cosby

My máme na odsávačkách jak hadice tak trubky a snad cítím,jestli ji dám až na dno vany né??Bože to je debata.připadá mi,jako by tady někdo žil ještě v době komunismu,nebo že by byl přímo členem STB?Tak mi to připadá,jinak si nedovedu vysvětlit,proč by měl mechanik,který bude nějakému zákazníkovi měnit olej a hned letí za šéfem a bonzuje-pane šéf,tady není něco v pořádku,pán tam má neorigo filtr,bonznem to do škodovky aby přišel o záruku. Běžte už s tím do háje.Dobře vím,jak to chodí.90% mechaniků jen dělají svoji práci,protože musí,dostanou za to korunky a 90% z nich neudělá nic navíc-ani to,aby se podívali na výrobce filtrů,ani to,aby pak po sobě utřeli to co zgychají.Když ,měním olej já,nikdo nic nepozná,vše do suchy a čista utřeno.Běžte se podívat pod dekl po servisákovi z autorizáku.-Nechci všechny hanit,ale vidím to sám.Viz můj Superb II,ktzerý jezdil do autorizáku-hnus než jsem dostal motor do pro mně přijatelné podoby

Ty jo dobrý Jiří

olej tahá jenom prase jo???nezlob se,ale hovno víš.Až budeš mít svůj servis,budeš mluvit jinak.Vysvětlovat ti proč,to tady opravdu nebudu

Běžte už do pr... s nějakými tajnými značkami.Žádné nejsou a nebyly.Jsem s klukama z autorizáku skoro denně anikdo nic takového neví. Zas řečičky jedné babičky a jak už bylo řečeno,olej se dá i vycucem vytáhnout,také to tak u nás děláme

Už vidím mechanika,jak bude zkoumat,jestli před ním někdo olej měnil či né.Nezlobte se,ale debata o hovnu.Dělejte raději něco užitečného. Jasně,pokud bude olej měnit někdo,kdo vidí klíč poprvé a 17 se bude snažit povolit 18 klíčem,že to poznat půjde.Doprdelky vemte rozum do hrsti.Pokud to bude dělat někdo,kdo ví vo co go a nemá vietnamské nářadí kdy i 17 vietnamský klíč je na českém 17 šroubu velká,tak...snad nemusím psát dále .

Nedělejte si iluze že autorizáky používají jen orig.filtry.Ano,u aut v záruce ano,jinak objednávají díly jako každý jiný servis,takže Elit,InterCars,Kelly.aj.

Přesně tak-to za prvé a za druhé-bože vžyť je to totální nesmysl,aby někdo poznal,kdo měnil či neměnil olej.

Až budeš vedět,co vše dokáže autorizák,třebas Tě ty věty přejdou

Ceny přijatelné?? Jen pro Info.Dnešní olejový servis mého Superba 3,6 mě vyšel na 1200,-Kč a to mám 6l oleje :-). Jasný,nepočítám svoji práci,materiál je v nákupu(skoro to nejlepší co je)

200g oleje??To snad né.Tolik nemá ani v lahvičce na plničce :-)

Relé 109 v releovém boxu

Jinak vypnutí-Severní Morava-Kopřivnice

Nic neměň.Jak píše kolega,ať ti správně někdo nastaví dynamický předvstřik na čerpadle.

Jak na HTP?Tu vytáhneš rukou

Kupovat ten vytahovák je nesmysl.Stačí z hrubého drátu udělat háček. Už jsem to tím dělal několikrát.

Hlavně,pokud má 2011 a najeto 59000 tak se na něj vztahuje 100% kulance na opravu!!!!!

Je to děs a to má být řetěz"bezůdržbový.Nevím,proč nezůstali u řemenů,když to neumějí udělat

www.google.cz

Jinak,Vag to umí pouze do ujetí 100km

práce mám dost tak se s tím nechci zdržovat,ale možná ji hodím pod bank a v létě mrknu

Začlo mi z ničeho nic hučet od zadní nápravy.Najeto 123000km,pravidelný servis. Zjistil jsem podle návodu p.Sixty- http://www.prevodovky-sixta.cz/ že to jde od rozvodovky.Sehnal jsem tedy kompletní zánovní rozvodovku s Haldexem a...vyměnil.Rozebírat to a měnit nový díl-ať už ložiska nebo kola nemá smysl-je to dražší než za kolik se dá sehnat zánovní rozvodovka.Rovnou jsem udělal oleje v rozvodovce a Haldexu.Také jsem cítil zezadu vibrace,tak rovnou výměna hardy spojky-na fotce je vidět jak se guma separovala.Teď tichounko a bez vibrací :-) Práce mi trvala 7 hodin-ale s přestávkou na kafe-cca půl hodinky a na oběd-hodinka. Dávám i pár fotek-pro představu. Jinak díky Ferdovi 25,který mi zjistil zaměnitelnost rozvodovek.Jirko díky!!! T

Vůbec to nemá smysl rozebírat.Proč?Nové díly jsou dražší než seženeš celou rozvodovku.Jak jsem psal,je to ztráta času,mám dost jiné práce.Stáhnu z toho Haldex a zbytek jde do šrotu

směji se jak si mnozí myslí,že Škoda servis je nějaký zázrak.Nezlobte se,ale běžte s tím někam. Jsou garážisté,kteří jsou "páni mechanici" a umí toho daleko daleko víc než mechanici ve značkových servisech.Také máme u nás pána mechanika-garážistu a co ten umí by mohli leckteří ze salónu závidět. Je to asi 3-4 roky,co jsem jel do Škoda servisu,ať mi půjčí přípravek na výměnu oleje v DSG a zasmál jsem se,když mi řekli,na co,je tam doživotní...tak co chlapci??? A profi diagnostika??Nebuďte směšní....většina z nich co tam dělá umí jen základní funkce,neumí to zařízení dobře ovládat.Dokódovat něco je pro ně problém,a to nejsou jen mé slova,stačí se zeptat misra Rolbaře,Vaši,ferdy25 a jiných. Včera jsem na svém Superbu 3,6 měnil celý zadní diferák s rozvodovkou.Začal jsem v sedm,skončil ve 14 hod s přestávkou na kafe a pak na oběd.Dělal jsem to poctivě,všechny šrouby co šly zpět mazal atd atd atd-fotky tady jsou.Víte,co mi řekli ve škodovce.Pane to je práce na 2 dny....stačí ne?

Hardina stojí ve škodovce 7700,-Kč a fakt se čeká,já to měl na druhý den za 3900 od dodavatele co dodává do prvovýroby. Diferák rozdělávat nebudu,za 1) nemám na to čas,za 2)ložiska do toho stojí víc,než za kolik jsem sehnal celý zánovní.Jen z toho shodím Haldex,ten se může hodit

Tak,dnes výměna Haldexu s rozvodovkou-šíleně to hučelo.Také jsem cítil zezadu vibrace,tak rovnou výměna hardy spojky-na fotce je vidět jak se guma separovala.Teď tichounko a bez vibrací :-) příští týden udělám ty ramena a také tyčky stabíku-pro jistotu.