Sudetak

Doufám, že si to dostal zdarma, jako náhradu za problémy s autem :-)

Jako ve všech oborech, jakmile chceš něco řešit, první nasnadě z tebe udělat vola. Až když začneš trochu k věci argumentovat nebo vyhrožovat někdo si tě vůbec všimne. Taky už jsem si v autosalůnech vyslechl ledasco :-))

Jsem rád, že ses do toho takhle razantně pustil a že to nevzdáváš. Přeju ti, abys to dotáhl do zdárného konce, světla jinak svítí super a tahle vlastnost je celkem degraduje.

A je vůbec možné, když uložení není symetrické, to instalovat více způsoby ?

Malta zajede alespoň pro frgál do automatu a hodí foto, aby bylo na co se těšit :-)

Díky Espozito za podrobný info a Suri díky za fotky.

Zase je tu bonus, co jsem celkem něco málo četl, je menší spotřeba CNG a trocha vyššího výkonu se vždycky hodí.

Bohužel to netuším, ale jsou zde na fóru majitelé tohoto motoru a mohli by poreferovat.

Promiň, nějak sem si zafixoval, že řešíte novou Octavii IV :-)

A není ten motor náhodou stejný jako měla octa III ?

To nevím jestli jde tvrdit s jistotou, G-Tec v Octavii III je celkem už prověřený auto a některý mají stovky tisíc km za sebou a bez zásadních problémů, ty musely doteď jezdit právě na bošky. Takže prověřené svíčky to určitě jsou. Ale proč dávají nyní nový typ je právě otázka, že by úspory ? NGK ale nejsou většinou nejlevnější. Možná vývoj, který jde s nasazením CNG do dalších nových aut v koncernu ...

Tak díky za info, já mám 10/2017, tedy též facelift. Na ten soft se zeptám při prohlídce, napiš prosím zas po nějakém čase, jak si spokojený, jestli to skutečně pomohlo. Dík

Tohle už celkem vypadá jako auto 21. století, teda než zakážou velké displeje.

Ahoj, dobrá zpráva, můžeš prosím tě pro upřesnění uvést co máš za modelový rok, respektive datum výroby auta ? Dík

Bohužel pava máš staré informace, resp. dílenskou příručku, která již neodráží aktuální stav. Tvé vydání je z roku 2014, aktuální je z roku 2020, kde tabulka co uvádíš již neobsahuje konkrétní typ svíčky, ale odkaz na ETKU a ta uvádí aktuálně svíčku NGK. Takže tvé doporučení jistě platí, tabulka už ne.

Ne každý řeší estetiku, čouhá z toho ale lacinost, a to je škoda, konkurence pak nemusí trumfovat.

Kdes to pekl, trouba, pec, gril ? :-)

Co se děje v koncernu, bohužel neví ani sám koncern ...

Bylo by super, kdyby se ti podařilo tam rozběhat i nějaká playka, někdy je za volantem neskutečná nuda :-)

Ahoj Františku :-) jelikož píšeš, že problém je při jízdě na plyn, předpokládám, že vstřiky které jsou vadné jsou ty plynové, díval jsem se do ETKY na kód vstřiku - vpouštěcího ventilu a pro můj rok výroby (tvůj neznám) je kód 03C 906 039 B. Když mrkneš do nějakého eshopu pak origo jsou kolem 4 tis. za kus, ale existuje i náhrada od Bosche. Dávám odkaz co jsem v rychlosti na netu našel. Možná za tu cenu by se vyplatilo vzít rovnou nový, jistota je jistota. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03c906039a-plynovy-vpousteci-ventil-skoda-39977.html https://granex.cz/vstrikovaci-ventil-bosch-0280158862

Nech mu chvíli na testování, za dne se pozná těžko :-)

Tak jelikož v tom jsou prohlídka, svíčky, filtry, olej tak to je dobrá cena.

Tím sponzorem jsem samozřejmě myslel minulého majitele, resp. autorizák pokuď je nové. Máš ho pouze jeden týden :-) O tom, že je lambda je vyměněná jsi nic nepsala (nepsal). Pokuď jde o cng oni to dle hantýrky koncernu nejsou vstřikovače, ale "vpouštěcí plynové ventily" ale to je jedno. Tohle by chtělo spíš zkušeného plynaře a opravdu kvalitní diagnostiku, aby se nemuselo jít cestou vyměňování jednotlivých dílů, až je z toho nové auto. Předpokládám, že lambda byla nová a správná (pokuď to dělal autorizák tak bude OK). Několik opravdu zkušených plynařů tu na fóru je, sice primárně řeší LPG, ale i CNG jim není cizí. Je tu samostatné vlákno a můžeš je oslovit.

https://www.originalniautodily.cz/vyhledavani.html?search=5Q0+513+029+KF&vyhledat=Najít

Ahoj Františku, chce to reklamovat, když to vlastníš týden, není co řešit. Jinak pokuď to dělá pouze při jízdě na benzín, včetně toho, že nejsou při této jízdě zapsány žádne chyby může to být takový malý evergreen G-tecu, vadná lambda za katem. Bez kvalitní diagnostiky nemá cenu hádat, zajeď do servisu a uvidíš. Sponzora na to máš.