bojler

To se vzajemne nevylucuje. Mozna byla vadna, ze tech par mesicu nevydrzela.

Zkoušíš to hezky, ale Scala opravdu není klasické malé auto. Rozměry je plnohodnotně v nižší střední.

Tu velikost kol bych odhadem radil az nekam na konecne poradi vlivu.

Aleši, dalším prvkem je například mobilní klíč, online hlasové ovládání a konektivita vůbec. Jde jen o to, jestli to bude konečně použitelné a nebude to ještě větší průšvih oproti 2.5. V SIII mib3 nechybi jen tak...

Kartu urcite, jsou i takove, kde nic jineho neberou.

napr. bezdratovy smartlink

Toto jsou jen obecna PR cisla, ktera nic nedokazuji. Popisky casto nejsou k veci. Je potreba vic informaci. Z aktualnich modelu se dostalo jineho rozsahu odhlucneni napr. Superbu, ktery byl v ramci nasledne modelove pece dodatecne odhlucnen, ale pro vybavu Active pouze v mensim rozsahu.

Asi bude řada lidí, kterým nebude kufr na úrovni "běžné nižší střední" vadit. Jde o to, kolik to bude žrát. Jestli 66kW motor (a kolik tak asi bude mít v reálu) nebude mít spotřebu paradoxně vyšší než 1.4/1.5 CNG v Octavii. Podle toho pak bude vycházet "výhodnost".

Kufr bys nahodou nemel?

A včetně koženého provedení, ventilace, masážní funkce a elektrického ovládání s pamětí. Dívám se, co tak může asi ubýt oproti Ambitionu. Litá kola, multifunkční kožený volant, přední a zadní loketní opěra a dělené zadní opěradlo, Climatronic, vyhřívané trysky, tempomat, kolenní airbag, digitalni budiky, startovani tlacitkem. El. ovladani oken je pry uz vyrobne levnejsi nez mechanicke. I tohle by bylo docela malo na tak velky cenovy rozdil. Fakt su zvedav, kde bude hacek.

Zda se mne to a nebo je ten kufr melkej?

OIIIC vyroba jeste nekdy do 25KT, ne? Liftback bude nabihat 13KT?

V polovině loňského roku dostala do ceníku tuto položku: Zrcátka, lišty okolo oken, mřížka chladiče a spoiler na víku zavazadlového prostoru v černé barvě (pouze pro liftback 1,5 TSI/110 kW) . Takže to pravděpodobně souvisí např. s hodnotou CO2 nebo nějakou podobnou bejkárnou. Mimochodem, spoiler se montoval i s paketem Dynamic.

Pozoruhodné je to už jenom z toho důvodu, že u Superbu je rozdíl 30 tis. Kč. Ale třeba u první generace byl příplatek 55 000Kč. Pokud bude základní cena 456 900Kč, zbývá těch 140 000Kč rozdílu podělit mezi silnější motorizaci (1.0/81kW vs. 1.5/110kW) a výbavový stupeň. I kdyby to bylo na poloviny, tak je to u obou položek hodně.

Tak příplatek za combi 40 000Kč.

Barvy. Prvne mne byla podezrela ta modra. To neni Modra Lava, ale asi Storm. Ze by dodavka z Ruska? Jenze zelena taky neni v bezne nabidce, a v Rusku tyhle taky nemaji.

To už tady dával jeden ignorant pravidel. https://forum.skodahome.cz/topic/135978-škoda-octavia-iii-facelift/page/70/?tab=comments#comment-2246400

Louceni liftbacku zakazkou pro kriminalni policii. Schvalne, jestli si vsimnete neceho divneho na tech autech. https://www.skoda-auto.cz/novinky/novinky-detail/2020-01-15-policejni-vozy

Passat s malými koly vypadá k světu. To s tou modrou Lavou, to jsou jen osmnáctky? Podle všeho ano, ale auto s tím vypadá hezky.

Troufam si rict, ze mam asi vsechny zverejnene ceniky a prvni samostatny cenik derivatu mam z rijna 2018. Ale muze mne neco chybet.

Jde to videt tady: https://www.briskoda.net/forums/topic/462470-superb-mkiii-passenger-side-isofix-bracket-8t0-881-545-retrofit/?do=findComment&comment=5191591 Mozna bude jednodussi napsat rovnou tam.

Pravdepodobne 3G2. Tato fotka vypada, ze uchyty nema. Mely by byt videt beznym pohledem oka na sedacce.

On tehdy jiny nebyl, prubezne byl modifikovany (napr. barvy, popisky vybav) az do dubna 2018.

Kamiq se nezačal vyrábět o 3 měsíce později. Kamiq už se prodává (jiný automobil) celý rok, v Číně.

Jan R. - beres do uvahy, z jakych cen je zlevneno? Kdyby se tady za tuto vybavu Scala prodavala cenikove za 625 tis., to by byl kvikot.. Mimochodem, podle obrazku zadne z uvedenych aut ve skutecnosti nema "voll-LED".