Sudetak

chlapi zašmátrejte v paměti, stačí mi umístění čidla, neřešil to zde někdo?

měnil jsem silentbloky na rameni a pokuď si matně vzpomínám je to závit skrytý v rameni, takže nejspíš jak tu zmiňuje kaje vyřezat o číslo větší závit a dát větší šroub, nebo výměna ramene, je to větší investice ale máš jistotu z hlediska kvality opravy (vč. nových silentbloků což též není k zahození) ovšem nevím zda při starších ramenech není z hlediska únavy gum lepší vyměnit z důvodu jízdních vlastností obě strany najednou (u autokelly jsem viděl febi kolem 1.500 bez čepu vč.slevy)

myslím, že bychom měli mít společné příspěvky, není nás tolik a každá rada drahá, napiš mě k vám fábiakům do tvého seznamu

Ahoj, nevíte náhodou chachaři kde má aut.klimatizace Diavia v autě umístěno venkovní čidlo teploty? climatronic co tu na fóru čtu ho má snad u stěračů pod plastem, někdo píše v předním nárazníku a někdo, že pod baterii u jednotky dochlazování ? Jde mi o to, že displej zobrazuje nevěrohodný teploty od +3 až do 56°C při nynější venkovní teplotě pod nulou. Musím čidlo najít, zkontrolovat konektory a kabeláž, nevím ale kde ho u diavie hledat. Za každou dobrou radu předem dík. Sudeťák

jste hrozně rychlý, to bylo na danone samozřejmě

chlape ty jsi zralej na dílenskou příručku a ja na to, vše je na těchto stránkách

Super, dlooouho jsem to sháněl, dík.

Též by mě to zajímalo, na nic jsem zatím nenarazil, mám auto z 1997 a chtěl jsem vidět původní cenu s doplňkama

Podívej se přímo na alternátor, je tam štítek, tak máš jistotu co si obdržel

myslím, že je to zástrčná hlavice XZN M8, najdeš třebas na: http://www.tona.cz/cesky/vyrobky/?language...ble=1391+-+1397 trochu schované ale je tam

No prostě, že jízda na plyn je nejlepší !!!! Plyn motor i léčí

Též jsem toho času na tomto motoru používal castrol 0w-40, ale problémy či podezřelé zvuky jsem nezaznamenal, najeto má motor přes 200kkm. Teď sem to dal na plyn a zatím drží. Kurva ty fotky jsou opravdu nehezký

Co ta oprava koštovala, smím-li se ptát?

Karel.lpg tady na stránkách chválí Brisk platinové, já mám zatím bosch, které jsou v dílenské příručce doporučované (vč. NGK) a na plyn zatím OK, ale mám to krátce takže nemohu sám moc radit

Měnil jsem gumové části kosti (originál ve škodě nic nestojí) včetně silentbloků stabilizátoru, není v tom problém, šikovné je rameno lehce přizvednout druhým heverem. Nebojsa a skoč na to Geo jsem dělal protože jsem vyměňoval zároveň i čepy.

Mám stejný motor a ročník, tak jsem zvědav jak dopadneš, doufám, že nebudeš muset vzít hypotéku na tu opravu

Dej to na vag, mě například odešel reproduktorek a systém pak neběhal

To co uvádí nahoře VitaP je dost podobný příznakům poškozeného homokinetického kloubu poloosy, popis odpovídá, projevuje se to hlavně při rozjezdu s koly v rejdu

Kupoval jsem minulý rok na PP kolo na www.skoda-dily.cz, byl to Siemens, cena 447,- Kč.

Kupoval jsem v dubnu tohoto roku - 1J0 711 323 D 2ZZ, páčka rozpěrací cena 135,-Kč, je to komplet (cena celkem rozumná), je opravdu s chromovým čudlem, praskla mi při výměně bowdenů, výměna bez komplikací.

Kurňa chlapy též u vás zdražují plyn ? u nás na ústecku některé ČS šly už na 15,50 Kč/l

Tak mám holt nejspíš lepší zrak

Po sundání tapecu je celkem dobře vidět místo uchycení lanka, takže zámek není třeba dávat ven. Neboj sa a di do teho

Nechci kecat, dělal jsem to asi zhruba před rokem, ale zámek jsem určitě nevyndaval, sundat tapec, vyvléknout s uchycení v zámku, nové zaháknout a tapec zpátky. Toť vše. A hlavně okamžitě !!!! Já blbec to neudělal hned a zablokovali se celý přední dveře u řidiče, oprava hrozná.