bojler

Zbylé skladové vozy Rapid sleva 35 000Kč.

Citigo IV – zdražení a navýšení výbavy · cena "vzrůstá" o 50 000Kč · do základní výbavy přibývá paket Extra Top (20 000Kč) · 30 000Kč „ekologický bonus“

K otázce Octavia vs. Superb - uvedomte si, ze Scala vzhledem interieru prekonava nejen o parnik Rapid, ale hlavne OIII. V tom bych Superb nehledal.

Mně se ty plošky teda vůbec nelíbí, takže to beru jako plus. Zřejmě nebude v žádné variantě mechanická klimatizace, což je dobrá zpráva.

Podívej se, prosím, do vlákna k akčním nabídkám. Např. L&K letos zdražilo o 11 000Kč výměnou odpadl příplatek za standardní metalízy (5 500Kč) a do základu přibyly budíky. Active zdražilo o 10-15 tis. a dostalo za to řadu prvků výbavy atd. atd.

Nejsem si jistý, co vlastně chceš říct. Podmínky jsou takové, jaké jsem napsal. U zadních bočních a zadního skla si můžeš dát cokoliv, jen nesmí být překryté třetí brzdové světlo.

U auta s běžně tonovanými skly lze legálně dát na přední boční okna prakticky jen čirou bezpečnostní folii. Na čelní sklo ani to. Např. u Škody je běžné tonování blízko hranice minimální propustnosti 70%.

Tato šaškárna nemá na silnici co dělat. Pokud se stydíš za svůj zjev, tak jezdi v masce.

Poslední relevantní zdražení, které nebylo kompenzováno rozšířením výbavy (týká se verze Active), bylo před rokem. Naopak verze Tour výrazně zlevnila výbavu Ambition Plus.

Čidla v OIII a SIII jsou. Na člověka reagují, na sedačku (i s malým dítětem) ne.

Z továrny ne.

RS ma pry opravdu skoncit ve stavajicim provedeni.

Mam zkusenosti s originaly. Pokud je clovek zbavi soli a nenecha ju na kole cely rok, nic se jim nestane. Dokonce i ten zlutozlaty povlak jde v mycce odstranit a vypadaji jak nove.

Reálně to tak u řady verzí je, protože padesátilitrová nádrž ukazuje dojezd po vyjetí 44 litrů. Teď jde o to, aby tam těch 6 litrů rezervy nebylo i u další generace.

Připojuju se s dotazem - které části jsou opravdu kožené a je potřeba je ošetřovat?

Vypadá to dobře.

Takze minimalne do te doby s tim neudelali nic.

Na to, ze je to neorigo jeste dobre.

Kdy bylo auto vyrobené?

Alcantara je super, nepálí/nestudí a subjektivně se na ní člověk míň potí.

V Octavii ACT nebylo, jen v Superbu. O problémech jsem tady neslyšel.

To vpravo je upravený čínský Kokodák, ne?

Jinde jsem zaznamenal naopak potvrzení, že to takto vypadat bude. No uvidíme.

Ano, tohle je mula postavena s karoserii OIIIC.

Kdepak. Protože to vypadá, že jsem se trefil v tomto příspěvku a opravdu nedojde k zásadní změně rozměrů. Při pohledu na střechu jsem si v první chvilce říkal, že snad zůstane ve stejné podobě. Rozměry velmi podobné, rozvor zřejmě identický, silueta minimálně u liftbacku asi taky. https://forum.skodahome.cz/topic/138895-škoda-octavia-iv-2020/page/2/?tab=comments#comment-2362848 Pokud tedy bude interier aspoň na úrovni Scaly, potvrdí se tahle podoba (což téměř jistě ano), tak za mě velmi dobré a odstraní to dosavadní minusy. Tím zásadním pro mě zůstane asi pořád vlečná náprava, měkký podvozek. Pokud udělají něco s aerodynamikou, aby netekly čůrky vody po předním a bočních sklech, nebude blikat blinkr ve zpětném zrcátku a přijdou s dobře poskládanými výbavami, tak nečekaná spokojenost :-)