milanxx

Ano. Bohužel je licence smartlinku uložená v BCM. Takže server VW neumožní akceptaci swap protože auto nevyjelo z linky s touto funkcí. @JakubPLZ Pokud nechceš dotykové funkce přes velký display tak existuje rámeček místo blues na normální 1DIN. a získáš regulerní 4 kanálový výkonný zesilovač. Takže budou zadní hrát stejně jak přední. A za dobrý peníz získáš BT, DAB a možná i CD a nebo to přehraje FLAC. Jenom to tam vizuelně nebude pasovat. Já mám Swing+ a i tak mi naviguje mobil na držáku. Jenom je mapa menší.

Tahle tady je už začátku. I dle fb na uložto tam stále je.

Zatím nejlepší cena 340 kei. A vin nechtěli. Nová Radia namontovaná v autech. 2 hned posobě.

@macan32 Ano v Brně co vím tak minimálně 4 radia včetně mého. Oba servisy zvládají ochranu komponent. A ano obyčejný přímý kontakt nevede k úspěchu Víc přes zprávu.

Alternativa pro Swing: https://www.stualarm.cz/z12515-video-vstup-pro-vw-skoda-se-systemem-mib2-entry-lg-swing-mi1268

Plíšek sedne přesně tak jak žárovka. Led má na sobě těsníci o kroužky. Takže ji tam vsuneš a můžeš pootočit.

Kolega myslel swing před fl. Teď nové mají stejný 6,5 displej , a + má možnost mít BT, DAB a SMARTLINK. Smůla jen když smartlink nejde tak chybí tlačítko Sound.

@karlosx Někde to má @wirer. Já si je v FB akci sice koupil aji plíšky. Ale pak jsem se dočetl o dvou vadných kusech z předchozí várky (cca 10 sad). A tak jsem tuto myšlenku opustil a PJ prodal. A jezdím s 4xH7 NBU

@karlosxJe nutno je dát do přesné polohy. Jde to snadno nastavit. A jde s nimi ve fixnutém stavu otáčet.

@Patrik1971To je normální. Rekuperace si ji hned vysála. Pokračovat v sekci elektrika jestli je třeba.

Dnes KEI a návod od @wirer a couváky na radiu fungují. 10 minut v servise.

Ten paradox je ten rozměr v 16, málo výrobců jiných aut ho používá, proto ta cena

@ski1961 když jsem si kupoval pro sebe E a v AS v náhradních dílech hledal v etce našel M jako náhradu za C. Proto je taky černý. @Petr AMF Jo, kolega si lyžoval a já řešil. Ale pro můj kontakt to nebyla jeho zakázka, takže jsem měl jen indicie, dělal jsem co dá ale výsledek ........ Prostě AS i ta ochotná má své hranice. Horší je to, že výměna radia zabrání dodělání něčeho jiného.

Nutno vyměnit spínač, BCM z FL a motor ve dveřích. Ještě tady ale nikdo nenapsal že by to realizoval.

V prosinci proběhla výměna u kolegova auta. Blues za Swing+ 71H. Původ radia i montáž @wirer Odblokování proběhlo v KEI Brno. Při výměně se zjistil nefunkční USB vstup. Nechali jsme to tak s tím, že budeme reklamovat v AS. A v lednu den před návštěvou AS se mi ozval wirer, že proběhla obdobná záměna a taky nejde USB. A zjistili jsme rozdíly v konektorech Takže jsem kolegu stopl. Výsledek pátrání: Takže B je bílý, C je černý, E je zelený. Aby to nebylo jednoduché tak mají každý trochu jiný zámek. Při výměně je nutno na konektoru v autě uříznout příslušnou capku. Koupil jsem tedy E, ten jsem vyměnil u sebe a dnes jsem kolegovi dal mé původní C Ale proč to hlavně píšu. Kolega se rozhodl, že chce zadní PDC. Domluvil se v Autonově a ti si vymínili prohlídku vozu, takže ve čtvrtek 9.1.2020 auto předáno ke kontrole zda možno. Za dvě hodiny zpráva OK a kolega to objednal s tím, že 10.1 odpoledne bude hotovo. Ale nebylo, servis hlásil, že se nedaří PDC nakodovat a že to řeší s Škodovkou. Kolega jim to tam nechal a odjel na zájezd do Alp. V týdnu jsem komunikoval kvůli mému a tak jsem se jen v mejlu pozeptal zda byl úspěch. A odpověď mi vyrazila dech: Co se týče dotazu na parkovací senzory, tak ty nelze nakódovat z důvodu záměny rádia oproti tomu co vyjelo z linky. Volám a dostávám info, že má dovést staré Blues a oni je prohodí. Ihned jsem napsal kolegovi SMS a v pondělí 20.1. jim dovezl staré blues a odešel s tím, že 21.1 bude hotovo. Vyměnili radio, nakodovali PDC a zase šoupli nové zpátky. Výsledek jen napůl. PDC pípe, radio se ztlumí ale nezobrazí. Tím jejich sw prostě nedokážou zapnout to co wirer vypnul protože bez PDC stále skákala chyba na displej. Takže dnes 22,1 auto převzal, a já mu vyměnil USB a jede jak má. Zkusí zajet do KEI a když tak počkáme na wirera.

Tak tak. Km v limitu ale 7 měsíců pozdě je záruka mobility fuč. Obecnou záruku nezrušili.

@Hucpe pozor necituj předcházející příspěvek. Jinak tě prožene moderátor.

@Hucpe To modré je lisovací spojka. Vsunout drátek a vhodnými kleštěmi zmáčknout.

Stáhni si dílenskou příručku a schemata. Tam najdeš co hledáš.

Možná univerzální návod. Adaptivní tempomat už měl i před fl odpruženou.

Mám mr2016 a pevnou polohu. A teď dodělaný FLA. Proto jsem to tak psal.

Tak nevím. Když jsem je jednou omylem nechal v zaplé poloze tak mi dálky svítily hned. Ale to jsem ještě neměl FLA. To FLA si nastaveni nepamatuje. Taky proto, že funguje na pulz ne na polohu. Proto to znovuzapnutí.

Jsou to standard Style - Mato. V eshopu jsem je ještě neviděl. Ale jdou objednat v AS.