cosby

Blok 075/3 tam je %zaplnění.Jinak je opravdu stanovená výměna při 120.000,ale počítám,že na to všeci budou srát.Pak ho jen vykuchat a přehrát ECU-prý už kluci v MB ví jak na to.všecko půjde ojebat

koupil jsem tu krabičku co chyběla

pojistku vytáhneš a nejde budík-nejde immo-nenastartuješ.Pokud je brán signál ze snímače na převodovce,tak se to dá-některé Fabie to mají.Pokud to jde přes ABS,taky se to dá,ale bude to hlásit chybu.Pojedeš na garančku,oni to načtou,smažou,bude to OK ale pokud to budeš dělat často a oni to budou mít v servisu v záznamu,nevím,jak to budou řešit.Asi ti budou měnit dokola čidla atd.

anebo samotná baterka.Stačí KO jeden článek

Jen tak to nejde.Může to brát impulzy po CAN-podle toho jaká je fabia,každopádně bude psána závada a pokud to bude pořád dokola,nevím,co na to zaměstnavatel poví

No kluci od Policie říkali,že je to tak 70/30 s tím,že 30 je pro úspěšnost.Říkali mi,že jak byli na školení,tak jim tam ten školící říkal,že už dost hodně nehod vzniklo právě kvůli radaru.Dotyčný dupl na brzdu a ten za ním do něj.Takže prvně musíš mrknout jestli někoho nemáš za sebou,pak brzdit a to už asi moc času nemáš

mě spíš zajímá,když jedeš třebas 80 kde je povolených 50,antiradar začne řvát,kolik času ti zbývá a tak

podle mě nic moc srovnání tedy

klepat se to nebude,ale pokud jezdí v norm.provozu,rozjezdy nic moc.A odlehčený setrvák?????prosím tě k čemu???Co si myslíš,že tím dosáhneš?Měl jsi někdy v ruce setrvák?je dost těžký sice,ale také je docela problém s jeho odlehčením,protože se taky musí perfetkně vyvážit a jestli si myslíš,že ti tam někdo vyvrtá díry tak jsi na omylu a za sport.setrváky se doooost platí a pokud nechceš závodit,je to absolutní nesmysl. nezlob se,ale připadáš mi jako další dárce orgánu-prostě výkon a výkon a co brzdy,podvozek atd??Nejdříve čti-třebas dieselpowerfórum,tam ti každý řekne,že pokud auto pořádně jede tak na 1 místě to musí i pořádně brzdit.

nevymyšlej kraviny-když chce chip,udělej si taky pořádné brzdy.jsem zvědam,jak bude jezdit s keram.spojku ve městě

jinak maxidoty kdo chce vč.instalace a jsme ze Sev.Moravy,napište SZ

prej jo,v ženevě

podle mě zbytečná práce.Je český 2000MAXI,704,805.

nic není třeba,ale přičti 8 né 4

Sup 1,4 a 3 lidi a jel lépe než kdejaká 1,9 TDi 66

umím udělat,aby 799A šla na dálku

hledej.X krát probíráno

stejně to nepomůže

Byl za mnou jeden člověk,kterému jsem něco opravoval na VW T5.Tu koupil před pár měsíci od dovozce z D a měl tam tuto navi.Je to cca týden a něco co byl na servise v Auto Heller.Něco mu dělali a museli odpojit baterii.Poté po zapojeni baterie chtěla ona navi kód,ale jelikož to nevěděli a ani majitel,tak se spojili Vasem on-line systémem a zjistili ho.Jaké bylo jeho překvapení,když mu na druhý den volala policie,že navi byla kradena v D.Nyní je to v řešení a on čeká,jak to dopadne,protože navi už v D byla proplacena pojiš´tovnou. Jinak se dozveděl,že v databázi je prý okolo 1100 těchto navi evidovaných jako kradené.Osobně kdybych koupil auto s navi a jel do servisu,raději bych ji vytáhl,protože pokud se servis spojí on-li systémem-což se bude dít za chvíli pořád,jelikož DP už nebudou v tištěné formě a jakékoli závady se budou řešit on-line,může to dopadnout pro některé špatně.

já bych to bral.Jak se zobrazí výsledek?

jede to s tím moooc dobře.Životnost těžko říci

příští rok na autosalóně

Naložte svoji Fabii 3 lidmi a je´dte někam na výlet a uvidíte.Toto mě sere,stejně jako údaje mnohých z Vás,když jsem ženě kupoval Fabii 1,4 50kw.Na dotazy,za kolik to běžně jezdí odpovídali 5-6,ale skutečnost byla úplně jiná.Žena jezdí denně do práce 13km a měla průměr když bylo dobře 7,9,jinak 8,5.Toto mi až potom potvrdilo mnoho majitelů fabii.Te´d má golfa TDi a má průměr 5,6

o jej,toto nemá smysl.Diskuze o ničem.Auta střídám dosti-tak 2-3 do roka a s moc auty jezdím,tak vidím ty průměrné spotřeby a málo kdo má s benzínem oproti Dieselu průměr menší než 2,5 litru-málo kdo.