Sudetak

Co se děje v koncernu, bohužel neví ani sám koncern ...

Bylo by super, kdyby se ti podařilo tam rozběhat i nějaká playka, někdy je za volantem neskutečná nuda :-)

Ahoj Františku :-) jelikož píšeš, že problém je při jízdě na plyn, předpokládám, že vstřiky které jsou vadné jsou ty plynové, díval jsem se do ETKY na kód vstřiku - vpouštěcího ventilu a pro můj rok výroby (tvůj neznám) je kód 03C 906 039 B. Když mrkneš do nějakého eshopu pak origo jsou kolem 4 tis. za kus, ale existuje i náhrada od Bosche. Dávám odkaz co jsem v rychlosti na netu našel. Možná za tu cenu by se vyplatilo vzít rovnou nový, jistota je jistota. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03c906039a-plynovy-vpousteci-ventil-skoda-39977.html https://granex.cz/vstrikovaci-ventil-bosch-0280158862

Nech mu chvíli na testování, za dne se pozná těžko :-)

Tak jelikož v tom jsou prohlídka, svíčky, filtry, olej tak to je dobrá cena.

Tím sponzorem jsem samozřejmě myslel minulého majitele, resp. autorizák pokuď je nové. Máš ho pouze jeden týden :-) O tom, že je lambda je vyměněná jsi nic nepsala (nepsal). Pokuď jde o cng oni to dle hantýrky koncernu nejsou vstřikovače, ale "vpouštěcí plynové ventily" ale to je jedno. Tohle by chtělo spíš zkušeného plynaře a opravdu kvalitní diagnostiku, aby se nemuselo jít cestou vyměňování jednotlivých dílů, až je z toho nové auto. Předpokládám, že lambda byla nová a správná (pokuď to dělal autorizák tak bude OK). Několik opravdu zkušených plynařů tu na fóru je, sice primárně řeší LPG, ale i CNG jim není cizí. Je tu samostatné vlákno a můžeš je oslovit.

https://www.originalniautodily.cz/vyhledavani.html?search=5Q0+513+029+KF&vyhledat=Najít

Ahoj Františku, chce to reklamovat, když to vlastníš týden, není co řešit. Jinak pokuď to dělá pouze při jízdě na benzín, včetně toho, že nejsou při této jízdě zapsány žádne chyby může to být takový malý evergreen G-tecu, vadná lambda za katem. Bez kvalitní diagnostiky nemá cenu hádat, zajeď do servisu a uvidíš. Sponzora na to máš.

Udělal jsem to stejně, zatím musím zaklepat svítí dobře i když jsem naloženej fest. I když těch otáček jsem dal víc, prostě pokus omyl, otáčel jsem s tím za jízdy resp. vždy kus ujel, zastavil, světlo (levé) přizdvihl a tak dokola. Pak jsem čekal co se mnou udělají protijedoucí řidiči, zda mě vypálí sítnici nebo bude klid. Zatím nikdo nebliká a já vidím dobře, LED světla svítí opravdu solidně.

Vždyť nemá ani na tričko, tak natož na provoz TSI :-)

Kolik si platil za tu prohlídku v 60 tis. km ?

Je tam plnohodnotné kolo.

Ložiska diferenciálu ?

Mám stejný auto, raději jsem to pojistil proti obému resp. havarijko.

Koukám, že u vás na Slovači pijete až do druhého januára :-) Též přeji vše dobré do Nového roku, hlavně všem pevné zdraví !

Nerozčiluj se, ne každý umí využít dobře míňenou radu, jak se říká chytrému napověz, hloupého trkni. Teď v době covidu je trkání zakázáno :-)

Je to i zcela logické, dnes se uvádí, že mladé lidi už auta tak netáhnou, má ho téměř každý, ojeté nic nestojí a potřebují jet z bodu A do bodu B. Dnes je trend sednout, nastartovat a nic neřešit, motorový prostor a podvozek, nikdo neprohlíží (jenom my staříci :-). Jakmile naběhne elektromobilita, nebude se kontrolovat už téměř nic. Auta už bonzujou do servisu dopředu co je aktuálně potřeba, proč nezajet i pro vodu do ostřikovačů ...

V novém vydání dílenské příručky (údržba) není konkrétní typ zapalovací svíčky uveden, odkazuje se na aktuální číslo uvedené v ETKA a ta uvádí číslo 04E 905 602 A "svicka zapalovaci longlife" NGK - motor CPWA. V starším vydání dílenské příručky je zapalovací svíčka uvedena konkrétně pod číslem 04E 905 612 a je to BOSCH Y5KPP332GA (ta byla stejná pro motor 1.4 o výkonech 81, 103 a 110 kW). Nyní to vypadá, že pro motor CPWA je extra svíčka pro CNG. Takže babo raď, ale jestliže motory doteď jezdily i na tu božku OK ... https://www.originalniautodily.cz/produkty/c-04E905602A.html https://www.cc-autodily.cz/svicka-zapalovaci-64 Osobně bych volil tu uvedenou aktuálně v ETCE, rozdíl v ceně je znát, ale je to na 60.000 km.

Máš to správně, sežeň si tu sadu co sem ti dal odkaz, nevím ale zda pro facelift je úplně stejná jako předface. Kolo ukotvíš tím plastovým šroubem a obestavíš polystyrenem. S ohledem na cenu bych se poohlédl i na vrakáčích nebo bazaru.

Krásný nájezd, je velká pravděpodobnost, že až vyměníš tu za katem kontrolka zhasne. Je to bolest této konkrétní motorizace, naštěstí jednoduše řešitelná. Teda pokuď diagnostika nevypíše jinou chybu motoru. Po výmazu chyby (když lambdu nevyměníš) chvíli jakoby klid, ale vyskočí znova, mrcha :-)

V kufru myslím není ten klasický prolis (ven do zimy se mě to teď fotit nechce), prostor se vyplní polystyrenovými boxy. https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/sada-pro-rezervni-kolo/p/5L0071108C

Máme čtyřkolku předface i s rezervou, nepleteš si to nějak ? Nemáš díru v kufru ? Ledažeby si měl nějakou verzi se skrytým prostorem pro tajný převoz cigaret přes hranice s Ukrajinou, jinak si to nedokážu představit :-) Alespoň na dvě vteřiny si nakoukl do manuálu k vozu :-)

Jirka & Ferda Strakonice a.s.

Google jsem aktualizoval, položku Používat bez účtu jsem nyní tedy našel a potvrdil. Doufám, že bude android auto fungovat, jinak jsem v hajzlu. Díky, díky kuchaři ze sedmého schodu :-)

Taky jsem zamrzl, s jedníčkovu octavií s kotouči vzadu, byl rozežraný solí hliníkový mechanismus brzdy a dostávala se tam voda. Nic není dokonalé. No sranda to v mrazu není většinou nikdy.