Přejít na obsah

foxdivemaster

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 832
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil foxdivemaster

  1. no zrovna skodaplus :D ze jediny komu duverujes :D ono to moc se skodovkou jako fabrikou nema nic spolecneho snad jen logo :D ale nerikam ze maji spatny auta ale je to uplne stejne jak kdekoliv jinde,by ses kolikrat divil co se tam da koupit :)

  2. před 3 hodinami, Maverick napsal:

    Urcit to nejde, jde o miru seslapnuti pedalu plynu. Je to ale skutecne znatelne. Nebud jak malej kluk a bud si to vyzkousej nebo pockej na nove ;)

    BTW, ja osobne rezim S nepouzivam, nemam k tomu duvod. 

    ja taky ne ,sice mam jine dsg.ale vsiml jsem si ze kdyz jedu na dalnici doraz na D a auto uz nezrychluje tak kdyz tam hodim S tak to jeste zabere :D

  3. treba k razeni? :)  nevim,to byla prvni vec co jsem chtel udelat po koupi auta,obcas si clovek chce radit trochu jinak,nebo preradit dopredu atp. treba ty to zrovna nepotrebujes,ja mam i upravu dsg na vyssi otacky a tak obcas si treba odrazuju na vyssi kvalt podle povahy terenu,samo to muzes delat pakou ale toto je daleko lepsi reseni

    • Líbí se mi 1
  4. před 22 hodinami, Fuzo napsal:

    Zdravím,  tak jsem se doslechl o zvěrstvu, které nás u YETI 4x4 čeká. Je to nevypínatelné ESP Smrt ESP . Já mám zkušenosti při jízdě v hlubokém sněhu tyto. Pokud necháte zapnuté ESP po chvíli se motor sám udusí a zapadnete. Když vypnete ESP, začne se chovat v terénu / sněhu auto jako normální 4x4 . Jak budeme jezdit?

    urcite vypinas jenom asr :) dyt ti to napise i maxik co vypinas :) ja po navsteve ferdy vypinam i esp po dlouhem stisku :) 

  5. před 11 hodinami, Ondrero napsal:

    Prostě to nemá cenu takhle řešit. Sledovat otáčky a tak.

    Já mám Scouta s 214 tis na tacho už 2 roky a nikdy jsem neviděl svítit kontrolku ani nic podezřelého.

    Až se teda totál ucpe, tak to nechám za 7 tis vyčistit a zase bude pokoj.

    Já ale jezdím trasu 28km do práce a z toho 95% na dálnici. 

    Spíš by lidi měli řešit nechutně zahnojený sání od EGR :)

     

    to by clovek porad hlidal jak ocas,ja pokud nezastavim tak proste nepoznam jestli je regenerace nebo ne,mam 23Otis a nejaky drobny jezdim 10km tam a 10zpet jednou tydne tomu dam o pak km vic jinak nic,mel jsem regeneraci treba dvakrat do mesice aspon co jsem si vsiml ,pak jsem jel 900km v podstate dalnice a ted sem zazanamenal jednu za leden takze si myslim ze i ty obcasne dalky pomuzou,myslim si ze pokud se neobjevi kontrolka tak si proste system poradi sam nebo by aspon mel,takze to fakt zatim neresim,je mozne ze treba za par km bude ko to nikdo nevi

  6. vem tu horkovzdusku a uvidis pak nejaky ten ozivovac kdyz se ti to nebude libit,to co pise kolega nademnou ber s rezervou existuji kvalitni pripravky ale podle me ta horkovzduska bude stacit,muzes to i trochu prebrousit,uvidis,nebo se na to vyprdni a hod ho tak jako ja do barvy vozu :)

×
×
  • Vytvořit nový...