milanxx
-
Počet příspěvků
3385 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
15
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem milanxx
-
Výměna 69H za 69J. Zdroj EBAY. 209Eur. Měněno kvůli podpoře kamery odblokováno v KEI za 354kč. Bohužel smartlink pryč. Existuje ale již reálná cesta jak se k němu dostat ale znamená to hw zásah do radia s možným nevratným poškozením. Jelikož pro mě je důležitější kamera tak jsem do toho nešel. Druhou 69J bych sháněl horko těžko, na trhu je drtivá většina 71H.
-
Mobil mě nabidl uložit zástupce. Přimo na forum. Po kliknutí skočí obrazovka tato: Po vteřině jsem na foru.
-
@LiveBomb v principu Brusel ano. Ale paradoxně Co2 který snižujeme stromy k růstu potřebuji. Ale to už je OT. Howg
-
Ano nestartuje to tolikrát. A inteligentní dobíjení je pro baterku mnohem horší. A navíc pravda s dsg plachténí ve spojitosti s ineligentním dobíjením nic moc. A klidový je ok. Na baterku je zátěžový test. V servisech ale mají elektrický tester který zatěžuje málo. Asi nezbývá si počkat pár týdnů jak se bude chovat.
-
Možné je vše. Ale skutečně by to chtělo změřit klidový proud. Protože i moje polomrtvá baterka nastartovala i po týdnu. Nenechal jste něco v zapalovači, že se vybila?
-
@LubounlJeště by to chtělo změřit jaký proud z ní v klidu je odebírán. Pokud teče moc je to autem Jinak jsou to u předpokládám u baterie EFB známky blíží se její smrti, viz pro změnu moje vlákno v F3. To co je popsáno je přesně chování inteligentního nabíjení. Prostě 11,8 je v podstatě naprosto vybito, jen díky EFB ale stále startuje. Další známka bude nabíjení 15V a za jízdy chyba S/S a to že si ji autu za jízdy vycucne moc. A baterie má záruku 3 roky
-
Vypadá to docela dobře. Jenom je malý rozdíl mezi přečteným a nepřečteným, tedy přečtené je moc výrazné.
-
Tak si stáhni v sekci dílenskou příručku elektrická schemata. Tam jsou i barvy vodičů.
-
A když kufr odemkneš ručně zevnitř tak na maxiku se zobrazí?
-
Tak se v radiu něco nepovedlo. A zámky jsou mam pocit v 9.
-
Ty chyby jsou z jednotky 5F tedy radio. Výména za swing+, že?
-
Bojíte se jezdit autem po Praze? Chcete si to někde nacvičit? Zajeďte si do Brna. Chaos, fronty, špatné značení, děs, pláč, beznaděj, smích, klauni, balonky, superrychlé babičky, holčičky v růžových šatičkách s vražednými sklony ....... Za jedno dopoledne budete připraveni na cokoliv, jako nikdy před tím ???
-
A nabíjení po výměně baterie
-
Občas se mi děje, že vlezu do vlákna kde je více nepřečtených dalších vláken třeba vaše fabie III. Vlezu do prvního a pak se vrátím a všechny ostatní už jsou jako přečtené. Chrome,W10 2004
-
Čidlo světla v palubce vede kromě BCM i do klimatizace (automatické), Kombinací může být několik. Palubka G107 -fotosnímač slunečního záření Přímý signál G399 -snímač rozpoznání světla Přímý signál Zrcátko G355 -snímač vlhkosti vzduchu LIN G823 -snímač rozpoznání vlhkosti vzduchu, deště a světla LIN A že na FLA musí být dešťák sem nezaznamenal, jenom že se tam odpojí jedna komunikace a připojí jiná.
-
@ben06 Muška jenom zlatá. Trefa do okolí čidla. Ale taky když začne pršet jen lehko tak nevydržím do zapnutí RainLight tak je zapnu sám
-
Taky jsem si všiml této změny. Ale zase když mám mokré okno tak se po nastartování občas nechce setřít. Asi čeká na změnu lomu světla.
-
Ráno to už není o rekuperací jak o kondici baterky. A taky záleží na tom jak se do garáže s autem dostaneš. Taková porovnávání je stejné jako vlákno o spotřebě.
-
Budíčéééék
-
Výměna swingu a Bolera nepomůže. U Bolera možná u vyššiho ročníku auta kdy už mohl být smartlink. Jinak nepomůže žádný swap. Prostě server v německu nevygeneruje soft do bcm kde je licence. Cesta amundsen je možná, žádný swap jen je poléčená jednotka. Ale bavíme se o 1500eur bez úpravy palubky po swingu. A na swing už je také cesta ale riziková že se může poškodit radio.
-
Zkusil bych jinou diagnostiku třeba VCDS nebo zajet rovnou do servisu.
