bojler
-
Počet příspěvků
9373 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Nema smysl se ted snazit klimatizaci "vypinat". Dela to tak i pri behu na AUTO se "zapnutym" AC?
-
Čistě pro zajímavost - zatím jsem si bzučení u elektroškodovek (soused má Citigo) nijak nevšiml. To se spíná jen a nějakých okolností? Jde to slyšet vevnitř?
-
Musim říct, že by mě zrovna u tohoto dílu vůbec nenapadlo, že bude tímhle způsobem nebezpečný.
-
Docela se divím, že policajti dokážou rozpoznat seriovou výbavu od neseriové. Ještě před pár lety jsem při kontrole párkrát vysvětloval i takové věci, jako jsou corner mlhovky. Je to docela škoda, protože zrovna tohle mně přišlo jako neškodná kravinka. Stranou pak nechám, jak se můžou srazit dvě auta při zipování. To tam musel vjet jó na prasáka.
-
Dodám, že u většiny modelů byly modifikovány i pakety, včetně obvyklých "akčních", které se tak nějak přidávaly automaticky. U těch většinou o 5 tis. Kč. Došlo také k redukci mimořádných výbav. Ať už pro nějaký výbavový stupeň a nebo pro celý model.
-
Dostávám v servisu seznam úkonů s fakturou. Právě proto jsem reagoval, protože jsem došel k tomu, že u dobře udržovaného auta (tzn. zkontroluju/vyměním žárovky, dolívám kapaliny, vyměním si stěrače, vyměním kabinový filtr) podle mě nemá smysl do servisu mimo výměn olejů a dodatečných prací (brzdovka, brzdy, ... ) prakticky jezdit. Ale chápu, že dotaz směřoval jinam a odpověď je jednoduchá - uživatelsky intervaly měnit standardně nejde.
-
Máš ponětí, co se při té návštěvě servisu po té době dělá? Já jenom, abys nečekal, že to auto to bez zkrácení na půlku nepřežije. Výměna oleje je pak další věc. Pokud se odmyslí výměny olejových náplní a brzdovka, v servisní prohlídce můžou autu prospět hlavně servisníma akcema. Jinak jsou to věci, které zvládne i takové nemehlo, jako já - výměna kabinového filtru, kontrola osvětlení, ...
-
Bude podle vseho jednodussi (levnejsi) domontovat konzoli na isofix. Ja jsem to nakonec nepotreboval, takze nemuzu slouzit se zkusenosti.
-
Všimněte si, že testovací auta jsou (obdobně jako OIV) na stávajícím rozvoru. Tzn. žádný mezigenerační skok a půjde o stejnou proceduru jako při změně OIII>OIV.
-
Nemožné neexistuje. Je potřeba pod krytkou tenkým šroubovákem odjistit a pak jde vytáhnout.
-
Mohlo být nešetrně sděleno, že buď pojistka nebude a nebo bude prodloužena doba dodání.
-
Jeste jsem neslysel o tom, ze by nekomu ukradli Columba z treti generace. -
Jestli si dobre pamatuju, tak prave to odpojeni zasuvky je spoustecem alarmu bez ohledu na to, zda jsou aktivni smerovky.
-
Takze Fabia Combi to ma za sebou a nejspis to same i Scala.
-
Zvlastni jsou ty klasicke sterace. Ze by byly levnejsi?
-
Stupeň výbavy v minulosti skoro nehrál roli. Protože šlo auto velmi pružně konfigurovat. Teď jsou možnosti příplatků mnohem víc omezené. Někdy výbava v průběhu času přibývá, někdy ubývá. Po FL šly např. ceny Ambiton a Style dolů a přišly zároveň o výbavu.
-
To, kde nabidli nejvyssi cenu na ojetinu nema s historii servisu nic spolecneho a s akcnima nabidkama u vubec. Tak to tady laskave nezasirej, ty "nemalo penez".
-
Zkusenosti s cinany z teto veci i z veci pracovnich - vytrvat, nedat se, neustale otravovat. Nakonec povoli. Sami to naopak zkousi zasadne salamovou metodou a snahou cloveka utahat.
-
Doplním stav cca z cervna - na vykupni bonus uz nelze pouzit auto clena rodiny. Musi byt shodny s kupujicim.
-
Klidně si to piš, ale prosím někam jinam. Tady to nemá co dělat.
-
Aspon je to novejsi revize :-)
-
Auto s RZ a podložkama ALD těžko bude nekompletní. To by nedávalo smysl, aby to na sebe leasingovka přihlásila a nechala to stát.
-
1. Agrotec je estébáka Bureše, ryba smrdí od hlavy a tomu odpovídá jednání některých jejich pracovníků 2. snad mimo zaměstnanecké slevy vázané na daného dealera neexistuje kromě bodu 1 ani žádný věcný důvod pro nákup tam ve srovnání se Suchým :-) 3. ano liftback má nesrovnatelně kratší lhůty 4. kromě toho je dalším parametrem plnění cílů daného prodejce - Suchý tak např. nedávno uměl Kamýka za cca 7 týdnů, zatímco Autodružstvo za rok
-
On už celkově béžový interiér zas tak béžový není. Postupně se béžové díly odebírají. Na první pohled to tolik nejde vidět, ale srovnání třeba s OI L&K je dost zajímavé.
