bojler

Jeste ohledne odsati oleje - pokud je potreba vymenit olejovy filtr, jaky ma smysl odsati misto vypusteni v domacich podminkach? Vi nekdo z hlavy, jake naradi je vsechno potreba? Tedy pro demontaz krytu, filtru apod.

No tak si predstav, ze pod nacvaklou chromovou listou je tesneni okna obepinajici a fixujici sklo (minimalne horni cast). To je na plechu dveri jen nasunuto.

Nejlepsi je s navodem od Graywolfa jit k autu a prohlidnout si ty dvere. Blbe kecy jeste nikomu nepomohly.

Tak hlasim, ze je to uplne jednoduche. To paceni smerem ven neni mozne zacit na kraji, tam je tesneni zahaknute kolem dokola. Pak uz staci jen odpacit cca 10cm pod vrchni kraj skla a pricvaknout zpatky tak, aby prave v hornim rohu dveri tesneni nebylo navolno smerem k zadnim dverim.

To je neskutecne. Za kabinovy filtr 838 bez dane a za vymenu dalsi vic nez dve stovky plus opet dan.

A co to rika?

Primarne je problem na strane vyrobce, protoze jsou extremni dodaci lhuty. Do tech ale promlouva (krom cele rady dalsich veci) take rocni cil obchodnika. Da se rict, ze se za urcitych okolnosti stejne auto muze vyrobit i ve vyrazne rozdilnych lhutach v zavislosti na obchodnikovi, kde se objednalo. Tady jsou ale uvedene dost odlisne parametry auta - jiny motor, karoserie, ... takze primarne bych hledal pricinu tam.

Myslim, ze nezavisle topeni je vyborna vec. Zmineny paket trizonove klimatizace a vyhrivaneho celniho skla ho urcite ani castecne nenahradi.

Pokud po tom vyloženě nepůjdou, tak nic nezjistí.

No kdo toto nemá, tak to je nejspíš druhorozený syn, na kterého nedošlo :-)

Ano, to je ono.

Bylo na to TPI, špatný rám sedadla. Taky mám měněno (výroba červenec 2016).

Kdyz nabijite, za jak dlouho se aku dobije? Mam nabijecku Hecht 2012, uvedeno je na ni 1A. Napichl jsem ve ctvrtek odpoledne, pred chvilkou jeste ukazovalo nabijeni. Tak jsem to misto kostriciho bodu strcil rovnou na pol…

Nemam aktualni udaje, ale napr. u OIII se taky nejakou dobu delala jen combi soubezne s nabehem nove generace. Takze mozna to tak bude i pro SIV.

Pokud si dobre pamatuju, Water world = drivejsi zelena Island, ta ktera byla v katalozich pri uvedeni Octavie druhe generace.

Kupoval jsem dvakrat na autodilos.cz, ale uz to budou tri roky. Jinak vzdycky prave CC.

Tak jsem až teď zjistil, že CC autodíly už nejsou. Nemáte někdo dobrý tip na náhradu? Dlouho jsem nic nekupoval, tak teď nemám vůbec přehled.

Martab: A driv byl jeste Traveller Assistant, jeste za dob OIII…

Tak za 55 EUR uz bude pul nove baterky.

Je to blby, ale tak to proste je. Ma to 170 tis. najeto a nejaka kontrola pred koupi je sice pekna vec, ale zjisti zlomek moznych problemu. Tomu taky odpovida cena, 1,5 milionu ta ojetina nestala ani nahodou.

Bude dost zalezet na cene, aby si to na sebe vydelalo.

Dobra je ta cinnost recyklace odpadu za 95,40 bez DPH, to tam asi rovnou maji i spalovnu :-)

2,2 Nechceš to napsat ještě i do dalších pěti témat?

Bude zalezet na zatezi. Sam ted premyslim, jak pojmout udrzbu a vidim to asi takhle: - nebudu nechavat delat klasicke prohlidky, obsah si z velke vetsiny udelam stejne sam nebo neni potreba (pneu, zarovky, pohledove kontroly, …) - vymena brzdovky, pokud nebude vyssi najezd/zatizeni, nebudu v nejblizsi dobe delat - vymenu palivoveho filtru udelam jeste pred 90 tis. km - kabinovy filtr budu menit podle km a ne casu - vzduchovy filtr jednou za cas vyklepu a vymenu udelam podle stavu - vymena oleje asi jen v servisu, vypusteni vypada na peknej oser (mit navic najezdy, odmontovat kryty, dostat se k filtru, zasvinit se, …), s ohledem na najezd urcite nebudu delat dle casoveho limitu

V jednom případě došlo k užití stejného názvu barvy pro dva různé odstíny (modrá Sky na Felicii a pak na Fabii II), ale pokud je v konfigurátoru nějaký název barvy, tak je to na 99% ta stejná barva jako dřív. Věrnost barev v cc je velmi malá.