Igor
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Igor
-
Tempomat patrí medzi výbavu, bez ktorej sa človek obíde bez problémov. Ale keď si raz naňho zvykne, tak už auto bez toho nechce. Je to podobné, ako s parkovacími senzormi - dá sa bez nich žiť, ale keď raz človek skúsi, už iné nechce -
Diamant: Ja čo som videl skladové Ambienty, tak všetky mali JumboBox, Stream a diaľkový centrál - minimálne tam boli tieto veci, a najnovšie aj audio zdierka. A kombíky mali vždy hagusy.
-
Nepriestrelné bohužiaľ nie sú, a s trochou úsilia sa dajú bez problémov tie sklá vypáčiť. Síce sa nerozbijú na milión kúskov, ale popraskajú a odprsknú z nich tenké sklenené "ihličky", ktoré sa upratujú ešte horšie, než obyčajné sklo. Tuším tu niekde boli fotky, ako dopadlo auto zo SunSafe sklami po nájazde zlodejov
-
Ak potrebujete zistiť presný dátum výroby vášho vozu, hoďte mi VIN do SZ a ja vám hodím odpoveď do 24 hodín
-
No ja tiež poznám spústu ľudií, ktorí si pletú aj O2 a O1. A sú aj takí, ktorí si myslia, že O2 je facelift O1. Ja napríklad tiež neviem, ako je to trebárs u Mitsubishi alebo Mercedesu...
-
Ee, do Fabie MF volant neexistuje, a ani do F2 MF volant existovať nebude
-
Ak je to auto pred októbrom 2004, tak by to mohlo byť aj toto: --- start --- Sporadické probliknutí kontrolky ABS doprovázené akustickým signálem Na vozech Fabia s jednotkou ABS (M-ABS) – Bosch 8 se při startu sporadicky vyskytuje probliknutí kontrolky ABS, které je doprovázeno 3x akustickým signálem z panelu přístrojů. V chybové paměti řídicí jednotky ABS se sporadicky zapíše závada 16347 (bez zapsání specifikace závady). Při reklamaci této závady je nutno původní jednotku ABS vyměnit za modifikované provedení : Výbava Původní číslo dílu Modifikované číslo dílu M-ABS 6Q0 614 417 J 6Q0 614 417 N ABS 6Q0 614 117 M 6Q0 614 117 R --- end ---
-
Vdaka, tesime sa - aspon ja urcite
-
Grabcak: Mozno ti nefunguje pidireprak - piskanie pri rezerve v nadrzi ide? A rozjazd so zatiahnutou rucnou? Ak sa mi dobre mari, tak niektore MR na nizku teplotu upozornovali pipnutim, a niektore len blikanim...
-
Áno, to je presne ono - Aktuální sdělení č.28 z 1.6.2006
-
-
Úprimnú sústrasť. Ešte že stihla zmiznúť už za 4 dni, poisťovňa to tým mala jednoduchšie - netrebalo rátať žiadnu amortizáciu. Do Auparku chodím jedine na tých najhorších firemných autách, ktoré nikto nechce, ani keď stoja cez noc nezamknuté pred firmou Je to fakt hrúza, nie je deň, čo by sestra nezahlásila, že komu a čo tam ukradli... Kradne sa tam všetko, nie len škodovky - zjavne tam operuje nejaký gang, ktorý kradne na objednávku. Inak si neviem vysvetliť ukradnuté Daewooo Tacuma (kto by už len toto chcel), alebo Corolla (a vraj Toyoty sa nekradnú). Ale bežne miznú BMWčka, Mercedesy a Audiny.
-
Je na to vydaná servisná informácia, niekedy z júna 2006. Problémom sú bočné airbagy, resp. ich svorkovnice na spodku sedadla. Detailný postup opravy je rôzny pre vozy do MR06 a po MR07...
-
Áno, toto by zaujímalo aj mňa - ako funguje, čo všetko vie, ako sa ovláda...
