Přejít na obsah

Gil

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 290
  • Registrace

Příspěvky zveřejnil Gil

  1. Pokud se to udělá pořádně a motor je zahřátý a nespěchá se tak toho vyteče fakt hodně a není potřeba nic proplachovat. Původního oleje zůstane nepatrné množství a po zředění novým není problém

  2. Já tu reportáž pochopil tak, že na tom slovensku si to řeší dealer, který tam má pobočku nebo tak něco, ale vystaví mi ve finále českou fakturu, jen za míň peněz, protože to auto má nižší nákupku..

    Přesně tak :)

  3. aky ste mudry jak baterkace na tuzkove

    Začínáš "zasírat" fórum příspěvky, které pobaví pouze tebe a to že k nim přidáš pár smajlů navíc nic neřeší. Jestli chceš psát bláboly tak do lampárny a nebo někde jinde.

    Začínáš obtěžovat čím dál víc lidí, tak se uklidni a pro příště k věci.

  4. Ideál je do čtyř let od výroby dojet. Ale jinak se až tak moc neděje když s tím jezdíš déle. Hodně taky záleží na způsobu uskladnění, ale to se nikdy nedozvíš

    2 kodemi: guma stárne a hlavně u zimních, které jsou měkčí a měly by být, stárnutí způsobuje tvrdnutí.

  5. Podle mého koncern VW mohl spláchnout dvě mouchy jednou ranou, a udělal velkou chybu. Měl totiž nového Golfa, kterej se fakt vymknul očekávání, vydal jako Fábku II. Na místo současného Golfa V udělat něco ve stylu konceptu joyster, kterej škodovka stejnak nikdy v plném potenciálu vzhledem ke strategii nevyšlehne, bude to zase stejnej ústupek jako od roomsteru koncept.

    JJ, myslete si třeba že jsem se zbláznil, ale podle mého by to celej koncern VW nakoplo k super ziskům  :smich:

    Já teda lucky vůbec nerozumím co píšeš, asi jsem nějakej zabržděnej

  6. Rekl bych, ze tomu co fotil ridic Fabie II pekne podekuje az prijde o praci. A to bych rekl ze tak na 99% jisté.

    Řekl bych, že ne. Škodivka o tom moc dobře ví dopředu ;).

    jj, přesně, už se rozjíždí reklamní kampaň a zatím zdarma ;)

×
×
  • Vytvořit nový...