Heretic

Tak superb s 1,8tsi váží 1450kg a docela pochybuju, že je tato 1,4 těžší. Srovnávat s octavií s 1,4 je nesmyslné, neboť jde o úplně jiné motory. Tento motor má v rozmezí 1500 - 4000 otáček 200Nm, což si myslím, že je velice příjemné. Obecně se bavím tím, jak se kitizuje 1,4 a přiom 77kw v TDI nikomu nevadí. Podle mě, na pohodovou jízdu zcela dostačující. Nejlepší ale bude, když se vyjádří někdo, kdo s tímto motorem v superbu už jel...

S křížkem po funuse, 1. dubna už bylo dávno.

Takhle vypadá motor po tom, co 5 let nebyl umyt a více jak 3 roky se jezdilo bez jakéhokoliv krytu motoru, další foto snad ani nebudu dávat, neni to pěkný pohled.

Já teda při padesátce jedu na 3˚, samozřejmě jde jet i za 4˚, ale to je jen na udržování rychlosti po rovince, motor točí jen cca 1700, proto já jezdim v obci šedesát tacho na 4˚ a motor točí okolo 2000, z těch 2000 se dá relativně i zrychlovat. O 5˚ nemá smysl vůbec přemýšlet.

To je normální, palubní počítače před faceliftem nezobrazovali spotřebu při stání, je tam zobrazena poslední aktuální spotřeba před zastavením.

Nepíšeš v jakým stavu noťas je a docela dost hraje roli jestli je displej TFT nebo nějaká pasivní technologie, ale i tak bych to ohodnotil cca na 3500Kč, možná na 4000Kč. Nejlepší asi bude dát to na aukro.

Tak jsem objel 5 prodejen škodovek co mam v okolí a samozřejmě ho nikde nemají. Teď jsem poslal email dalším asi tak 20 prodejnám jestli se jim náhodou neválí na skladě, tak uvidim. Jinak jde o stylový dárek pro jednoho zdejšího člena co má superba a v levých zadních dveřích má prázdno.

Já to špatně pochopil, nebylo řečeno, že jde o Octavia klub, tak jsem myslel, že je zpoplatněnej škodahome. Sry

Ale jo, oni jsou schopni ho objednat, ale přímo škodovka v Mladé Boleslavi ho nemá na skladě a neví se kdy zase budou.

Student, brigáda jen o prázdninách a ještě ani nemam bankovní účet. Myslim, že moje volba je jasná. Teď jsem se dozvěděl, že tu jsou nějaké klubové poplatky, to je vtip nebo realita?

O ceně vim, oficiální cena je cca 984Kč, což jsem ochoten zaplatit, ale asi budu muset objet všechny prodejny škodovek v Praze a doufat, že ho někdě budou mít na skladě.

Zdravim, rád bych koupil originální deštník pro Superba, ale jelikož ho Škodovka už dlouhou dobu nemá skladem, tak nevim kde hledat. Neví někdo, kde ho koupit, nejlépe v Praze? Dikes

3,6 FSI neni řadový, válce svírají úhel 10,6 stupňů a docela pochybuji, že by tam dali 2,5 TDI. Pokud vim, tak v touaregu má 128kw a ty 3kw oproti 2,0TDI za moc nestojí.

Aha, to jsem nevěděl, já si tam zobrazuju uložené aukce, které končí.

Jak už bylo řečeno na údílení feedbacku se můžeš dostat buď z hlavního menu (mezi vyhranými aukcemi kolonka Action -> Leave Feedback) a nebo si prostě zobraz tu vyhranou aukci a hned nahoře taky budeš mít možnost Leave Feedback...

Ten link do bazaru už neni funkční. Neví někdo, kde bych se o této výměně mohl dočíst víc?

ad 1. Ty boční jsou potřeba, spojují se s tím spodním a dávali se vždycky, takže bys je tam měl už mít. ad 2. Já kupoval sadu na autokelly, asi to je ta samá, já v té sadě měl 6 šroubů na spojení boční + spodní. Takže je potřeba vyřešit uchycení do nápravy. Já tam dal 2 takový ty rozpěrný kostičky a samo k nim potřebuješ 2 šrouby. ad 3. S tim neporadim, mam ten kryt teprve 2 týdny a zatim no problem. Jinak ty boční jsou stejný, jen jsou na jedný fotce obráceně.

Jo, dal sem ho tam správně, taky sem zkoušel ho dam dát obráceně, ale neni simetrický a tak tam obráceně ani nejde. Je ale pravda, že ho mam vytvarovaný nějak obráceně, místo aby směrem od nárazníků směřoval lehce dolu a rovně, tak je právě naopak a proto je namáčklý na vaně. Jinak jak říkáš, bude-li problem, vyndám ho a natvaruju pomocí horkovzdušky.

Tak už tam mam několik dní kryt pro nafťáky. Koupil jsem tu polskou verzi a s trochou pomoci sem ho tam dostal. Jinak ti poláci to fakt neumí, ten plast je hezky namáčklý na vanu, takže očekávám, že se mi zapeče k vaně.

Ahoj, v mém případě jde o motor 1,8T a jelikož jsem zrovna auto zespoda mockrát neviděl , tak právě nevim jestli mi tam nebude něco "vadit". Jinak mi tam zbyl akorát pravý boční, levý se spodnim mi udělali za jízdy pápá . Takže to asi dopadne tak, že koupim ten velkej a když bude problém, tak ho oříznu na velikost toho malého. to Pepa72: Máš to pěkně udělaný, jen by mě zajímalo, zda je normální, že je ten plast tak prohnutý? Na fotkách na internetu vypadá, že je docela rovný.

Takže lze použít ten velkej plast původně určenej pro diesely i pro benzínové motory? A jedinná úprava jsou ty díry na odvětrávání? Budu taky kupovat ten ochranej plast a ten malej benzínovej mi přijde lehce k ničemu...