bojler

Nebylo by lepsi koupit si solarni strechu a nebo nezavisle topeni misto prestavovani auta na pohrebak?

Hele udelame dohodu, jo? Ja uz ti nebudu rikat jestere a ty se naucis pravopis, beres? Jeste bych se te chtel zeptat - co z toho krom zminene rezervy povazujes za zhorseni pro zakaznika?

Ty plasty budou vypadat svetlejsi nez auto mam takovej pocit

U mě nebyly žádný změny ve výbavě, dostal jsem ale už nový prvky zavedené při MR2009 (jiná roleta u panoramy, jiný víko horní schránky u spolujezdce, ...). Osobně tipuju, že cena zůstane stejná, případné technické změny budou podle nového roku a rezervu dostaneš. Protože sis ju jednoduše objednal ještě podle starého ceníku. Kdyžtak to někdo potvrďte a nebo vyvraťte. EDIT: 1. cena je každopádně neměnitelná 2. objednávals s rezervou, měl bys dostat imho s rezervou (tady ale asi všechno řeší domluva), na jiný trhy se dodává, tak je to jenom pár jiných písmenek u zadání do výroby 3. dodání auta v jiné než objednané barvě by mě mohlo dost naštvat a dokážu si představit, že bych je třeba pak nechtěl převzít.

Jak nesnáším pojišťovny, tak musím říct, že na FII/R praskají skla ENORMĚ a po každé větší raně!! Mít u tohodle typu auta nepojištěný sklo je BOHUŽEL nevýhodný a já mám za necelej první rok už podruhý sklo na výměnu. Přitom minimálně podruhý nešlo o žádnou velkou ranu a jenom se starou Feldou sem takových ustál asi pět..

Tak ja uz nechapu opravdu nic. Dneska jsme vyrazili na vylet z Prahy pres MB do Jicina. Spotreba 6,5l - je teda pravda, ze sem pres 130 nejel a byla to poklidna jizda ustalenou rychlosti. Ani tohle ale driv nebylo. Mam takovy pocit, ze vyssi spotreba je zapricinena taky kopcovitosti okoli, kudy standardne jezdim. D1 je jeden dolik za druhym, z Jihalvy do Znojma taky zadna placka. Ted sme jeli skoro furt po rovince a cestou tam byla spotreba dokonce 6l..

Tak i druhe tankovani potvrdilo jarnich 7,4l, takze po vymene za zimni klesla spotreba o cca 0,6l. Asi se motor postupne zabehl a snizeni spotreby nebylo patrne kvuli zimnim kolum.

Škoda, že místo vyhřívanýho skla nebude něco jako adaptivní tempomat a nebo lane assist

Nene, od te doby nic. Obcas klapne neco pri prvni rozjezdu dane jizdy, ale to je prej cerpadlo ABS... tak nevim. S novym sw je motor uz ok.

- sedy pruh sem osobne ve FII/R vzhledem ke stavbe karoserie zatim nevyuzil, takze tohle bolet asi moc nebude - bezpecnostni srouby bohuzel moc nepomahaji a sousedka i tak prisla o dve kola. takze tady bude asi lepsi neco nestandardniho - Brunello vitam - manzeta bude zalezet na vzhledu, clovek se to stejne nedotyka. uvidime. - tu kontrolu nesnasim a to i kdyz se pasam. ze to nebudou delat ke spolujezdci ani za priplatek je docela divny. - ta antracitova u R myslim docela sekla, skoda. svetly barvy imho k R moc nejdou

Room75: lžeš úmyslně a nebo je to jenom neznalost? ani krajní sedadlo nemá 20kg, natoz prostredni, ktery vazi 11kg. krajní má 16kg.

Zajed do servisu, rekni, ze ti cuka motor a vis, ze je na to novy software. Napichnou to a za pul hodiny hotovo.