-
Tiež si myslím, že si robí prdel - Autopark je tiež banda zlodejov. Kolegyňa zaplatila za výmenu tyčiek stabilizátora 3800 Sk a tie akože nové začali klepať po 2 týždňoch znova. A pri reklamácii povedali, že tie tyčky nie sú od nich, že to musela dať robiť niekde u nejakého garážnika V BA nie je žiaden poriadny autorizovaný Škoda servis, všetci sú to zlodeji a podvodníci - pod toto sa hocikedy podpíšem a som ochotný do dosvedčiť aj pred veľkou porotou Čo myslíte, aký význam malo posťažovať sa u importéra? Absolútne žiaden, krčili ramenami a sľúbili napraviť situáciu... Skutek utek!
-
Z tých lacnejších napr. Teac MP-111, MP-200... Cena prijateľných cca. 1300 Sk za 512MB s rádiom.
-
Áno, nábeh Audience s 2 tunermi by mal byť teraz od januára 2007, aspoň v posledných product news to tak je. Golf 5 tiež začal s anténou v skle a v rámci šetrení neskôr pribudol klasický prút na streche...
-
No klasika, šetríme šetríme a šetríme! Pomaly budú za príplatok aj normálne pneumatiky, bez príplatku budú len drevené kolá z rebriňáku
-
-
Makov: Vitaj do klubu, ja som si tiež dorábal zadné repro sám. Ja som ťahal po pravej strane, tiež som to opatrne zastrčil pod plasty. Repro som dával JBL GTO6426e (minuloročný ježiško sa pochlapil ). Zvuk je ok, za daných okolností veľmi prijateľný.
-
Ja mám P7500MP, je veľmi podobné tvojmu a tam tie animácie ide prepínať stlačením tlačítka DISP a dokonca sa tam dá dostať aj nejaká vlastná grafika cez dodaný program (toto som ale neskúšal, zdá sa mi to zbytočné).
-
-
No Ceed je teda veľký kandidát na ďaľšie auto. Bol som ho preliezť, všetko vyzerá fajn, interiér nádherný, zatiaľ som na tom aute nenašiel žiadne negatívum. Čakám však na skúšobnú jazdu, zatiaľ majú všade len predvádzacie nafťáky a to je fuj Mňa tiež dostala tá záruka, po predošlých zlých skúsenostiach s európskymi značkami vrátane Škody to vyzerá, že Ceed nahradí moju súkromnú Fabiu . A na jar sa ide pár kusov kupovať do firmy Ešte 1 vec - ak by niekto argumentoval, že v tej záruke je nejaká zrada alebo iné blabla, tak pre zaujímavosť, normohodina v autorizovanom servise je na Ceed 700 Sk vrátane DPH - toľko isto je NH v autorizovanom Škoda servise na Fabiu, aspoň tu v meste VW koncern má v oblasti záruky u mňa velké hrubé MÍNUS - nové autá sa teda serú riadne (moja rok stará Fabia za prvých 15 tisíc km bola na reklamácii 15krát s rôznymi závadami!!) a navyše, trebárs aj sprostý Renault umožňuje doplatiť X-tisíc na rozšírenie záruky... Viem o prípade, kedy jedna známa firma chcela brať 10 alebo 12 áut (O2, O1, F) a požadovala 3-ročnú záruku. Importér samozrejme bez šance, a keď chcel záruku na tretí rok poskytnúť zákazníkovi sám predajca, dostal bububu od importéra a zakázali mu to Tak zákazník prešiel k inej značke, len kvôli záruke. Pomaly ale isto ma Škoda začína iritovať v tejto oblasti. Len dúfam, že Kia trocha zamúti vodu a tej bande namyslených horenosov u importéra dôjde, že takto to ďalej ísť nemože
-
No zrovna ten servis, ktorý naúčtoval tie nekresťanské peniaze, mal už s importérom problémy. Dokonca pokiaľ dobre viem, už nie je autorizovaný predajca, ale len agentúrny. A servis má medzi škodovkármi teda dosť zlú povesť - ale povedzme si rovno, ktorý servis v hlavnom meste stojí za to? Odpovedám sám za seba - ani jeden. A to ich tu máme okolo 12? Poznám človeka, čo v tomto konkrétnom servise pár mesiacov robil. Majiteľ je neskutočný hajzel a držgroš, bežne sa robilo to, že hneď ako sa zložili autá z návesu, tak šup, vypustiť nový olej, vybrať nové baterky a dokonca sa zvykli meniť aj kotúče a brzdové doštičky... Tak tomuto sa hovorí sila!!!
-
