bez toho, aby sklo prasklo, alebo sa zacala tvorit nejaka prasklina. Na Fabii som chytil tiez nejaky suter a mal som tam malu jamku (len povrchovo) a jazdil som s tym asi pol roka bez nejakych nasledkov.

Pokial si dobre pamatam tak mi dali pneu z disku dole a po nahodeni koleso vyvazili. Ale uz si na to tak detailne nespominam, je to par rokov. To bol moj prvy a nastastie zatial posledny defekt. Teda aby som to upresnil tak na aute. Tie ostatne nastastie tiez dopadli dobre .

Manzelka sa potom boji do auta sadnut, aby mi tam nieco neuspinila . A dcera ta mi do auta zasadne nesmie nastupovat sama. Vzdy ju pekne zoberiem na ruky dam do sedacky a priputam. V opacnom poradi ide von z auta .

To mate este dobre, ze sa aspon ospravedlnil. U nas ozraty politik sposobil nehodu a este sa s priblblym vyrazom v tvari snazil nahovorit, ze on nic nepil a ze mu do cesty voslo ine auto, ktore z nehody uslo. Samozrejme odmietne dychovu a krvnu skusku a jazdi v pohode dalej. Ved ma imunitu!

Ja som bol na prvej garancke asi pred mesiacom a jediny stitok ktory mi pod kapotu nalepili sa tykal informacii o oleji aky mi dali a kedy sa ma vymenit. Keby mi tam narvali nejaku reklamu tak to bez mihnutia oka odstranujem.

S tou pneu som este jazdil asi dva roky. Bolo to sluzobne auto, jazdilo dost vela, takze o nekvalitnej praci nemohla byt rec. Nebol to nejaky pochybny pneuservis kde to robia na kolene ale seriozna a znama firma.

Tak do toho stadia sa dostavam aj ja. Ked som mal auto nove tak som na neho kazdu chvilu pozeral z roznych uhlov a skumal ci je vsetko v poriadku. Nejaky cas som drobne skrabance odstranoval, ale ked som zistil, ze pribudaju rychlejsie ako ich stiham odstranovat tak som to vzdal. Teraz sa snazim vsimat uz len tie vacsie, pripadne nejake jamky od kamienkov. Ale co sa tyka cistoty tak na to si potrpim, po umyti nesmie na aute zostat ani spinka a vo vnutri ani omrvinka

Presne tak, mne tiez vybrali skrutku z gumy a mierne zvacsili otvor. Potom tam zastrcili nejaky gumenny klin namoceny v lepidle. Vytrcajucu cast odstrihli, nahodili, nafukli a bolo. V pneuservise praca na par minut.