K těm brzdám. U Octavie Tour s ESP vždy kotouče, do 1.4/55kW ESP nelze. U FII/R jsou při ESP bubny u základních motorizací 1.2/51kW a 1.4TDI/51kW. Pro 1.4/63kW a 1.4TDI/59kW se s ESP mění brzdy na kotoučové. 77kW motorizace mají kotouče i bez ESP. Co se FI/FIC a FIS týče, tam je situace v principu stejná minimálně po FL, maminka má FIC MR2006 Elegance 1.2 s ESP a vzadu jsou bubny. ESP se zavádělo postupně, ze začátku bylo dostupné např. jenom pro 2.0/85kW

No já su zastánce originálních poklic, ale Hermes na FII/R nevim jak slusne pojmenovat. U mě proto padla volba na tyhle, cena je oproti originalu skoro třetinová a k autu se (narozdíl od většiny neoriginálních) HODÍ - http://www.nakupka.cz/vyrobek/kryty-kol-detroit-15/

Co se tech kol tyce, tak vetsinou byvaji predstavene driv na nejakem salonu a pak se objevi v jednom z modelu.

Hm, jenze clovek, ktery si udela prebezne kalkulace si pak treba kvuli te nesmyslne cene k prodejci ani do auta sednout neprijde. Kombinacni pakety maji svoje kody. Stejne tak jako pri volbe kol z lehkych slitin zacne cc rvat, ze je potreba neplnohodnotna rezerva, nevidim duvod proc by nemohl konfigurator nabidnout pravdivou cenu vybavy k akcnim balickum. Zvlast, kdyz jich zas tolik neni a Skoda ma za poslednich pet let naproste minimum akcnich modelu

Základ je kvalitní, ale jak říkám, k čemu je věc, která počítá místo 3000Kč chybně 15.... pokud by bylo tohle opraveno, myslím, že by už mně chyběly asi jen krátká flashová videa k jednotlivým výbavám. Tak aby tam bylo například během čtvrt až půl minuty ukázáno co a k čemu to je. Často člověk totiž z popisu nemusí pochopit účel dané věci. Viděl jsem tam i jakési porovnávání konfigurací, ale popravdě nevím, jestli to umí třeba porovnat výbavu dvou hotových konfigurací (co má která navíc). Jinak nemám námitky

Bohužel stejně hloupá jako ta předchozí... absence kombinačních paketů apod...

... a pak je za nima v lepsim pripade 3m dozadu vodotrysk, v horsim 30m mlha... stejna situace je bohuzel treba pri parkovani vedle machyrka s cernejma oknama - tam kde by clovek mel pres normalni auto pohodlny vyhled ted musi jet na slepo a doufat, ze nekomu nevjede do cesty... krasne se nepruhlednejma foliema taky zmensuje rozhled vzadu jedouciho ridice, idealne, kdyz je ta folie taky i pres treti brzdovy svetlo my mame v rodine zasterky na vsech autech a mensi spineni je prijemnym bonusem. na FIC jsou ale bohuzel hlavne ty zadni VELMI maly..

zasterky sou i druh ohleduplnosti k jedoucimu vzadu

Pořád se nemůžu zbavit pocitu, že části Joystra vidím v nové Ibize.

Ze scoutu se mne mozna libi nejvic.

Na tohle fakt nestacim

V R je podelne mista vic i vpredu, uvazujte trochu... dokonce vic jak v OII. A jinak - podivejte se na vnitrni rozmery FII, R a OII budete myslim docela prekvapeni. Jinak ten Cmax vypada docela k svetu. Je to na delku neco mezi R a OII. Ale dost OT

Jestere, mluvis hlouposti. U OII je sice sleva 640Kc, ale zaroven plati povinnost dokoupit lepici sadu, takze to nakonec zadna sleva neni! Lepici sada momentalne stoji 3200Kc a pro toho kdo nechce hlidani tlaku v pneumatikach to znamena jeste dalsich 1800Kc za TPM! Jardo, jaky auto hledas? Ja jenom, ze z relevantnich znacek je Fabia momentalne nejlevnejsi na trhu, oproti ceniku je jeste dale zlevnena momentalni akci. Superb ta stejna situace (snad s vyjimkou Laguny, ktera vubec nejde na odbyt). Jak je to u OII nevim, ale za posledni rok klesla o vic jak 75 000Kc a jsou k ni jeste balicky. Roomster zlevnil taky a ted je momentalne oproti ceniku o 30 000Kc levnejsi. Zkus prosim poslat pozadavky, me by to strasne zajimalo. Ja porad hledam, kde je ta Skoda predrazena a snad s vyjimkou malych hatchbacku v nizsi stredni tride porad nevidim.