cosby
-
Počet příspěvků
8385 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
Nevím,neřešil jsem problém s climatronikem ale s webastem.Jen mi mechanik říkal,že tam bylo nějaké TPI na obojí a přehrál to. Webasto mi při naprogramování pořád hlásilo,že se nespustí kvůli slabé baterii a ta byla 100 OK.Na DO se vždy spustilo.Teď už je to ok
-
Pomůže,je na to jak psal Jirka TPi,dělali mi to také.Dále je na SIII TPI na webasto a climatronik(2,0 TSi 162 kw)
-
Tak snad poznáš WEB výrobce od nějakého chinského webu.VCP-poláci,VCDS-amíci,v CZ zastoupenou třebas www.motordiag.cz a podobně.
-
Kluci,a co tak se naučit používat google.Jak jednoduché a rychlé,nemusíš zasírat témata a dozvíš se to přímo od zdroje
-
Upravím:odhlášení vozu neexistuje.Vůz se už přímo přepisuje na nového majitele. Potřeba je evidenční kontrola a pojištění.Přítomni musí být oba nebo pokud někdo nemůže,musí být vyhotovena plná moc ověřena notářem/czech point/pošta.
-
Kopřivnice
-
No zatím ne,ale měnil jsem to nedávno,ale neměl jsem problém s rezivěním,ale hlukem
-
Přesně ,ATE+ Textar,také jsem to dával.
-
pěkná kokotina.jestli jsou 17.18.19" to na to nemá vliv.Jezdím 18/19,také se mi to stalo,TPi by mi uznáno bylo,ale jelikož mám svůj servis,bylo pro mě lepší si to vyměnit sám,než někde jezdit,čekat atd.
-
proč myslíte,že 2,0 TSI má nízko a vysoko tlaké vstřikování.Kvůli emisím a také kvůli tomuto prolému.HTP tyto problémy nemá. Dokonce nová Honda CR-V 1,5 Turbo s tím má problémy a u japonců je to tedy co říct.Bohužel,honba za výkonem maloobjemových přeplňovaných motorů.
-
Problém jsou krátké trasy. Pokud se olej dostatečně prohřeje problémy nejsou benzín se odpaří
-
a co je za problém natáhnout dva dráty?Půl hodinky práce
-
servisu to nevadilo,ale pokud budeš něco ohledně motoru reklamovat a oni to budou řešit ve škodovce,máš smůlu
-
Ty jo tak to ne.nedokáži si představit v tom bourat.
-
Hmm,pak stálo za zváženou koupit atmosféru. Dnes je to úplně v prdeli-nafta se do města nehodí,přeplňované benzíny,pokud nemají kombinaci nízko a vysokotlakového vstřikování se nehodí. To už je lepší jezdit taxíky :-) nebo jako já te´d uvažuji o Hybridu na dojíždění do práce 8 km tam a 8 zpět
-
Jako 64.000 km a tohle jo?My to v servise děláme u motorů.co mají 200.000 a né 64000
-
stačilo udělat jednoduchý test vstřikovačů.To ostatní možná bylo zbytečné. Jinak existují spec.přípravky na odkarbonování motorů a fungují,jen postup je zdlouhavý.
-
Immo s komfortkou nemá nic společného
-
Mění celý diferák nebo haldex?Pokud je opravdu mechanik,poradí si,nic na tom není.
-
Sorry přehlídl jsem.
-
prosím Tě,co to máš za rpk toho Supa?Mám Sup III 2,0 TSi a nedolívám ani deci
-
Nevím, jak vy kluci,ale měl jsem OIII 1,8 TSi,Sup III TDi a te´d mám SIII 2,0 TSi a na brzdy si tedy stěžovat nemusím. Naopak oproti jiným vozům myslím dost dobrý a věřte,že se za měsíc v pár jiných vozech projedu
