Přejít na obsah

foxdivemaster

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 832
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil foxdivemaster

  1. Hoši mám takový dotaz na palivomer dojezd i ručička si dělá co chce , budík ukazuje třeba 110 jedu do kopce skočí na 30,zastavím a je treba na nule, rozjedu se po rovině vyskočí zas třeba na 100 postupně atp je to divné, po čem jít? Plovák v nádrži? Diagnostika nic neříká, díky 

  2. Díky za odpověď všichni mě tvrdí že gateway musím vyměnit jinak mě to bude vybijet baterii Teda moji ženě :)takže jenom nakodovat? 

    s tím volantem a maxikem su Teda zklamaný že nepůjde, měl jsem scouta 2008 predface a tam šel i volant i maxik ale jak se zapla navi tak nešlo na maxiku už přepnout na pc, musela se navigace ukončit aspoň tak si to pamatuju, byl tam columbus tak sem myslel že amundsen bude fungovat aspoň stejně 

  3. V 20. 3. 2018 na 20:12, koudy_123 napsal:

    OK, dík. Auto prodává kamarád z práce, který ho koupil jako referenský vůz s pár desítkama km. Znám to auto celou dobu, takže těch 150 tkm je jistých a sevisní historii znám. 

     

    Našel jsem v příspěvku "shunt" o tom tvém bývalém scoutíku. Pěkně jsi ho vaparádil.

    Jinak jsem se tam dočetl, že jsi měl problémy s vibracemi. Vařeši jsi to? Byla to hardy spojka (vepředu, vzadu)? Ptám se proto, že to kamrádovo auto vibrace má a dočetl jsem se, že by to měla být hardy spojka.

     

    Jo a to turbo jsi vyřešil? Nebo to pak řešil ten, komu jsi auto prodal.

     

     

    cau,vis ze uz ani nevim jak s tema vibracema,ted si fakt nevzpomenu,ted scout co ma zena taky vibruje v tahu-neresim,jo turbo sem vyresil a auto prodal,dodnes su s majitelem v kontaktu a auto mu slape uz druhym rokem bez problemu

  4. casovane trable sou u kazdeho ojeteho vozu,to by sis nemohl koupit nic,ten muj byl rok 8,jedine co tam slo do kytek tak turbo,jinak vstriky,dvouhmota atp puvodni,dokonce vse na podvozku puvodni,nemel jsem ho od vyroby,ale mel komplet servisni historii skoda,vesmes se tak snazim vzdy koupit auto s historii,pokud ten tvuj ma opravdu 150tis km poctivych a je za 150 tak bych moc nepremyslel,cena vyborna

    edit:a bylo vykuchane dpf

  5. a je to porad dokola,malo km za malo penez,neres ani tak ten stav na budiku jako spis celkovy stav auta to je si myslim nejdulezitejsi,muzes mit auto co ma 60tis a bude to dojebana vrana jak svina a taky uto co ma 250 a bude jak z fabriky :) stav auta je dulezitejsi nez stav km

    • Pozitivní 3
×
×
  • Vytvořit nový...