Přejít na obsah

bojler

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9406
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    40

Vše zveřejněné uživatelem bojler

  1. Bylo na to TPI, špatný rám sedadla. Taky mám měněno (výroba červenec 2016).
  2. bojler

    Autobatéria

    Kdyz nabijite, za jak dlouho se aku dobije? Mam nabijecku Hecht 2012, uvedeno je na ni 1A. Napichl jsem ve ctvrtek odpoledne, pred chvilkou jeste ukazovalo nabijeni. Tak jsem to misto kostriciho bodu strcil rovnou na pol…
  3. Nemam aktualni udaje, ale napr. u OIII se taky nejakou dobu delala jen combi soubezne s nabehem nove generace. Takze mozna to tak bude i pro SIV.
  4. Pokud si dobre pamatuju, Water world = drivejsi zelena Island, ta ktera byla v katalozich pri uvedeni Octavie druhe generace.
  5. bojler

    cc-autodíly

    Kupoval jsem dvakrat na autodilos.cz, ale uz to budou tri roky. Jinak vzdycky prave CC.
  6. bojler

    cc-autodíly

    Tak jsem až teď zjistil, že CC autodíly už nejsou. Nemáte někdo dobrý tip na náhradu? Dlouho jsem nic nekupoval, tak teď nemám vůbec přehled.
  7. Martab: A driv byl jeste Traveller Assistant, jeste za dob OIII…
  8. bojler

    Autobatéria

    Tak za 55 EUR uz bude pul nove baterky.
  9. Je to blby, ale tak to proste je. Ma to 170 tis. najeto a nejaka kontrola pred koupi je sice pekna vec, ale zjisti zlomek moznych problemu. Tomu taky odpovida cena, 1,5 milionu ta ojetina nestala ani nahodou.
  10. bojler

    Autobatéria

    Bude dost zalezet na cene, aby si to na sebe vydelalo.
  11. Dobra je ta cinnost recyklace odpadu za 95,40 bez DPH, to tam asi rovnou maji i spalovnu :-)
  12. bojler

    Tlak v pneu

    2,2 Nechceš to napsat ještě i do dalších pěti témat?
  13. Bude zalezet na zatezi. Sam ted premyslim, jak pojmout udrzbu a vidim to asi takhle: - nebudu nechavat delat klasicke prohlidky, obsah si z velke vetsiny udelam stejne sam nebo neni potreba (pneu, zarovky, pohledove kontroly, …) - vymena brzdovky, pokud nebude vyssi najezd/zatizeni, nebudu v nejblizsi dobe delat - vymenu palivoveho filtru udelam jeste pred 90 tis. km - kabinovy filtr budu menit podle km a ne casu - vzduchovy filtr jednou za cas vyklepu a vymenu udelam podle stavu - vymena oleje asi jen v servisu, vypusteni vypada na peknej oser (mit navic najezdy, odmontovat kryty, dostat se k filtru, zasvinit se, …), s ohledem na najezd urcite nebudu delat dle casoveho limitu
  14. V jednom případě došlo k užití stejného názvu barvy pro dva různé odstíny (modrá Sky na Felicii a pak na Fabii II), ale pokud je v konfigurátoru nějaký název barvy, tak je to na 99% ta stejná barva jako dřív. Věrnost barev v cc je velmi malá.
  15. Jestli ti funguje bezproblémově pohyb zrcátka při jeho vyvolání z paměti sedadel a nefunguje (navíc ještě pro některé polohy) při ručním ovládání, tak to vypadá na špatný ovladač nebo kabeláž k němu, bych tak tipoval.
  16. Poznatek pri aktualizaci FW a naslednem odstranovani chyby o verzi pres VCP: Pri nacteni ukazuje VCP oproti OBD decimalni hodnotu, takze navod a kalkulator http://mib-helper.com/im-so-xory/ vyuzivajici hex hodnoty je potreba prislusne upravit. Decimalni hodnotu vyctenou prevest na hex, zkalkulovat a nasledne zase prepocitat na decimalni hodnotu. Pak jde chyba smazat. Dalsi poznatek - chtel jsem setrit cas a aktualizovat v prubehu jizdy. Proces se zasekl u hlasoveho ovladani. Columba sice slo zapnout, ale nektere funkce nebyly dostupne. Aktualizace se pri opetovnem resetu a vlozeni karty znovu rozbehla a dodelala se zbyvajici cast (nejelo to od zacatku). 64 GB karta puvodne nebyla rozpoznana. Po opetovnem naformatovani a s USB v kapse si to rozmyslelala a uz cist sla. Jestli aktualizace projde i pres USB jsem tedy nezjistil. Neslo mne pres VCP aktivovat servisni menu, staci ve VCP zvolit rezim Engineering mode
  17. Není to tak. Větší má v Superbu jen 200/206kW.
  18. No, já jsem třeba drncání řešil několik let a vyřešilo to přemístění trojúhelníku od rezervy tak, aby neklepal do karoserie. U mě to byl zvukový projev, který jsem považoval za nekomfort podvozku. Jestli je to u tebe jen u řidiče a ne u spolujezdců (ať vpředu nebo vzadu), tak je potřeba si vyjasnit, co je vlastně myšleno drncáním. Jestli tě to natřásá v sedadle a nebo jestli slyšíš hluk. Cca první rok výroby (já mám MR2017, výroba červenec 2016) byly vadné rámy sedadel a vyměňovaly se na záruku - sice trochu, ale sedadlo se kolíbalo v zatáčkách s drobným cvaknutím. Další co by mě napadalo může být tlumič. To, že není vyteklý, to bohužel nic neznamená. Neměl jsem je vyteklé a byly zničené.
  19. Jiná značka, jiný model, jiný hw.
  20. No prvni vec je, ze tady se resi baterky pro treti generaci, ktera ma jinou elektriku nez predchozi. Uz si to nepamatuju, ale pohledal bych primarne ve vedlejsi sekci SII.
  21. Mne se to takhle jednou stalo pri nedotazenem kole. Dokud kolo jelo bez brzdeni, tak ok. Zacalo hucet pri brzdeni. Ale kdyz probehla vymena zadnich brzd, tak by se na to zrejme prislo.
  22. Jen pozor, firemní zákazník je v tom i živnostník s IČ. Takže spousta lidí z IT, lékařů atd. Je to tím hodně zkresleno.
  23. Budou rozlisovat. Pokud nedojde k vypadku á la "nemáme díl, tak jsme vám to tam nedali a milostivě vám za to zlevníme korunu padesát".
  24. No, nemusi, protoze navod ukazuje plny rozsah vybavy. A do zakladu prislo DAB tusim az s MR 2021.
×
×
  • Vytvořit nový...